![]() |
07.10.2010, 00:21
(#161)
![]() ![]() |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 10,758
Сказал(а) спасибо: 71,502
Поблагодарили 46,404 раз(а) в 11,448 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 120398
|
![]()
знатные мазы
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (07.10.2010) |
07.10.2010, 14:57
(#162)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,830
Сказал(а) спасибо: 23,539
Поблагодарили 46,793 раз(а) в 6,414 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 18190
|
![]()
Сейчас сфотаю МАЗ-5309РР(для ралли-марафонов,рейдов как сейчас говорят),качество будет не ахти,так что не обессутьте.
|
|
![]() |
07.10.2010, 15:12
(#163)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,830
Сказал(а) спасибо: 23,539
Поблагодарили 46,793 раз(а) в 6,414 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 18190
|
![]()
Вот он МАЗ.Фото из журнала "ГП".
|
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
autozap-46 (29.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), DAKAR91 (12.10.2010), Ikarus60 (09.06.2011), Kombikorm (12.10.2010), KSN-71 (31.03.2011), kulagin777 (10.10.2010), ldg29 (12.10.2010), stasm74 (07.10.2010) |
10.10.2010, 18:41
(#165)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 4,339
Сказал(а) спасибо: 42,407
Поблагодарили 38,312 раз(а) в 3,800 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 31361
|
![]()
Когда речь заходит о четырехосных самосвалах из Белоруссии, первое что приходит на ум – тяжеловозы Минского завода колесных тягачей. В этой нише рынка машины МЗКТ безусловные лидеры белорусского автомобилестроения. Но руководство МАЗа явно не устраивает такая расстановка сил. Поэтому вслед за родоначальником семейства МАЗ-6516А8 публике был представлен новый четырехосный самосвал МАЗ-6516V8-520, который призван стать настоящим флагманом семейства тяжелых самосвалов МАЗ.
http://www.gruzovikpress.ru/ |
|
![]() |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (10.10.2010), autozap-46 (29.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), Ikarus60 (09.06.2011), KSN-71 (31.03.2011), kulagin777 (10.10.2010) |
12.10.2010, 20:17
(#166)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 201 раз(а) в 27 сообщениях
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Россия,Москва
Репутация: 10
|
![]()
MAЗ 5309RR
Тех.характеристики МАЗ 5309RR Двигатель Д-280.5-14 турбодизельный, V8 Рабочий объем, л 17.2 Максимальная мощность, л.с. при об/мин 775/2100 Максимальный крутящий момент, Нм 3234 Полная масса, кг (передний/задний мост) 11280 (6160/5120) Максимальная скорость, км/ч 170 Емкость топливного бака, л 900 Длина, мм 7140 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3550 База, мм 4300 Колея, мм 2070 Дорожный просвет, мм 340 Сцепление ZF-Sachs Коробка передач ZF Раздаточная коробка ZF-Steyr Взято отсюда: http://off-road.by/maz-rally.html |
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (15.10.2010), autozap-46 (29.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), Ikarus60 (09.06.2011), Kombikorm (12.10.2010), KSN-71 (31.03.2011), ldg29 (12.10.2010), stasm74 (12.10.2010), Михаил Риух (12.10.2010) |
14.10.2010, 23:19
(#168)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 201 раз(а) в 27 сообщениях
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Россия,Москва
Репутация: 10
|
![]()
Остаток былой истории
МАЗ -5432С |
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (15.10.2010), autozap-46 (29.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), Ikarus60 (09.06.2011), KSN-71 (31.03.2011), ldg29 (14.10.2010), stasm74 (15.10.2010), АВТОБУСNИК (14.10.2010), Валерьян (04.02.2011) |