Только Ferrari (1:43) - Страница 38 - Scaleforum.ru

VR65 · Регистрация: 16.08.2012

Также информация по японской компании "Make Up Eidolon"

Shadow000000 · Регистрация: 26.08.2012

Цитата:

Сообщение от VR65

2. Из каталога ХВ Элит таинственным образом пропала F2007 ГП Австралии серийный номер X5516

ну модель насколько я понимаю в продажу так и не поступила. может какие-то накладки с выпуском в продажу и от её производства пока отказались? да и f2012 что-то всё никак не выходит

VR65 · Регистрация: 16.08.2012

Цитата:

Сообщение от Shadow000000

Цитата:

Сообщение от VR65

2. Из каталога ХВ Элит таинственным образом пропала F2007 ГП Австралии серийный номер X5516

ну модель насколько я понимаю в продажу так и не поступила. может какие-то накладки с выпуском в продажу и от её производства пока отказались? да и f2012 что-то всё никак не выходит

В продажу да не поступила, но почему из каталога пропала. Это уже вторая модель, после D50, которую просто убрали. Хотя убранную D50 ещё можно купить. F2012 уже скоро будет, хотя странно, что до сих пор нет. Уже в мае должна быть в 18-ом.

skrinnyk · Регистрация: 14.03.2009

Валер .... своей 156-ой ты меня в очередной раз расстрелял !
Я её давно знаю - она очень выделяется на фоне всех остальных Феррари 1960 года !
Но не думал , что смогу увидеть её в виде модели !
В очередной раз вынужден признать , что у тебя нюх на раритеты и что ты "феррарист" №1 на пост-советском пространстве !
Модель великолепна - а выхлопные особенно удались !

VR65 · Регистрация: 16.08.2012

Цитата:

Сообщение от skrinnyk

Валер .... своей 156-ой ты меня в очередной раз расстрелял !
Я её давно знаю - она очень выделяется на фоне всех остальных Феррари 1960 года !
Но не думал , что смогу увидеть её в виде модели !
В очередной раз вынужден признать , что у тебя нюх на раритеты и что ты "феррарист" №1 на пост-советском пространстве !
Модель великолепна - а выхлопные особенно удались !

Ну ты с определением конечно переборщил, я так точно так не думаю.
А модель мне тоже очень понравилась, особенно колёсики, сеточки спереди и сзади, а также сетка перед стеклянным колпаком, да и сам стеклянный колпак.

Снусмумрик · Регистрация: 08.07.2012

Что мня прибило - это отсутствие даже намека на дугу безопасности. Вот уж - не дай бог оверкиль

VR65 · Регистрация: 16.08.2012

Цитата:

Сообщение от Снусмумрик

Что мня прибило - это отсутствие даже намека на дугу безопасности. Вот уж - не дай бог оверкиль

Тоже обратил на это внимание, ранее эту функцию выполнял задний кожух на топливном баке, а сама дуга как таковая появилась у Феррари в 1961 году.

VR65 · Регистрация: 16.08.2012

Модель #43/2013

Сумбурный сезон 1960-го года. А точнее переходный от переднемоторных двигателей в 2,5 литра к задмемоторным двигателям в 1,5 литра. Сезон, в котором Скудерии удалось добиться всего одной победы на ГП Италии, и то, при описанных несколько выше странных обстоятельствах.
Представляемый болид, как пробный вариант, использовался всего в одной гонке на Гран При Монако. Под управлением Ричи Гинтера болид всё-таки финишировал, но, невероятно, с отставанием в 30 гругов от лидера. Но даже при таком отставании удалось занять 6-е место и заработать одно очко.

246 P F1 - #34, Richie Ginther, Monaco 1960 - Fabbri Ferrari F1 Collection

Mr 101x · Регистрация: 24.10.2010

Валера суперский болид.
А теперь групповичек 1960 года

Самурай · Регистрация: 27.06.2012

Интересная история... Переломные годы тогда были, наверное, для Ф1.
Отличная модель, очень понравилась!

VR65 Главный Феррарист форума Сообщений: 5,512 Сказал(а) спасибо: 16,426 Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Таллинн Репутация: 50900	Также информация по японской компании "Make Up Eidolon" Миниатюры Список коллекции 1:43 Список коллекции 1:18 Визитка Мир Ferrari в фотографиях

15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex27 (10.09.2013), AlexSpb77 (23.04.2013), braboos (23.04.2013), gekonay (23.04.2013), hass246 (23.04.2013), mih_y (15.12.2015), Mr 101x (23.04.2013), Pick-Up (07.09.2014), Sheriff_60 (26.04.2013), skrinnyk (23.04.2013), Tom. (23.04.2013), yanbarisov (23.04.2013), Александр UA (28.04.2013), Виктор13 (23.04.2013), Самурай (23.04.2013)

Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (23.04.2013)

Снусмумрик Начальник мехколонны Сообщений: 2,378 Сказал(а) спасибо: 5,206 Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях Регистрация: 08.07.2012 Адрес: Москва Репутация: 10485	Что мня прибило - это отсутствие даже намека на дугу безопасности. Вот уж - не дай бог оверкиль "A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl

18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (25.04.2013), Alex1967 (25.04.2013), Alex27 (10.09.2013), AlexSpb77 (25.04.2013), Ferrariст (24.09.2014), gekonay (25.04.2013), McL (25.04.2013), Mr 101x (25.04.2013), Pick-Up (07.09.2014), Shadow000000 (25.04.2013), Sheriff_60 (26.04.2013), skrinnyk (27.04.2013), yanbarisov (25.04.2013), ZiGgerGTR (29.04.2013), Александр UA (28.04.2013), Виктор13 (26.04.2013), Самурай (25.04.2013), Снусмумрик (25.04.2013)

Mr 101x Начальник мехколонны Сообщений: 3,694 Сказал(а) спасибо: 12,076 Поблагодарили 19,402 раз(а) в 3,411 сообщениях Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Югра Репутация: 19790	Валера суперский болид. А теперь групповичек 1960 года FORMULA 1 (В ПОГОНЕ ЗА ЧЕМПИОНСТВОM) FORMULA 1 В МОДЕЛЯХ(от далеких пятидесятых до наших дней)

Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (26.04.2013)

Самурай Японский городовой Сообщений: 11,387 Сказал(а) спасибо: 103,546 Поблагодарили 84,203 раз(а) в 13,614 сообщениях Регистрация: 27.06.2012 Адрес: MOSCOW, Never Sleeps Репутация: 137151	Интересная история... Переломные годы тогда были, наверное, для Ф1. Отличная модель, очень понравилась! J1 J2 N1 N2 Т1 Т2 GER POR+FR U-A-F U-F-W АU F1 EU