SelivanovSN: Автомобили в моей жизни

[Bolt&Co]

Эх, чуть бы фон сменить на более светлый, и машинки заиграют радостно..)))

[SelivanovSN]

Сообщение от busman

Нравится мне дизайн 4320.

Согласен полностью!

[SelivanovSN]

Давно к нему прицеливался по причине любви к автоспорту и ралли-рейдам в частности. Решился и не пожалел. Модель очень нравится

[SelivanovSN]

Экипаж Э. НИКОЛАЕВ - С. САВОСТИН - В. РЫБАКОВ

Эдуард Николаев
Пилот
Один из самых молодых участников команды «КАМАЗ-мастер», тем не менее, является достаточно опытным спортсменом. Сын шестикратного чемпиона страны по багги Валентина Николаева, он с детских лет увлекается техникой и картингом и до сих пор успешно выступает на соревнованиях в этом виде спорта. В команду «КАМАЗ-мастер» Эдуарда пригласил ее руководитель Семен Якубов, посетивший Всероссийский чемпионат по картингу, где молодой челнинец стал победителем. В 2006 году Эдуард впервые проехал за рулем боевого грузовика на этапе Чемпионата России.
В 2007 году в составе тройки Ильгизара Мардеева он взял серебро «Дакара». Летом 2007 года в составе экипажа Владимира Чагина победил на «Astana Challenge – Silk Road Rally 2007». В 2009 году экипаж В. Чагина, механиком в котором был Эдуард, занял второе место на «Дакаре».
В 2010 году в составе этого же экипажа Э. Николаев становится победителем на «Дакаре».
Он замечательно показал себя на ралли «Шелковый путь – серия Дакар». На маршруте 2009 года Казань – Ашхабад его экипаж занял четвертое место. А уже на следующий год этот экипаж – первый на финише ралли «Шелковый путь» в Сочи! В 2011 году, на ралли «Дакар-2011», впервые участвуя в гонке за рулем спортивного грузовика, Э. Николаев добивается прекрасного результата – 3 место

Досье
Дата / место рождения – 21 августа 1984 года, г. Набережные Челны.
Мастер спорта.

Спортивные достижения:
2004 г.,«Оптик 2000», механик в экипаже И. Мардеева – 1-е место
2004 г., «Хазарские степи», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2005 г., «Великая степь», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2005 г., «Дезерт Челлендж», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2006 г., «Великая Калмыкия» – 2-е место
2006 г., «Хазарские степи» – 2-е место
2007 г., «Хазарские степи» – 2-е место
2007 г., «Лиссабон – Дакар», механик в экипаже И. Мардеева – 2-е место
2008 г., этап Чемпионата России «Тихий Дон», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2009 г., «Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 2-е место
2010 г., «Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2010 г., «Хазарские степи» – 1-е место
2010 г., «Шелковый путь – серия Дакар», 1-е место
2010 г., «Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2011 г., «Дакар», 3-е место
2012 г., «Золото Кагана», пилот, 1 место
2012 г., «Симбирский тракт», пилот, 2 место
2012 г., Чемпионат России по ралли-рейдам, 1-е место

Сергей Савостин
Штурман
Сергей Савостин – один из самых опытных в команде «КАМАЗ-мастер». На его счету семь побед на «Дакаре» в экипаже В. Чагина. Помимо исключительных профессиональных знаний и навыков, во время гонки требуются такие же исключительные физическая выносливость и психологическая устойчивость, умение работать в запредельном ритме, намного превышая все существующие нормативы. Эти качества в полной мере присущи Сергею Савостину и не однажды проявлялись в самых, казалось бы, безвыходных ситуациях. А их в спортивной судьбе Сергея Савостина было немало. В 1996 году он становится механиком тройки Чагин – Якубов – Савостин, которая спустя четыре года начнет свою серию побед на «Дакаре» и станет для команды «КАМАЗ-мастер» по-настоящему золотой. Однако, несмотря на достигнутые успехи и репутацию самого авторитетного механика в команде, в последние годы Савостин все чаще выезжает на ралли-рейды штурманом, перейдя на новый этап развития своей спортивной карьеры. В 2009 году в составе экипажа Чагина он становится серебряным призером, а в 2010 и в 2011 году – победителем ралли «Дакар».

Досье
Дата / место рождения – 7 октября 1961 года, п. Верх-Нейвинск Невьянского р-на Свердловской обл.
Заслуженный мастер спорта РФ и Республики Татарстан.

Спортивные достижения
Участник ралли «Париж – Пекин-92», «Мастер-Ралли-95, 96, 97», «Тихий Дон 2003», «Хазарские степи-2006».
1995 г., «Мастер-Ралли», механик в экипаже П. Лартига – 2-е место
1996 г., «Мастер-Ралли», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
1996 г., Кубок мира, механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
1997 г., «Байконур – Москва», механик в экипаже В. Чагина – 3-е место
1999 г., «Дезерт Челендж», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., «Париж – Дакар – Каир», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., «Баха Италия», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., «Оптик 2000», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., Кубок мира, механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., «Мастер-Ралли», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., этап Чемпионата России «Дебри», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место в абсолютном зачете
2000 г., этап Чемпионата России «Баха Жемчужина», механик в экипаже В.Чагина – 1-е место
2000 г., Чемпионат России, механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2000 г., Кубок России, механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2001 г., этап Чемпионата России «Калмыкия», штурман в экипаже И. Мардеева –1-е место
2001 г., «Оптик 2000», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2002 г., «Аррас – Мадрид – Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2003 г., «Телефоника – Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2003 г., «Ралли Востока – Каппадокия», штурман в экипаже В. Чагина – 1-е место
2004 г., «Телефоника – Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2004 г., «Ралли Востока», штурман в экипаже В. Чагина – 1-е место
2005 г., «Дезерт Челендж», механик в экипаже С. Решетникова – 2-е место
2006 г., «Лиссабон – Дакар», механик в экипаже В. Чагина – 1-е место
2006 г., «Хазарские степи», штурман в экипаже Э. Николаева – 2-е место
2008 г., этап Чемпионата России «Тихий Дон», штурман в экипаже В.Чагина – 1-е место
2008 г., «Дезерт Челлендж», штурман в экипаже В.Чагина – 1-е место
2009 г., «Дакар», штурман в экипаже В. Чагина – 2-е место
2010 г., Ралли «Дакар», штурман в экипаже В. Чагина – 1-е место
2010 г., «Шелковый путь – серия Дакар», штурман в экипаже В. Чагина – 2-е место
2011 г., Ралли «Дакар», штурман в экипаже В. Чагина – 1-е место
2012 г., «Золото Кагана», штурман в экипаже Э. Николаева, 1 место
2012 г., «Симбирский тракт», штурман в экипаже Э. Николаева, 2 место
2012 г., Чемпионат России по ралли-рейдам, штурман в экипаже Э. Николаева, 1-е место

Владимир Рыбаков
Механик
Первая запись в его трудовой книжке сделана в 1988 году и звучит так: «Принят учеником слесаря в отдел специализированных автомобилей НТЦ «КАМАЗа». С первых дней трудовой деятельности он понял, что очутился в кругу увлеченных, интересных людей, которые, не жалея сил и личного времени, готовили спортивные автомобили для участия в различных соревнованиях. Позитивный дух, царивший в коллективе, усилил его интерес и любовь к автомобильному спорту. Набравшись опыта, он становится механиком и принимает участие во Всесоюзных соревнованиях и гонках на Кубок Европы по автокроссу. Работая в команде «КАМАЗ-мастер», Владимир Рыбаков, не раздумывая, принимает предложение от Эдуарда Николаева сесть к нему в кабину в качестве механика. Дебют оказался удачным для нового экипажа – первое место в ралли-рейде «Шелковый путь» – серия «Дакар» 2010 года.

Досье
Дата / место рождения – 25 апреля 1971 года, с. Шаран, Шаранского р-на Башкирской АССР.
Кандидат в мастера спорта.


Спортивные достижения
2010 г., «Шелковый путь» – серия «Дакар», механик в экипаже Э. Николаева – 1-е место
2011 г., «Дакар», механик в экипаже Э. Николаева, 3-е место
2012 г., «Золото Кагана», механик в экипаже Э. Николаева, 1 место
2012 г., «Симбирский тракт», механик в экипаже Э. Николаева, 2 место
2012 г., Чемпионат России по ралли-рейдам, 1-е место

[Magirus79]

Сообщение от SelivanovSN

Давно к нему прицеливался по причине любви к автоспорту и ралли-рейдам в частности. Решился и не пожалел. Модель очень нравится

Классный спортсмен!!!

[Староверов Алексей]

Сообщение от Magirus79

Классный спортсмен!!!

Модель действительно прекрасна !!!

[SelivanovSN]

Элекон: цена в три раза ниже, деталировка и копийность в сто раз хуже. Выбор за нами... В этом месте есть ощущение, что кто-то нас недолюбливает...

[Макс1984]

Сообщение от SelivanovSN

Элекон: цена в три раза ниже, деталировка и копийность в сто раз хуже. Выбор за нами... В этом месте есть ощущение, что кто-то нас недолюбливает...

Но мне она все ровно нравится.

[SelivanovSN]

Который в боксе, покупался году в 1991-92-м, остальные- свежие... Ничего с ними делать не буду по причине не основной темы коллекционирования, хотя ручки "чешутся" и декали уже видел взамен "чудесных" наклеечек, и колёсики попрофессиональней. Сам себя останавливаю...

[SelivanovSN]

Сообщение от Макс1984

Но мне она все ровно нравится.

Согласен только в том месте, что к ней бы ещё руки приложить и вечеров десять-пятнадцать по паре часов творческих фантазий с физическими и умственными усилиями, предварительно продумав объём применения последних по причине отсутствия предела совершенства в полёте технической и потребительской мысли. Любая затея может быть технически реализована при наличии желания, инструмента,материалов,оборудования и главное, свободного времени...