The Golden Era of Grand Prix Racing (1921-1940/41)

[Alex1967]

Сообщение от Снусмумрик

Далее - Бугатти Тип 32, по прозвищу "танк"

Очень интересно, что сделали ее два производителя - Брумм и Топ Модел ......я выбрать из них, гм.. лучшего не могу, смотрите сами. :))
(хотя кокпит, удивительное дело, лучше получился у Брумма)

На мой взгляд Брумм однозначно лучше,
у Топ Модел такое впечатление ,что не смола,а дайкаст в худших своих проявлениях:здоровые и неакуратные "дыры" вентиляции;борта кокпита как из брони;три ремешка спереди,не покрасили(а задний покрашен) и вообще небрежная модель....
ЗЫ:есть у меня от Топ Модел Астон Мартин(победитель ЛеМан 195..... Какого-то года)
после его цвета(св.зеленый металик,вместо British Racing Green),на другие его недостатки(а их много) я уже не смотрел(как и на модели этой фирмы вообще)...

[Снусмумрик]

Сообщение от Alex1967

ЗЫ:есть у меня от Топ Модел Астон Мартин(победитель ЛеМан 195..... Какого-то года)
после его цвета(св.зеленый металик,вместо British Racing Green),на другие его недостатки(а их много) я уже не смотрел(как и на модели этой фирмы вообще)...

Кстати, что касается цвета Астонов - то он никогда и не был BRG, скорее фисташково-зелеными, посмотри на фото оригиналов и модели других производителей.

У меня пока только одна модель от Топ Модел - это Альфа Бимоторе, я доволен (тем более альтернативы нет). А вот танк действительно страшен, лучше обойти стороной. :))

[Amadis]

Здравствуйте, коллеги. Боюсь, моя самая "старая " гоночная модель - это все тот же Бугатти Типо 32 Танк GP Франции 23 года, №11, принадлежавший маркизу Пьеру де Вискайя. Означенный маркиз долго на трассе не продержался и вылете с нее уже после первого или второго круга. Мне эта модель нравится необычной формой - если мне не изменяет память, это была первая попытка закрыть колеса на автомобиле Гран-при для улучшения аэродинамических свойств. Первая, но далеко не последняя. Увы, все эти попытки, в основном, успехом не увенчались, и сейчас открытые колеса на авто такого класса - нечто само собой разумеющееся. Как ни странно, эта модель Брумм мне нравится, и даже вызвает эдакое умилительное чувство: добрый старый дай-каст. Кстати, никто не знает, в каком году Брумм изготовил эту модель?
П.С. К сожалению, фотографировать не умею, поэтому выкладываю фото, которые нашел в Инете.

[Снусмумрик]

Ну что ж, похоже, на этом с 1923 годом все...:((

На очереди - год 1924

Здесь к интересующей нас теме подключается Миничампс с моделью Альфа Ромео П2, выпускаемой в двух вариантах

400241201 ALFA ROMEO GP P2 - ALBERTO ASCARI - WINNER ITALIAN GP - 1924 #1 (Чайник не мог не налажать - разумеется, это машина Антонио, отца Альберто, которому в 1924 стукнуло всего шесть лет)



403241203 ALFA ROMEO GP P2 - 1924 #10 (Чайник ее не идентифицирует, но под №10, например, Джузеппе Кампари выиграл Гран При Франции)



Есть еще кит, который выпускал Джон Дей, но, право, после Чайника у него нет шансов.

[Снусмумрик]

А вот следующий представитель года 1924 - Санбим от фирмы Франклин Минт. Я не большой знаток продукции этой фирмы, знаю, что в основном специализируется она на американском автопроме, тем удивительнее для меня однажды было обнаружить несколько моделей гоночных машин от нее в масштабе 1/43 на еБае. (встречал утверждения, что в этой серии у Франклина было 12 моделей, и кое-кто вообще не считает их моделями... называя "раскрашенными оловянными игрушками". Хрен с ним, мне нравится, я и купил :to become senile)
Свою модель я еще не сфотографировал, все лень, но, раз уж начал тему, доберусь и до нее обязательно. Пока - снимки из сети.



Черт, неужели на брюшке написано 1980?

[Amadis]

Впервые вижу модель гоночного "санбима" - и не только от Франклин Минт, а вообще. А ведь в свое время была знаменитая фирма. Во всяком случае, санбимы в 1-ой четверти 20 века рулили среди английских команд Гран-при. И теперь незаслуженно забыты (увы, не они одни). Вы правильно сделали Слава, что купили ее. Хоть одна на всех, но она у нас будет!
С уважением, Амадис.

[Amadis]

А Альфв Р1 у меня тоже есть, и очень мне нравится. У меня модель во 2-ом варианте исполнения с бортовым номером 10.

[Снусмумрик]

Сообщение от Amadis

Впервые вижу модель гоночного "санбима" - и не только от Франклин Минт, а вообще.

Что называется - не было ни гроша, да вдруг алтын! :))

Нашел еще один кит Джон Дей. Добавление к 1923 году.
Ref 207 Sunbeam 2L / 1er GP ACF 1923 / Henry Segrave



фотография оригинала.

[skrinnyk]

Слав , так у тебя такая же ?

[Снусмумрик]

Сообщение от skrinnyk

Слав , так у тебя такая же ?

У меня №8, 1924 года. (но в оригинале, не исключаю, это могла быть одна машина :))