Тантал-Агат-Радон (Саратов)

[Ramallah]

Фотоматериалы и модели из моей коллекции.

[АВТОБУСNИК]

Шикарные рафаэлло

[Ramallah]

Фотоматериалы и модели из моей коллекции.

[Ramallah]

Инсталляция на подставке. Модель и фотоматериалы из моей коллекции.

[Ramallah]

Внимание на цифру с внутренней стороны днища... Там цифра "4", как я и говорил ранее. Я думаю, что ни у кого нет сомнений, что это оригинальное дно и там цифра "4" в 1980-м году! Кузов уже отмываем потихоньку... Может найдём оригинальные декали для него. Но кузова с "точкой" - да, встречаются на а21 чаще всего, но вот сага о том, что на всех металлических деталях должна быть цифра "1" я считаю, что опровергнута... Можете свои, кстати, осмотреть для интереса изнутри, если не жалко разбирать с этой целью)
P.S. Раз были днища на моделях А21 в 1980- м с цифрой "4" изнутри, то почему не могло быть на других пресс-формах в тот год дверей и кузовов с цифрами "2"?... Может и кузова без точки были на других пресс-формах в тот год и такие кузова у Дана из Канады, у меня и т.д...

[Ramallah]

Этот товарищ очень многое сделал для сообщества интересующегося "Танталом", но не понимаю, зачем всех было вводить в заблуждение десятилетиями?... Вот, он пишет ниже в систематизации на " зеленом" форуме и на закрытом заодно, что на моделях А21 на всех металлических деталях должна быть исключительно цифра "1"... 🤷*♂️🤦*♂️
Скриншот с "зеленого" форума...

[Ramallah]

Про комбинации цифр и кузовов на А21...
Ну мы как могли дожали инженера А.Ю... Наконец-то увидели в его письме хоть какую-то конкретику...
С его слов, розница по модели А21 была, но как ни странно, продавали только так называемые судейские варианты. Варианты со спецсалоном не продавались в советских розничных магазинах. Он сказал, что вариант из розницы со спецсалоном можете не искать - все собраны в техбюро для своих (в основном на подарки начальству и не только в 1980-м году, отсюда и модели с признаками более поздних) или собраны в домашних условиях для клубов. Но и среди так называемых судейских полно экземпляров, собранных из материалов, вынесенных с завода, отсюда и разный морок на эту тему, который попадается в коллекциях и на аукционах периодически. Он сказал, что у него нет четкого представления о комбинациях цифр на деталях, которая там могла быть, т.к. на эти нюансы он не обращал внимания никогда...
P.S. Модель со спецсалоном готовилась к розничной продаже и для неё всё было готово - оснастка, коробки и т.д., но розница по ним так и не состоялась.Точные причины попробуем выяснить... Вероятно, сроки - собирать сложновато, а был план на выпуск, тогда как в 1980-м году сам по себе выпуск моделей Раф с оснасткой на крыше ещё не был отработан/освоен - тогда ещё не выпускали, ни асмп, ни милицейские, насколько я понимаю...
__________________

[Ramallah]

Есть, конечно, но необходимы модели с историей владения, как у меня, например, которые собраны именно "тогда" и задумывались именно как модели со спецсалоном - вариант судейского с высверленной крышей - отверстиями в декали под диаметр антенны выглядит на мой взгляд не очень хорошо...