Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ГАЗ

Ответ
 
Опции темы
21.11.2009, 15:37   (#201) Старый
Алтэя Алтэя вне форума
Звёздочка форума
Оратор
 
Аватар для Алтэя
 
Сообщений: 1,991
Сказал(а) спасибо: 10,225
Поблагодарили 7,669 раз(а) в 1,706 сообщениях
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Харьков
Репутация: 15000
По умолчанию

Нет. Картинка вроде та.Но этой фразы я тогда не понимаю. Кроме багажника сзади то ничего такого нет.
Ответить с цитированием
21.11.2009, 16:37   (#202) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 42,334
Поблагодарили 38,206 раз(а) в 3,793 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 31161
По умолчанию

В "багажном отсеке" этого автомобиля и располагалась газогенераторная установка.
Цитата: "Топливом служили древесные чурки размером 40х40х50 мм. Одной загрузки бункера (60 кг чурок) хватало на 90—130 километров. Вся установка имела массу около 150 кг и помещалась в КОМПАКТНОМ КОФРЕ СЗАДИ МАШИНЫ. У двигателя поднята с 4,2 до 6,1 степень сжатия, применен иной впускной коллектор, карбюратор заменен газовым смесителем. Машина существовала лишь в единственном опытном экземпляре." Вроде как вопросов быть не должно.)))
Ответить с цитированием
21.11.2009, 18:08   (#203) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,789 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 1400
По умолчанию

значит так попробую разъебиснить на пальцах то что с зади в виде чемодана не что иное как б/бак т.е. устройство для выроботки топлива для ДВС(своеобразный мини нефтеперегонный завод) тока вместа нефти дрова. все очень просто как баня затопил и получил результат
Ответить с цитированием
21.11.2009, 19:12   (#204) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

Теперь все понятно.
Ответить с цитированием
19.12.2009, 23:15   (#205) Старый
LekStar LekStar вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Регистрация: 23.11.2009
Репутация: 10
По умолчанию газ-31105-121 купе -

Машина имела укороченную на 20 см базу, при этом водительская дверь прилично прибавила в ширине. Под капотом турбированный мотор ЗМЗ-4064.10 который выдавал около 190лс. В главной передаче был самоблокирующийся дифференциал. Салон со спортивными креслами только для двоих, галерку занимает акустика.

На автосалоне «Мотор-шоу’2004» данный авто был представлен публике, цена была около 12000$, но желающих вкусить плоды «спортивной баржи» нашлось очень мало, и проект свернули, так как он не окупал затраты.


а как вставить картинку?
Ответить с цитированием
19.12.2009, 23:17   (#206) Старый
LekStar LekStar вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Регистрация: 23.11.2009
Репутация: 10
Talking

вооо понил вот она
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gagarin URA56 (04.05.2011), Ikarus60 (29.08.2011), KSN-71 (12.03.2011), макс920 (26.11.2012)
19.12.2009, 23:32   (#207) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

Интересный экземпляр. Где же наши конверсионщики? Надо сделать такую модель.
Ответить с цитированием
19.12.2009, 23:41   (#208) Старый
LekStar LekStar вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Регистрация: 23.11.2009
Репутация: 10
По умолчанию

она и ездит шикарно)там есле поставить гидроподвеску то на скорости она плывёт по трасе из за своего веса и маленького клиронса,а есле задирать её до 30 см клиренс то и по сельской дороге 90-110 можно ехать)
Ответить с цитированием
19.12.2009, 23:49   (#209) Старый
LekStar LekStar вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Регистрация: 23.11.2009
Репутация: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vorobjev777 Посмотреть сообщение
Интересный экземпляр. Где же наши конверсионщики? Надо сделать такую модель.
самый интересный экземпляр газовский это газ-28 их было 2 штуки одна у деректора газа а другой у главного инженера,а они втури завода эксплатировались,и это было где-то 88-89 год,у меня есть только одна фотография в фото альбоме её,а внети про них не чего нету(((а так хотелось про них узнать!! я только знаю что она по размерам как бмв 7 серии)а на поменает немецкие машины середины 90-ых
Ответить с цитированием
19.12.2009, 23:50   (#210) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

Покажи фотку-то.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:05.