![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
Опции темы |
01.02.2012, 12:16
(#151)
![]() ![]() |
Полицмейстер форума
![]() Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,368
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18531
|
![]()
Ну ты юморист ))))))))
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375 Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403 |
|
![]() |
02.02.2012, 08:51
(#153)
![]() ![]() |
Маэстро пера и надфиля
![]() Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 11,640
Поблагодарили 15,303 раз(а) в 1,754 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 35100
|
![]()
За "бортом" минус 34 - "Сибыр", однако...
Какая тут покраска! Сижу по вечерам всякой фигней занимаюсь, что изначально вообще не планировал. Это называется "и тут Остапа понесло... " "Пиление" — как наркотик, день надфиль в руках не подержал, ломка начинается. Светлана надо мной подшучивает: "А в отпуск как поедешь, без машинок своих..." Вот и ваяю... Доски уже готовы, хоть сейчас паруса разворачивай, только везти их еще не на чем. Что за каркалыга на следующем снимке, думаю, понятно. Соответственно и на кемпере сцепку переделал. Слева — было, справа — стало. Попутно техпроцесс новый изготовления зеркал "изобрел". Попробовал — вроде бы неплохо получается. Единственно, прежде чем за обработку уголка-основания браться, нужно "ось" вклеить, иначе сам уголок держать просто не за что. |
|
![]() |
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (03.02.2012), Amaie (02.02.2012), Andrew5 (02.02.2012), andrey.sagel (02.04.2013), BlackWolf (03.02.2012), burik74 (21.11.2012), Cezar (02.02.2012), DenisGuskov (15.03.2017), Deniss (02.02.2012), yanbarisov (06.02.2012), gavrilov (02.02.2012), Gazelle852 (08.06.2017), JaguarSPB (31.08.2016), jura10rus (06.04.2014), kulagin777 (02.02.2012), kuzmax42 (02.02.2012), leo-woikin (02.02.2012), lesnik (06.02.2012), mr. TOYtik (03.02.2012), MTersk (02.02.2012), sheriff (02.02.2012), Sheriff_60 (02.02.2012), Shot (02.02.2012), SiGer (07.09.2014), sovenok (02.02.2012), stasm74 (03.02.2012), Sv13 (14.05.2014), TWEEK (02.02.2012), Юрий Карпов (02.02.2012), YuriS (02.02.2012), Валерий.С. (07.05.2013), Владимир_48 (02.02.2012), ПЕРМЯК (02.02.2012), эндрю1975 (02.02.2012) |
02.02.2012, 08:57
(#154)
![]() ![]() |
Маэстро пера и надфиля
![]() Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 11,640
Поблагодарили 15,303 раз(а) в 1,754 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 35100
|
![]()
Примерил к модели — и в замешательстве. Отсюда посмотришь - большими выглядят, с другого ракурса — вроде бы в самый раз. Размеры "лопухов" специально со своего "Авенира" снимал. Изначально задуманы были именно большие зеркала, типа "джиповских" или "минивеновских".
В который раз убеждаюсь, что визуальное восприятие модели и ее элементов кардинально отличается от прототипа 1:1. Поэтому я довольно скептически отношусь ко всяческим промерам штангенциркулями и последующим критическим высказываниям о "кривости" и "косячности" того или иного экземпляра (чем очень любят заниматься "там" особенно по поводу АЛ). Я иногда специально меняю масштаб отдельной детали, чтобы она более органично воспринималась на готовой модели. С "люстрой" та же история. Размеры фар на крыше в точности соответствуют фарам "пятерки". Но смотрятся на отдельных фото слишком крупными. "В живую" совсем другое восприятие. Здесь еще и режим "макро" свои коррективы вносит по-видимому. Попробовал с разных ракурсов показать. Ваше мнение — что делать с зеркалами-"лопухами"? Оставить как есть или переделать-уменьшить? |
|
![]() |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (03.02.2012), Amaie (02.02.2012), Andrew5 (02.02.2012), andrey.sagel (02.04.2013), BlackWolf (03.02.2012), Cezar (02.02.2012), Deniss (02.02.2012), Gazelle852 (08.06.2017), JaguarSPB (31.08.2016), jura10rus (06.04.2014), kuzmax42 (02.02.2012), leo-woikin (02.02.2012), MTersk (02.02.2012), Penza-58 (02.02.2012), sheriff (02.02.2012), Sheriff_60 (02.02.2012), Shot (02.02.2012), stasm74 (03.02.2012), Sv13 (14.05.2014), TWEEK (02.02.2012), Юрий Карпов (02.02.2012), YuriS (02.02.2012), ☭А.Н.И. (02.02.2012), Владимир_48 (02.02.2012), ПЕРМЯК (02.02.2012), эндрю1975 (02.02.2012) |
02.02.2012, 11:34
(#156)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,062
Сказал(а) спасибо: 8,917
Поблагодарили 14,609 раз(а) в 2,285 сообщениях
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Пенза
Репутация: 10508
|
![]()
Оставляй конечно Сергей! Тягачу, работающему с прицепом - положены увеличенные зеркала )
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (02.02.2012) |
02.02.2012, 14:21
(#158)
![]() ![]() |
Полицмейстер форума
![]() Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,368
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18531
|
![]() Цитата:
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375 Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403 |
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (02.02.2012) |
02.02.2012, 15:20
(#159)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 2,401
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,903 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
![]()
Честно скажу, великовато смотрятся. Они пригодятся для следующей какой-нибудь конверсии.
![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (03.02.2012) |
02.02.2012, 15:47
(#160)
![]() ![]() |
Полицмейстер форума
![]() Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,368
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18531
|
![]()
а вот идеи, может пригодиться?
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375 Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403 |
|
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Avenir55 (03.02.2012), demin69 (01.02.2013), yanbarisov (06.02.2012), jura10rus (06.04.2014), MTersk (02.02.2012), o777oo 42-rus (06.03.2013), stasm74 (03.02.2012), YuriS (02.02.2012), АВТОБУСNИК (02.02.2012), эндрю1975 (02.02.2012) |