![]() |
09.01.2010, 18:03
(#11)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 718 раз(а) в 218 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Репутация: 1600
|
![]()
ПИПЕЦ... !!!! Вот для того тему и создал.... Интересна Себестоимость производства ПОДДЕЛКИ... -все три ссылки - РАЗНЫЕ по исполнению модели....)))))) Осталось наладить производство днища и "привинтить" к Агату... 5-10 "лохов" и производство окупилось-СарЛаб курит в сторонке....
|
|
![]() |
09.01.2010, 18:16
(#12)
![]() ![]() |
Administrator
![]() Сообщений: 3,490
Сказал(а) спасибо: 4,452
Поблагодарили 14,414 раз(а) в 3,289 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12900
|
![]()
Ну ценитель все же сможет отличить, а так в принципе не исключен и вариант "кидка".
Да и опять же - мне это номер ни в одно место не втарахтел... |
|
![]() |
09.01.2010, 18:28
(#13)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 718 раз(а) в 218 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Репутация: 1600
|
![]()
Опять "палка о двух концах"- может кто-то именно НОМЕРНЫЕ собирает, а кто-то КОРОБОЧКИ без машинок.... Просто ТЕМА для АДЕКВАТНОГО обсуждения того, что есть на АВТОМОДЕЛЬНОМрынке из того что не при ВВП сделано... Что бы начинающие не купили КаМаз в коробочке сшитой таджиками (в Химках вчера) за 200 евро... Хоцца тему, в которой настоящих ценителей, будут старожилы учить не "Прокалываться" и доводить ньюансы и СЕКРЕТЫ каждого раритета. Это ведь форум коллекционеров, а не масонская ложа....
|
|
![]() |
09.01.2010, 18:31
(#14)
![]() ![]() |
Administrator
![]() Сообщений: 3,490
Сказал(а) спасибо: 4,452
Поблагодарили 14,414 раз(а) в 3,289 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12900
|
![]()
В принципе есть хорошая тема на форуме - номерные машины. Там четко расписаны отличительные черты моделей разных лет выпуска. Так, я смог определить год выпуска своего москвича - оказалось старое крепление капота. Можно наверно объединить темы.
|
|
![]() |
09.01.2010, 18:37
(#15)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 718 раз(а) в 218 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Репутация: 1600
|
![]()
Паш, не вопрос...., а что с КОРОБОЧКОЙ ШИТОЙ-то делать..?... Что-то так ни кто и не объяснил ПОЧЕМУ цена???? и с 3102... и т.п.... А вдруг окажется, что в 198Х.З. году на Элеконовские Камазы выхлопные трубы из кевлара крепили (из-за того что танки и бронежилеты 6го класса из ЗГВ не на что переплавлять было) и потому КаМаз стоит 10000 евро...)))) Интересно ведь...)))))))))
|
|
![]() |
09.01.2010, 18:52
(#16)
![]() ![]() |
Administrator
![]() Сообщений: 3,490
Сказал(а) спасибо: 4,452
Поблагодарили 14,414 раз(а) в 3,289 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12900
|
![]()
С коробкой тоже не все так просто. Посмотри - есть коробки на которых стоят оттиски штапма ОТК, дата производства. И в зависимости от состояния коробки, потертостей, оторванных клапанов, зависит ее цена. Сейчас модно стало старые модели упаковывать в новые коробки со старыми картинками, так называемый "репринт". На это тоже надо обращать внимание.
И вообще я считаю, что это искусственно созданная и завышенная стоимость, как за кат. номер модели, так и за печати на коробке. А описанный тобой случай, тому доказательство. Коробка прошита - ну и что? Модель такая же.... В принципе здесь по аналогии с марками - напечатали задом наперед - о о о о раритет!!!! А это простая ошибка!!! Можно сейчас накупить Элекона, положить лет на 20-25, а потом на аукционе писать - с консервации, юбилейный выпуск, всего 300 "золотых рябчиков". Вот и будет к пенсии прибавка. |
|
![]() |
09.01.2010, 19:08
(#17)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 718 раз(а) в 218 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Репутация: 1600
|
![]() Цитата:
|
|
|
![]() |
19.01.2010, 15:11
(#19)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 3,780
Сказал(а) спасибо: 11,461
Поблагодарили 5,480 раз(а) в 2,358 сообщениях
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Wonderland
Репутация: 3002
|
![]() Цитата:
|
|
|
![]() |