Мой коллекшн

[sanek89111]

Пока гонялся за номерными и россйскими моделями,позабыл про немаловажную часть коллекции.
Вернулся к теме ретро автомобилей.

Delahaye 135 M 1938.

Производства RIO.

одним из самых крупных производителей автомобилей того же ранга, что «Бугатти», «Тальбо» и «Деляж». Завод «Делайе», основанный в 1894 году, производил дорогие спортивные модели. Они были волнующе изысканными, но могли выступать и на гонках. В 1937 и 1951 годах автомобили Делайе выигрывали авторалли «Монте-Карло». После Второй мировой войны интерес к дорогим автомобилям пропал. Покупали либо Рено-4CV, либо Ситроен-2CV, а те, кто имел деньги, предпочитали Мазерати, Феррари или Мерседес. В 1954 году компания «Делайе» перешла к ее бывшему конкуренту компании «Готчкис», после чего до 1956 года производила полноприводные автомобили и грузовики.
В 1946 году «Делайе», подобно другим компаниям, возобновила производство довоенных автомобилей. Это были модели 134 и 135М, имевшие четырех- и шестицилиндровые двигатели. Автомобили все еще имели отдельные шасси с независимой передней подвеской и технически вполне соответствовали времени. Так же, как до войны, шасси продавались фирмам — изготовителям кузовов, таким, как «Шапрон», «Летурнер» и «Маршан», «Гийор», «Фране», «Сотчик» и «Фигони». Шестицилиндровый двигатель модели 135М развивал мощность 100 л. с. при 3800 об/мин. Модель 135MS имела три карбюратора, мощность 130 л. с. и предельную скорость 150 км/ч, что было для того времени немало. Автомобили с правосторонним управлением поставлялись с четырехскоростной коробкой передач или с электромагнитной коробкой передач «Коталь». «Волков бояться — в лес не ходить», — решило руководство компании «Делайе» и заменило в 1947 году модель 134 на 175. Этот суперавтомобиль имел шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 4455 см3 который развивал мощность 140 л. с. В 1950 году мощность возросла до 160л. с. при 4000 об/мин. Автомобиль комплектовался тормозами с гидравлическим приводом и коробкой передач «Коталь». Модели Делайе-178 и -180 имели более длинную колесную базу, чем модель 175, но выпускались на том же шасси.
Последней машиной компании «Делайе» была модель 235, выпущенная в 1951 году. Шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 3557 см3 развивал мощность 150 л. с. при 4200 об/мин. Но эта модель была не в состоянии предотвратить разорение компании. В тот год было продано менее 100 автомобилей, и это означало конец существования марки «Делайе».

[gavr]

Сообщение от sanek89111

Пока гонялся за номерными и россйскими моделями,позабыл про немаловажную часть коллекции.
Вернулся к теме ретро автомобилей.

Одно другому не мешает )))

[Bolt&Co]

И то, и другое уже ретро, так что удачи в дальнейшем!!!

[sanek89111]

Продолжу.

y-34 1933 Cadillac 452C V16

Производства Mathbox.

История возникновения автомобиля Cadillac начинается с начала XVIII века, с периода освоения Америки. В 1701 году французский военачальник Антуан Ломе де Ла Мот-Кадиллак основывает торговое поселение Детройт, которое в дальнейшем становится центром американского автомобилестроения. В честь этого француза и была названа марка автомобилей Cadillac. А эмблемой автомобиля стал фамильный герб семьи Кадиллак. Сама компания Cadillac Automobile Company была образована 27 августа 1902 года в результате реорганизации второй компании Генри Форда - Henry Ford Company. В 1903 году на автошоу в Нью-Йорке был показан первый автомобиль марки Cadillac, который сразу же понравился покупателям. Причем понравился не за технические характеристики, а именно за неповторимый дизайн, который выделил Кадиллак на фоне автомобилей других представителей. Также приемлемой была и цена автомобиля - $750. С 1903 по 1906 год продано около 12212 автомобилей, что моментально сделало Cadillac Automobile Company самой известной в Америке. В 1905 году Cadillac, объединившись с Leland and Faulconer, образует компанию Cadillac Motor Car Company. Именно компания Cadillac Motor Car Company стала выпускать первые американские автомобили, которые выиграли приз Дьюара, присуждаемый за инновации и конструкторские идеи, которые содействуют интересам и популяризации автомобильной промышленности. После первой мировой войны компания начинает выпускать автомобили класса “люкс”, а затем специализируется на создании автомобилей премиум, представительского класса, ориентированных на состоятельных людей. В 1910 году автомобили Cadillac серии Model 30 обзаводятся закрытым кузовом. Это событие стало поистине революционным среди американских производителей, и сделало автомобиль еще более комфортабельным и всепогодным. Шли годы, менялись технические характеристики, вводились нововведения, кузова автомобилей также постоянно менялись под действием моды и новых тенденция в дизайне. Разные виды кузовов, окраски и обивки позволяли покупателю быть обладателем практически уникального автомобиля. В 1929 году автомобили Cadillac обзавелись коробкой передач с синхронизаторами, которые защищали шестерни от ударов при переключении скоростей, а также были впервые применены безопасные закалённые стёкла и дворники с электроприводом. В 1930 году автомобили Cadillac Series 452 вышли с двигателем V16, имевшим 16 цилиндров, с углом развала 45° и объемом 7,4 литра, выдававших до 183 л.с. Этот новый двигатель оказался и впрямь феноменальным. Теперь автомобиль мог двигаться как со скоростью пешехода, так и на максимальной скорости практически бесшумно. Автомобили Кадиллак постоянно модернизировались и совершенствовались. В 1941 году техническое совершенство, мощность и комфорт авто Кадиллак подняты на недосягаемую высоту: впервые в мире были использованы автоматическая гидромеханическая коробка передач Hydra-Matic, а также кондиционер. По сей день компания производитель авто Кадиллак специализируется на выпуске легковых автомобилей класса «люкс». Автомобили этой марки ассоциируются с представительским классом даже у тех людей, которые очень далеки от мира автомобилей.

[AVTOлюбитель]

Красивые старички, мои поздравления!!!

[tixon]

Ни фига се , такие чудеса и забыли !

[sanek89111]

Во время вспомнил)

[stasm74]

Саша-обновки просто заглядение! Поздравляю!

[Юрий Карпов]

Действительно-КРАСОТА!!!

[KSN-71]

ретро красотки! поздравляю.