Только Ferrari (1:43)

[Mr_Alex]

Сообщение от VR65

Модель #45/2015

F310, #1 Michael Schumacher, Spain 1996, Winner (Ixo La Storia Collection)

Может уже обсуждали, но на модели есть скрытая табачка. Под краской, отличающейся оттенком, имеются надписи Маляборо.
При помощи спирта,терпения и внимания можно смыть верхний слой. Только очень осторожно!!! Может есть более подходящая жидкость чем спирт?

[VR65]

Сообщение от Mr_Alex

Может уже обсуждали, но на модели есть скрытая табачка. Под краской, отличающейся оттенком, имеются надписи Маляборо.
При помощи спирта,терпения и внимания можно смыть верхний слой. Только очень осторожно!!! Может есть более подходящая жидкость чем спирт?

Спасибо !!! Тему действительно уже обсуждали

[VR65]

Модель #3/2016

Давненько не показывал спортивную составляющую любимой марки и тут решил восполнить пробел
Продолжение запланированной на это год линейки 00-ых и 10-ых годов оставим на потом, а сначала некоторые пробелы или пробел из болидов 80-ых. Пару болидов 126 С4 я уже показывал ранее и сегодня их модификация 126 C4/M2 в великолепном исполнении от Тамео.

В 1984 году, чтобы сократить отрыв от конкурентов, Ferrari были вынуждены выпустить инновационный вариант машины, который дебютировал в Монце и получил добавочной обозначение М2. Эта версия машины с характерной сужающейся задней частью (Coke bottle) позволила Альборето подняться на подиум по итогам Гран При Италии, однако McLaren по-прежнему оставались далеко впереди.

Найти фото именно с таким задним крылом я к сожалению не смог

126 С4/M2, #28 Rene Arnoux, Europe 1984 (Tameo, limited 30/80)

[alex1550]

Сообщение от VR65

126 С4/M2, #28 Rene Arnoux, Europe 1984 (Tameo, limited 30/80)

Валер, поздравляю! как качество, всё ровненько?
(у тебя №30, значит я её не смотрел - а вот соседки № 14 были кривоваты...)

[skrinnyk]

...крыло заднее кривое немного

Мне интересно узнать , где на этой машине выступали ?
По всем данным в сезоне 1984 ездили только на обычной 126С4
Но я понял , что это не верно - в Европе , Португалии выступали на 126С4/М2...
Может где ещё ?
Приведите достоверную информацию !

Валера , вот тебе фото с Европы

[VR65]

Сообщение от alex1550

Валер, поздравляю! как качество, всё ровненько?
(у тебя №30, значит я её не смотрел - а вот соседки № 14 были кривоваты...)

Лёша, самую малость и очень незначительно заднее крыло

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

...крыло заднее кривое немного

Мне интересно узнать , где на этой машине выступали ?
По всем данным в сезоне 1984 ездили только на обычной 126С4
Но я понял , что это не верно - в Европе , Португалии выступали на 126С4/М2...
Может где ещё ?
Приведите достоверную информацию !

Валера , вот тебе фото с Европы

Брат, по факту машина дебютировала в Монце и видимо все последующие этапы ездили на ней. А вот на аукционе (фото в посте) машина была абсолютно с другими крыльями, хотя она и М2

[VR65]

Модель #4/2016

Гран При Италии 2013 года (официально 2013 Formula 1 Gran Premio d’Italia) - двенадцатый этап чемпионата мира сезона 2013 года (и 64-й Гран-при Италии в истории), проходивший с 6 по 8 сентября на трассе «Монца», Италия[1].
Победителем гонки - в шестой раз в сезоне и 32-й раз в карьере - стал обладатель ПП Себастьян Феттель (Red Bull), ныне наш человек. Вторым финишировал Фернандо Алонсо (Ferrari), уступив победителю 5,467 сек., третье место завоевал ещё один пилот команды Red Bull Марк Уэббер, уступивший Феттелю 6,350 сек.

Что лично мне понравилось в исполнении этого болида, так это достоверность аэродинамического обвеса, характерного именно для этого этапа. Всё таки ББР молодцы, не лепят все этапы под одну гребёнку.

F138, #3 Fernando Alonso, Italy 2013 (BBR, limited 122/200)

[alex1550]

Сообщение от VR65

Модель #7/2016
Что лично мне понравилось в исполнении этого болида, так это достоверность аэродинамического обвеса, характерного именно для этого этапа. Всё таки ББР молодцы, не лепят все этапы под одну гребёнку.
F138, #3 Fernando Alonso, Italy 2013 (BBR, limited 122/200)

отлично, Валера!
итальянку можно смело брать - отличия от остальных этапов будут всегда!

[VR65]

Модель #5/2016

И закрывая 2013-ый год, болид с Гран При Японии. Десятое место Массы.

F 138, #4 Felipe Massa, Japan 2013 (BBR, limited 4/45)