Тантал-Агат-Радон (Саратов)

[эндрю1975]

Не ради рекламы, а для поддержания темы.
Руссо-Балт с белыми шинами и мотором.

[yrgin]

ИЖ-1500 Комби

Из той же коллекции и из той же оперы. Колпаки жигулевские, капрон.

[gavr]

Остается только сожалеть, что ни кому в голову не пришло или пришло но..., не сделать такой передний бампер для моделей РАЛЛИ.

Ну не совсем так... ВАЗы такие ведь есть, есть и Москвичи, и Волги. Не совсем такие, но с доп.фарами

[ля-ля-тополя]

Сообщение от yrgin

ИЖ-1500 Комби

Из той же коллекции и из той же оперы. Колпаки жигулевские, капрон.

Юр, это уже кто-то дома изгалялся - внутренние то части хром . Или на сенном рынке в Саратове куплено, или с завода кто-то принес. Вон, смотри, сколько барахла всякого! Доп-фары на раллийном от А7 тоже не айс, потому как были специально для этих целей разработаны допники в "макетке". Умнов давал распоряжения, каких и сколько моделей сделать. И они сначала впаивались в решетку или бампер, а потом все вместе уже гальванировалось. Как вариант, на эпоксидку сажали еще. Просто у человека не было видимо доступа туда. Ты, кстати, ничего под рессоры раллийного не подкладывал? Слишком бодренько стоит он.

[ля-ля-тополя]

Сообщение от эндрю1975

Не ради рекламы, а для поддержания темы.
Руссо-Балт с белыми шинами и мотором.

Конкретно эта модель - конструктор. Собрана из частей разного временного периода. Но смотрится прикольно.

Сообщение от gavr

Ну не совсем так... ВАЗы такие ведь есть. Не совсем такие, но с доп.фарами

Фары делались конкретно под раллийные москвичи, а потом пошло-поехало. В начале 90-х были выпущены реплики "Тур-Европы" ребятами-энтузиастами. Есть и те и настоящие. Сегодня аутентичные.

[Ramallah]

Сообщение от yrgin

Я все же думаю, были какие то переспективные разработки, пробы или планы, но не могли же изготовить 4 покрышки, остальные где???

Фото Москвичей на белой резине как я понимаю нет?

Это такой вопрос для праздного разговора и ,в тоже время, ёмкого ответа.

*** Часть первая - предисловие и воспоминания***
Если здесь есть люди, что жили в 1980-х в районе Измайловского Проезда в Москве, то они подтвердят, что на измайловский пустырь свозили некондицию, то что не пошло в серию и брак с заводов игрушки - "Прогресс" и другие.
Ты не поверишь, но там были тонны солдатиков, машинок без серебрянки на деталях, конструкторов в виде разбросанных литников, кузовов от прогрессовких 2101 и не только (об этом позже).
И вот летним вечером идёшь туда и видишь как горят "погребальные костры" - костёр из "Автобианок", костёр из фаэтонов прогрессовких, костёр из солдатиков, костёр из красных тачанок пластмассовых, костёр из "Матра 530" и т.д.. + большой такой бульдозер японский "Каматсу" ежедневно и неустанно всё это закапывал в землю матушку. У нас был весь холл забит этим добром и даже ящик для картофеля полон был солдатиков и казалось. что это полная муть, блашь и что это будет всегда, но лично у меня не сохранилось ни-че-го (всё запулили в помойку, когда переезжали на другую квартиру), а пустырь сейчас выглядит, как ровная пашня, заросшая бурьяном местами, таящая под землёй тайны заводов игрушек и те же тачанки в 500 метрах выше на вернисаже уже продают по 250 рублей за штуку.

***Часть вторая - куда делись белые шины***
Если предположить, что были опытные партии, то они отправились на свалку - гора белых шин, костёр и т.д..
Слава с ТР, что жил недалеко от предприятия рассказывал про аналогичную московской свалке картину.
Они в школьном возрасте прибегали то на свалку, то на пустырь рядом и разводили костры из красных салонов для москвичей и РБ, из шин, из вторсырья различного и им тоже казалось, что вся эта блашь будет всегда.



***Часть третья - "вежливые" люди***
Конечно же, есть и такие, кто всё это сохранил и наверняка есть у кого-нибудь целая коробка таких шин, но не все склонны что-либо показывать, а склонные к тотальному накоплению это особый сорт людей.
Обычно такие люди ничего и никому не показывают, а когда случаются исключительные случаи, то надо это или резко покупать или следить за "базаром" - одно неудачное слово и ты больше ничего не увидишь, два неудачных слова и тебе ничего и никогда и фактически не за какие деньги не продадут.
Так что радуйся, что у тебя таких шин четыре - помню, что какой-то чел и одной такой шине рад был. Какой-то "вежливый" человек, например, имеет все негативы для цветной печати фотографий на ЛКЦП коробоках/вырубках для "Саратова", но даже крайне тактичные люди так и не добились от него никакого показа.
Я уже с двумя подобными "вежливыми" людьми попрощался, хотя в дальнейшем, возможно, пожалею об этом, но я психованный, обидчивый и поэтому вряд ли удержал бы их в досягаемости для своих возможных будущих потребностей. Кроме того, я часто теряю смысл вращения вокруг всего этого и в тему "Саратова" в сознательном возрасте я пришёл/вернулся не совсем для коллекционирования, но это долгий и никчёмный разговор на отвлечённую тему. Смысл ты понял, надеюсь.

P.S. Я никак не смогу доказать сейчас это, но повторюсь, что у меня был кузов для "ВАЗ 2102" от Прогресс с измайловского пустыря. Их там было относительно немного, но они там были и есть сейчас под грунтом. Окрашены они были в один тонкий слой в бледно-розовую краску. Я свой выкинул в помойку в 1990-м году, когда решил стать "взрослым" впервые. Твои белые шины делись туда же - помойки, грунт, костры и "вежливые" люди.

P.P.S. Москвичи с белыми шинами были показаны на ТР в тот промежуток времени, когда я ещё соблюдал кодекс неприкосновенности фотоматериалов и думал, что закреплюсь там.
Кто-нибудь, однако, покажет это со временем, я думаю, раз пошла такая "пляска".

[yrgin]

Сообщение от ля-ля-тополя

Юр, это уже кто-то дома изгалялся - внутренние то части хром . Или на сенном рынке в Саратове куплено, или с завода кто-то принес. Вон, смотри, сколько барахла всякого! Доп-фары на раллийном от А7 тоже не айс, потому как были специально для этих целей разработаны допники в "макетке". Умнов давал распоряжения, каких и сколько моделей сделать. И они сначала впаивались в решетку или бампер, а потом все вместе уже гальванировалось. Как вариант, на эпоксидку сажали еще. Просто у человека не было видимо доступа туда. Ты, кстати, ничего под рессоры раллийного не подкладывал? Слишком бодренько стоит он.

Саша,я поэтому и написал, что колпаки Жигулевские,хром диски с внутренней стороны я видел. Фары от А7 на предыдущем так же показал в контексте того, что человек у которого брал эти модели и РАФ (белотапочник) имел какой то выход к нестандартным комплектующим,

С моделью ничего не делал, разберу, гляну.

[Ramallah]

Сообщение от ля-ля-тополя

Что-то тебе хрень какая-то попадается вечно.

А РБ с белым днищем и сливовым салоном разве тоже хрень? Тоже ведь найдёныш.
Впрочем, я рад, что вообще что-то вижу ещё на улице и в других местах иногда.
Некоторые никогда в жизни ничего не находили, например.

[ля-ля-тополя]

Сообщение от suzuki-club

скажите, а сейчас ткие фары можно купить? (удалю)

Бывают конечно в жизни приятные неожиданности, но особых иллюзий питать не стоит. Потом еще есть вторая составляющая успеха - это цена. И вот, когда есть спрос, а товара нет, сами знаете, что произойдет, если вдруг...

Сообщение от АВТОБУСNИК

Фигасе Волгу аэрофлотовскую тюнингнули!...Ну это ж всё не заводское,я имею ввиду доп.фары и антенну.Или я чёто недопонял?

Как раз все части заводские. Разрабатывались они в модельной мастерской по просьбе/указанию директора завода. Про эту модель известно то, что продавец этой модели в середине 80-х посетил Грузию и там в Тбилисском аэропорту увидел этот прототип. Вернувшись в Саратов, заказал через кого-то на заводе себе такую модель.

[yrgin]

Сообщение от Ramallah

А РБ с белым днищем и сливовым салоном разве тоже хрень? Тоже ведь найдёныш.
Впрочем, я рад, что вообще что-то вижу ещё на улице и в других местах иногда.
Некоторые никогда в жизни ничего не находили, например.

Денис, находили, но не модели, видимо ты все рыбные места знаешь и совок всегда в наличии (шутка))

Сообщение от gavr

Ну не совсем так... ВАЗы такие ведь есть. Не совсем такие, но с доп.фарами

Все же Гавриил мой вопрос был чуть другого плана. Эти детали хоть и заводские, но модель наврядли серийная. Мой вопрос состоял в том, что мешало производить такие бампера серийно...

Сообщение от ля-ля-тополя

Фары делались конкретно под раллийные москвичи, а потом пошло-поехало. В начале 90-х были выпущены реплики "Тур-Европы" ребятами-энтузиастами. Есть и те и настоящие. Сегодня аутентичные.

Сообщение от ля-ля-тополя

Как раз все части заводские. Разрабатывались они в модельной мастерской по просьбе/указанию директора завода. Про эту модель известно то, что продавец этой модели в середине 80-х посетил Грузию и там в Тбилисском аэропорту увидел этот прототип. Вернувшись в Саратов, заказал через кого-то на заводе себе такую модель.

Саша, я так полагаю, что эти раллийные бампера с доп.фарами, такая же деталь как и вент.решотки на А39/А40 и эмблема на А7 и внешние зеркала и дворники для Москвичей, и прибамбасы для Нивы А20, которые были разработаны и изготовлены в каком то количестве, но в серию не пошли. Может есть какая легенда, или информация, что собственно мешало пустить в серию Москвич Пикап с релингами как у тебя или москвич с таким обвесом как Волга А23.