![]() |
01.04.2015, 19:06
(#1644)
![]() ![]() |
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 22,719
Сказал(а) спасибо: 126,773
Поблагодарили 133,256 раз(а) в 29,304 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 135530
|
![]()
Это скорее всего француз,возможно Рено или ещё что-то.Но,он явно переделан под какие-то хозяйственные нужды.
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (02.04.2015) |
03.04.2015, 17:05
(#1647)
![]() ![]() |
Фейерверкер
![]() Сообщений: 3,495
Сказал(а) спасибо: 40,546
Поблагодарили 26,830 раз(а) в 4,768 сообщениях
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Калининград
Репутация: 46150
|
![]()
Где, кто? Не знаю...
|
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (03.04.2015), Ikarus60 (03.04.2015), jura10rus (06.04.2015), MTersk (05.04.2015), sanek89111 (11.04.2015), wwwSNaipERru (04.04.2015), АВТОБУСNИК (03.04.2015), Виктор13 (05.04.2015), Урал (05.04.2015) |
04.04.2015, 21:42
(#1648)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,557
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,507 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50980
|
![]()
1. На первом фото автобус , который мне попался на одном из сайтов по продаже автотехники. Автор объявления указал, что это "Уралец-67АС Автоклуб на базе ГАЗ-51". Он прав?
2. На втором фото слева у обочины стоит что-то мне неизвестное, похоже тоже на базе ГАЗ-51. Вопрос к знатокам - что за автобус? |
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (06.04.2015), Anvar (05.04.2015), busman (04.04.2015), ChSG (05.04.2015), den-kuzya3006 (04.04.2015), jura10rus (06.04.2015), Magirus79 (04.04.2015), АВТОБУСNИК (04.04.2015), Виктор13 (05.04.2015) |
04.04.2015, 22:39
(#1649)
![]() ![]() |
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 22,719
Сказал(а) спасибо: 126,773
Поблагодарили 133,256 раз(а) в 29,304 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 135530
|
![]()
На первом фото действительно Уралец,на втором - либо АРЕМКУЗ,либо детище какого-то другого АРЗ.
|
|
![]() |
04.04.2015, 23:25
(#1650)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,330
Сказал(а) спасибо: 9,392
Поблагодарили 9,933 раз(а) в 1,431 сообщениях
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Московская область
Репутация: 17712
|
![]() Цитата:
http://www.cartruckbus.ru/articles/k...i-vseya-rusi-1 "К 1950 году инженерами Аремкуза был разработан первый проект служебного автобуса, изначально рассчитанного на применение шасси ГАЗ (уже современной, 51-й модели). Стилистически он по-прежнему был выдержан в духе АКЗ-1 и так же базировался на деревянном каркасе, а из-за компактных габаритов обладал низкой пассажировместимостью – всего 16 человек. Параллельно были освоены грузопассажирская (по терминологии тех лет – товаро-пассажирская) версия с остеклением боковин кузова лишь в верхней части (такие автобусы использовались в качестве грузотакси, агитмашин, инкассаторских и почтовых фургонов) и грузовая модификация с неостекленным кузовом. Выпуск «коробочек» по первому проекту Аремкуза был также налажен в Москве на 101-м ЦАРЗ, а также, предположительно, на одном из ленинградских предприятий." |
|
|
![]() |