Легенда с "Штерном"

[петр]

Сообщение от des

А вот это другое дело))) О таком я не знал! Спасибо.

[des]

Следующим безкапотником будет - МВ О321Н от Minichamps. Так же очень красивый и привлекательный автобус. Проработка салона выше всякой похвалы! Одни только багажные полки вдоль бортов над окнами выполненые фототравлением, чего стоят!!! (Кстате, такие же полки и на модели МВ О3500). Ну и во всем остальном на таком же уровне!

Немного о прототипе - В 1954 году Mercedes-Benz представила свой первый "цельный" (без выступающих частей) автобус - O321 H. Дизайн цельного кузова означал снижение веса, улучшение стабильности на дороге, а так же снижение коэффециента сопротивления.O321 H также был первым автобусом в передней подвеске которого были пременены пружины! Этот 9,2-метровый автобус (10,9-метровая версия была представлена позже) имел заднеерасположение двигателя. Первая версия была доступна с мощностью двигателя в 110 л.с., а позже и 126 л.с. Более 30 000 единиц O321 H были проданы по всему миру. Эта модель была самой качественной и продаваемой по всему миру, и является таковой по сей день! Ее можно смело назвать самой успешной моделью Mercedes-Benz.

И фото прототипа.

[АВТОБУСNИК]

Ну вот,наконец-то пошли автобусы!Это моё любимое.))Великолепные модели,поздравляю!!!...Кстати,я себе на память в Вене купил такой же МВ О321Н от Минича,только в другом окрасе,очень приятная модель http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2599&page=18

[des]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Ну вот,наконец-то пошли автобусы!Это моё любимое.))Великолепные модели,поздравляю!!!...Кстати,я себе на память в Вене купил такой же МВ О321Н от Минича,только в другом окрасе,очень приятная модель http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2599&page=18

А я так и знал, что тебя обязательно заинтересует и порадует этот раздел)))
Хоть у меня и ни так много бусов, зато они все реально клевые!
Сегодня постараюсь продолжить)

п.с. а в Вене ты точно купил Мерсовский бус? А то ссылка на Газельку)))

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от des

п.с. а в Вене ты точно купил Мерсовский бус? А то ссылка на Газельку)))

Страницу до конца вниз прокрути.))

[des]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Страницу до конца вниз прокрути.))

Прошу пардона, мой косьяк)))
Синий он вообще балдежжж!)

[Ikarus60]

Наконец-то и до автобусов "докатился"!Приятно посмотреть!

[des]

Ну значит и покатимся дальше)
Мой самый любимый автобус в моделях - MB O317 от Minichamps. Лучшего ШЕДЕВРА я еще не встречал!!! Тут и придраться некчему! Салон это нечто!

Немного о прототипе - МВ О317 был построен в 1957м году. Его укороченная версия (длина 11270мм, а с 1966го года 11730мм) МВ О317К была представлена в 1963м году. Это был автобус с ровным полом. По образу и подобию компановки трансмисии и ходовой были сделаны многие автобусы тех лет.
На его базе так же строились городские, междугородние и туристические автобусы. В начале на него устанавливали дизельные двигатели мощностью от 172х до 185ти л.с, а потом уже 210ти сильные дизеля марки ОМ346.
Выпуск этого автобуса продлился до 1972го года, а выпуск его шасси до 1976го года.

И фото прототипа.

[des]

А следующим будет очень интересная модель того же 317го, только версия - MB O317K Race Transporter "PORSCHE" от Premium Classixx. Так же очень хорошая и интересная модель. Открывающиеся задние двери и заездные трапы придают свой колорит моделе!

О Прототипе - Mercedes-Benz "O317 K Race Transporter" (1965 - 1982). Mercedes-Benz O317 в гоночный транспортер переделывала компания Robert Schenk из Штутгарта. Гоночная заводская команда Porsche имела два таких транспортера, которые и были разработаны специально для ее нужд. Эти транспортеры не только перевозили гоночные машины (на то время это были Porsche Carrera 6), но и все необходимые запасные части, такие как двигатели, коробки передач, кузовные детали и т.д. Эти два фургона использовались компанией Porsche аж до 80х годов.

И фото прототипа.

[des]

И еще один шикарный автобус - MB O530 Citaro 2 от NOREV. Наверное второй по любимости и качеству изготовления автобус, после О317 от Чемпса. Мега-хорошо он сделан!!! НОРЕВ постарался на славу!