|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
06.05.2016, 20:54
(#2361)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
250 GT Berlinetta TdF, 1958 -
Модель #12/2016
Итак третья и последняя на сегодня TdF в коллекции. На этот раз в 18-ом масштабе. Напомню, что две предыдущие были показаны в 43-ем. Вновь ББР, вновь великолепное качество. Тот самый момент, когда лишний раз можно убедиться в огромном разнообразии кузовов Ferrari. Не буду описывать качество самой модели. Продукцию ББР показывал и рассказывал неоднократно. Лучше немного исторической справки. Так как автомобили данной марки (250 GT) были довольно успешными, 250-ая серия составляла несколько разных модификаций. Среди них и Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France - названная в честь одноименного десятидневного автомобильного пробега Tour de France. Она производилась в период с 56-ого по 59-ый год. Всего было выпущено порядка 84 машин. Форма кузова автомобиля изменялась в течении четырех этапов эволюции во время производства. Над дизайном кузовом работал Пинин Фарина, а создавался он в ателье Скальетти. В 58-ом году нос машины кардинально изменили, это касалось и радиаторной решетки, и линий на крыльях. Некоторые автомобили приобрели полные передние и задние бампера. Гоночный автомобиль был очень успешен в гонках, среди которых безусловно были гонки Tour de France. Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France Berlinetta выпускался с мотором V12, расположенным продольно спереди, объемом 3.0 литра и мощностью 240 л.с. Крутящий момент передавался на задние колеса с помощью 4-ех скоростной механической коробки передач. 250 GT Berlinetta TdF, 1958 (BBR, limited 19/300) |
|
|
|
| 18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ambler27 (08.05.2016), Antiarine (06.05.2016), des (09.05.2016), Deus Ex Machina (06.05.2016), Ferrariст (07.05.2016), fulcrum (11.05.2016), georg1956 (07.05.2016), Mr 101x (08.05.2016), mshev777 (10.05.2016), pavelb (08.05.2016), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (10.05.2016), Tom. (09.05.2016), yanbarisov (07.05.2016), Виктор13 (07.05.2016), Дмитрий DS (06.05.2016), Полковник АК (06.05.2016), Самурай (06.05.2016) | ||
|
06.05.2016, 20:54
(#2362)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
250 GT Berlinetta TdF, 1958 -
Модель #12/2016
250 GT Berlinetta TdF, 1958 (BBR, limited 19/300) |
|
|
|
| 19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ambler27 (08.05.2016), Antiarine (06.05.2016), des (09.05.2016), Deus Ex Machina (06.05.2016), Ferrariст (07.05.2016), fulcrum (11.05.2016), georg1956 (07.05.2016), Mr 101x (08.05.2016), mshev777 (10.05.2016), pavelb (08.05.2016), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (10.05.2016), Tom. (09.05.2016), yanbarisov (07.05.2016), YurGuN (21.05.2016), Виктор13 (07.05.2016), Дмитрий DS (06.05.2016), Полковник АК (06.05.2016), Самурай (06.05.2016) | ||
|
06.05.2016, 23:03
(#2363)
|
|
Властелин колец
 
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Поздравляю Валера, модель шикарна!
Соломон.  Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (10.05.2016) | ||
|
09.05.2016, 04:05
(#2366)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Немного не привычно, что модель этого масштаба "неоткрывашка"....
Что совершенно не важно! Модель замечательная! А прототип вообще вне критики! 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (10.05.2016) | ||
|
10.05.2016, 18:57
(#2367)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
 Цитата:
А красоту... - её ведь издалека видно
|
||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (10.05.2016) | ||
|
21.05.2016, 08:47
(#2368)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
340 MM Vignale Spider, s/n 0280AM, Mille Miglia 1953 -
Модель #13/2016
Чем же интересна и значима эта модель ? Ответ банально прост - всем !!! Всего три факта, которые говорят обо всём: 1. Модель 340 ММ была выпущена в 11-ти экземплярах. Из них только 4 спайдера. Из этих четырёх два кузова от ателье Туринг и два от ателье Виньяле с шасси 0280АМ и 0286АМ. 2. Данная машина под управлением Giannino Marzotto и Marco Crosara стала победителем одной из легендарнейших гонок Mille Miglia (Тысяча Миль) в 1953-ем году. Стоит отметить, что для участия в этой гонке было заявлено 577 машин, стартовали 490, а к финишу добрались 283 экипажа. Впечатляет, не правда ли ? 340 MM Vignale Spider, s/n 0280AM, Mille Miglia 1953 (BBR, limited 122/400) |
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Antiarine (21.05.2016), Deus Ex Machina (21.05.2016), Ferrariст (21.05.2016), fulcrum (22.05.2016), georg1956 (21.05.2016), Mr 101x (22.05.2016), mshev777 (27.05.2016), skrinnyk (26.05.2016), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (26.09.2016), yanbarisov (21.05.2016), Виктор13 (22.05.2016), Дмитрий DS (21.05.2016), Полковник АК (21.05.2016), Самурай (22.05.2016) | ||
|
21.05.2016, 08:47
(#2369)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
340 MM Vignale Spider, s/n 0280AM, Mille Miglia 1953 -
Модель #13/2016
340 MM Vignale Spider, s/n 0280AM, Mille Miglia 1953 (BBR, limited 122/400) |
|
|
|
| 16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Antiarine (21.05.2016), Deus Ex Machina (21.05.2016), Ferrariст (21.05.2016), fulcrum (22.05.2016), georg1956 (21.05.2016), Mr 101x (22.05.2016), mshev777 (27.05.2016), skrinnyk (26.05.2016), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (26.09.2016), yanbarisov (21.05.2016), YurGuN (21.05.2016), Виктор13 (22.05.2016), Дмитрий DS (21.05.2016), Полковник АК (21.05.2016), Самурай (22.05.2016) | ||
|
21.05.2016, 15:02
(#2370)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
Как интересно.... Кое-что открыл для себя... Может раньше был не внимателен. Или у меня с другим кузовом. Или упрощение производителем. Масштаб-то 43-й. (Панель приборов и задняя линия салона.)http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...postcount=1200 |
|
|
|
|
