![]() |
10.11.2010, 23:50
(#121)
![]() ![]() |
Administrator
![]() Сообщений: 3,490
Сказал(а) спасибо: 4,452
Поблагодарили 14,414 раз(а) в 3,289 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12900
|
![]()
Вот еще Москвичи.
|
|
![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
BlackWolf (26.06.2012), ldg29 (22.11.2010), ospry (23.11.2010), YurGuN (26.06.2012), АВТОБУСNИК (10.11.2010), Penza-58 (23.11.2010), Виктор13 (22.08.2012), Владимир_48 (04.08.2012) |
10.11.2010, 23:57
(#122)
![]() ![]() |
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 22,729
Сказал(а) спасибо: 126,839
Поблагодарили 133,292 раз(а) в 29,317 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 135810
|
![]()
Где-то давно видел модель медицинского АЗЛК,но не было в наличии.А модель-то классная.
|
|
![]() |
22.11.2010, 16:52
(#123)
![]() ![]() |
![]() Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 13,475
Поблагодарили 18,178 раз(а) в 1,885 сообщениях
Регистрация: 01.05.2009
Репутация: 9900
|
![]()
Первый в СССР легковой автомобиль серийного производства с грузопассажирским кузовом «универсал». Производство этих автомобилей МЗМА начал в 1957 году. За отсутствием небольших фургонов в конце 50-х, он хорошо использовался московскими прачечными и магазинами фактически как фургон. Но самое главное! Купить универсал было нельзя. Советская власть считала «универсал» средством извлечения нетрудовых доходов и наживы. С конвейера завода он был отправлен в народное хозяйство.
|
|
![]() |
22.11.2010, 19:19
(#125)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 20,232
Поблагодарили 9,048 раз(а) в 1,940 сообщениях
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Volgograd 34 rus
Репутация: 4200
|
![]()
добавлю свои фото-поймал у магазина,на ходу старичок,и бодренький)
|
|
![]() |
23.11.2010, 08:49
(#126)
![]() ![]() |
![]() Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 13,475
Поблагодарили 18,178 раз(а) в 1,885 сообщениях
Регистрация: 01.05.2009
Репутация: 9900
|
![]()
Первый советский легковой автомобиль с кузовом "хетчбек". Модификация седана "Москвич-412". Выпускался с конца 1973 г. на Ижевском автозаводе. Особенности ИЖ 2125 - универсальность применения, новая облицовка радиатора с прямоугольными фарами, оригинальная конструкция задней части кузова.
|
|
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (23.11.2010), BlackWolf (26.06.2012), АВТОБУСNИК (23.11.2010), Penza-58 (23.11.2010), Виктор13 (22.08.2012) |
25.11.2010, 17:50
(#129)
![]() ![]() |
![]() Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 13,475
Поблагодарили 18,178 раз(а) в 1,885 сообщениях
Регистрация: 01.05.2009
Репутация: 9900
|
![]()
Москвичи - 433-й "Пирожок" и "Буратино".
|
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (26.11.2010), BlackWolf (26.06.2012), KSN-71 (25.11.2010), регион102 (26.11.2010), YurGuN (26.06.2012), АВТОБУСNИК (25.11.2010), Бродяга-1970 (03.06.2013), Penza-58 (26.11.2010), ПЕРМЯК (25.11.2010) |
25.11.2010, 18:15
(#130)
![]() ![]() |
![]() Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 13,475
Поблагодарили 18,178 раз(а) в 1,885 сообщениях
Регистрация: 01.05.2009
Репутация: 9900
|
![]()
Альбом АЗЛК
|
|
![]() |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (26.11.2010), BlackWolf (26.06.2012), Crazy_Muzzy (25.11.2010), EKOR (26.02.2013), max303 (25.11.2010), SNikita777 (25.11.2010), stasm74 (25.11.2010), YurGuN (26.06.2012), АВТОБУСNИК (25.11.2010), Бродяга-1970 (03.06.2013), Penza-58 (26.11.2010), Виктор13 (22.08.2012), Владимир_48 (04.08.2012), ПЕРМЯК (25.11.2010) |