Classicbus - вопросы по браку и качеству моделей.

[Pavel013]

Мне попалась модель на удивление без критических проблем. Один-два еле заметных скола. Заднее правое колесо, это видимо общий недостаток, подляпано краской и не ровно сидит покрышка. В общем считаю, что за такую стоимость деталировка и исполнение примерно на уровне.

Но над качеством именно окраски, надо работать: наплывы краски, неровно нанесенные серебристые полоски и их "рваные" края. Немного более аккуратного отношения производителя и баланс цена-доступность-качество будет соблюден.

[Bolt&Co]

Интересно, кто из уважаемых консультантов решил посоветовать для удешевления наносить вместо краски декальные полосы??? )))) Может на следующих откажетесь от такой технологии???

[scandinav]

Сообщение от 20167uvflexo

Интересно, кто из уважаемых консультантов решил посоветовать для удешевления наносить вместо краски декальные полосы??? )))) Может на следующих откажетесь от такой технологии???

Павел, написал на рс ру - что полоски - сделаны краской, а не декалями!

[Bolt&Co]

Сообщение от scandinav

Павел, написал на рс ру - что полоски - сделаны краской, а не декалями!

На заборе тоже много чего написать можно..)))) Если будете держать автобус в руках, то увидите собственными глазами...))) Посмтрите хотя бы фото №3 в посте №7 данной темы...))))

[lellik79]

Сообщение от 20167uvflexo

Посмтрите хотя бы фото №3 в посте №7 данной темы...))))

а с другой стороны не ошибается тот кто ничего неделает.
п.с.ни кого не хотел обидеть

[Bolt&Co]

К тому и пишем здесь, чтобы постарались учесть свои же ошибки в дальнейшем...))))

[Shkiper]

На всякий случай еще раз напишу про возможно кому-то попавшийся брак...
Classicbus и лично я совершили большую ошибку выпустив в продажу модели ЛАЗа, доверившись китайскому производителю и не устроив "ОТК" на складе уже в Москве. Тут сыграли роль задержка в поставке груза, постоянные звонки покупателей,желание поскорее отдать товар заждавшимся клиентам и т.д. Стоит отметить, что тираж моделей в размере 3000 шт. , очевидно, не позволяет китайцам "набить руку" и приноровиться работать с должным качеством. При этом хочу отметить, что брака не так много, как кому-то хочется и как может показаться стороннему наблюдателю. При получении некондиционной модели рекомендую обращаться в магазин, где была сделана покупка, т.к. никто не мешает отсеивать брак в магазине ДО ПРОДАЖИ и возвращать нам некондиционный товар. При возникновении проблем связанных с получением бракованной модели и невозможностью обменять её в магазине, звоните по телефону 8-800-200-20-81 или пишите на sale@classicbus.ru с обязательным описанием проблемы, фотографиями. Не забудьте указать, где приобретали модель. Будем разбираться и искать решение проблемы.
От себя лично приношу извинения за возможно доставленные неудобства.
__________________
C уважением.

Павел.
www.classicbus.ru

[ПЕРМЯК]

а я вот со своими кривыми полосками на лазе до сих пор жду ответа от ритмонекс. на ритмонексе покупал много раз и нареканий никогда не было,брак первый раз попался. и знаю что на ритмонексе с браком разбираются быстро и без проблем. а мне чего то не пишут. я уже волноваюсь. ау

[Penza-58]

Сообщение от ПЕРМЯК

а я вот со своими кривыми полосками на лазе до сих пор жду ответа от ритмонекс. на ритмонексе покупал много раз и нареканий никогда не было,брак первый раз попался. и знаю что на ритмонексе с браком разбираются быстро и без проблем. а мне чего то не пишут. я уже волноваюсь. ау

Саш, моделей в наличии нет, придёт вторая партия тогда и решится твой вопрос..

[Shkiper]

Боюсь нарваться на гнев Александра, но уж больно за справедливость хочется побороться... Вот это мое сообщение дважды удаляют на тамошнем форуме: