Что нового в мире авто.

[регион102]

[Дима 1974]

В сети появились фото новой ЛАДА НИВА 2025 года.
https://dzen.ru/a/Z4L3hutimWl3mpas

[регион102]

Представлен роскошный «Соболь NN VIP» с холодильником, телевизором и Wi-Fi. Это наш ответ неубиваемым Volkswagen Multivan и Mercedes-Benz V-класса
Нижегородская компания «Акросс» разработала бронированный микроавтобус «Соболь NN VIP», который ориентирован на представителей крупного бизнеса, артистов, политиков и других публичных персон.


Раньше подобные бронированные машины делали на базе импортных минивэнов или внедорожников, включая Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz V-класса, Toyota Land Cruiser и других. Модель создана на базе серийного «Соболь NN» в исполнении для VIP-перевозок, который уже несколько месяцев выпускается, но теперь получил бронированную модификацию.
Салон разделён перегородкой на двухместную кабину водителя и пассажирский отсек, где установлены три эргономичных кресла с электроприводом, подогревом, выдвижными подставками для ног и подлокотниками. Для каждого пассажира предусмотрены индивидуальные удобства: беспроводная зарядка для гаджетов, розетки USB-А и USB-C, а также доступ к Wi-Fi.
В салоне есть холодильник, выдвижной столик с электроприводом и телевизор, интегрированный в перегородку. В оснащение входит двухзонная климатическая система с потолочной разводкой воздуха, дополненная тремя отопителями, один из которых — автономный.
Стёкла защищены по классу Бр3, а кузов, крыша, пол, моторный отсек, аккумулятор, топливный бак и колёсные арки — по классу Бр2. Сдвижная дверь получила дополнительные опорные ролики для плавного хода, а в заднюю подвеску добавлены пневмоподушки с компрессором, размещённым в подножке водительской двери.
Полная масса автомобиля не превысила 3,5 тонны, что позволяет управлять им с водительскими правами категории «В».

IXBT.com

[регион102]

Глава АвтоВАЗа назвал три ключевых новинки Lada в 2025 году
Старт производства Lada Iskra, освоение нового 1,8-литрового мотора для семейства Niva и запуск Vesta Sport второго поколения — это ключевые проекты по развитию производства АвтоВАЗа в 2025 году.

Об этом заявил глава компании Максим Соколов в Тольятти на отраслевом совещании по вопросам развития региональных поставщиков автопрома, передает 4 апреля корпоративное вазовское сообщество «На заводе» в соцсети «ВКонтакте».
Президент АвтоВАЗа рассказал, что 2025 год, согласно прогнозам, является кризисным, и это накладывает особые обязательства на всех, от кого зависит развитие автомобильной отрасли. Разработка собственных автомобилей и независимых платформ может обеспечить объем заказов и в целом стать перспективой для всех предприятий отрасли, подчеркнул Соколов.

- Как сообщалось ранее, дебют модернизированной Lada Vesta Sport
состоится во II квартале 2025 года, подробности о новинке в компании
пока не раскрывают. Старт серийного производства автомобилей нового
семейства Lada Iskra состоится 19 апреля 2025 года.

- Новый мотор для семейства Lada Niva представляет собой уже
существующий агрегат объемом 1,8 л, но с восьмиклапанной головкой
блока. По данным «Известий», он будет развивать 90 л. с. и порядка
120 Нм крутящего момента. Первой двигатель получит Niva Travel, затем
— классическая Legend.

- Ранее в этот день АвтоВАЗ объявил, что продажи классического
трехдверного внедорожника Lada Niva в новой модификации Sport
начнутся 5 апреля, в день 48-летия с начала производства первой
серийной «Нивы». Цена новинки стартует от 1,7 млн рублей.

Известия

[АВТОБУСNИК]

Соболь VIP ведь смотрится великолепно, а качество интересно соответствует? Хочется верить...

[Дима 1974]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Соболь VIP ведь смотрится великолепно, а качество интересно соответствует? Хочется верить...

к сожалению у нашего автопрома до сих пор плохая покраска..

[регион102]

[регион102]

Новый российский пикап с полным приводом — первая информация!
Входящее в группу КАМАЗ оборонное предприятие «Ремдизель» ведет разработку полноразмерного внедорожного пикапа. Завод уже оформил права на дизайн внедорожника – охранные документы появились в открытой части базы данных Роспатента.

Заметим, что «Ремдизель» разрабатывает и производит главным образом армейскую технику – в частности, бронеавтомобили Ахмат и Феникс. Новая же разработка, судя по изображениям – гражданского или же двойного назначения.
Источник, обративший внимание на публикацию патента на промышленный образец, отмечает, что внешностью представленная машина напоминает китайский DongFeng Warrior MS600. У машин действительно схожие обводы кузова, пропорции и некоторые детали – коренным образом разнятся лишь «маски» передка.
Если предположить, что новая машина «Ремдизеля» действительно будет двойником (или же просто окажется аналогом/одноклассником) китайского пикапа, можно примерно судить о характеристиках.
DongFeng Warrior MS600 – своего рода продолжение Mengshi M50 (суббренд DongFeng), который базируется на лицензионной платформе американского Hummer H1. Длина Warrior MS600 – 5970 мм, колесная база – 3700 мм, снаряженная масса – 3 750 кг, грузоподъемность – 2 000 кг. Под капотом – 6,7 литровый турбодизель Dongfeng-Cummins с отдачей 314 л.с. и 1050 Нм в паре с 6-ступенчатой АКП, привод полный. При этом машина не страдает излишней утилитарностью: в салоне размещен мультимедийный дисплей 12,8".

ЗР

[регион102]

Валдай 12 получил новую специальную версию
Появилась еще одна спецверсия Валдай 12 – ГК «СТТ» и «Завод КДМ» представили комбинированную дорожную машину (КДМ) на шасси этого нового бескапотного грузовика. Предполагается, что такие машины удобно будет использовать в стесненных городских условиях, а также для обслуживания парков, промышленных зон и сельских поселений.

В отличие от показанной ранее длиннобазной краноманипуляторной установки, КДМ создана на базе самого короткого варианта шасси Валдай 12 – колесная база составляет всего 3310 мм. Зимой компактную КДМ можно использовать для для уборки снега и ледяной крошки, обработки поверхностей антигололедными реагентами, засыпки обледеневших участков песком. А в теплое время – поливать и мыть дорожное полотно, убирать мусор с проезжей части, мыть дорожные знаки и другие элементы дорожной инфраструктуры.
Основной «зимний» инструмент – специально разработанный для компактных КДМ поворотный отвал с шириной обрабатываемой полосы от 2,7 до 3,2 м. Рабочий угол отвала – 30°. Кузов вмещает 4 кубометра, и еще столько же имеют баки для жидких реагентов. Ширина полосы при распределении песка или соли – от 2 до 12 м, при мойке и поливе – от 2,7 до 3,2 м. Подметальная щетка позволяет очищать полосу шириной до 2,1 м. Рабочая скорость КДМ – 20-40 км/ч, а при работе подметальной щетки – до 25 км/ч.
Есть система автоматического дозирования реагентов, которая позволяет оптимизировать расход разбрасываемого материала, быстро менять параметры и точно вписываться в эконормативы. Управление всем навесным оборудованием – с пульта из кабины водителя непосредственно во время движения.
Кузов и отвал есть в двух вариантах: металлические и композитные. Вторые – более стойкие к износу и не подверженные коррозии, что дает более высокий срок службы. Кроме того, композит обеспечивает более легкое скольжение песка, соли или крошки, что предотвращает их налипание на поверхность отвала или стенки кузова.
По платформе – стандартный Валдай 12: дизель ЯМЗ-534 (169 л.с., 662 Нм), 6МКП, моторный тормоз, пневматическая тормозная система и трехместная кабина с подрессоренным сиденьем, спальной полкой, откидным столиком, мультимедийкой формата 2DIN, камера заднего вида, кондиционером и многослойной теплоизоляцией. На базе Валдай 12 уже существуют промтоварные, изотермические, рефрижераторные и мультитемпературные фургоны, европлатформы, бортовые грузовики с КМУ, самосвалы, эвакуаторы, мусоровозы, бункеровозы, топливозаправщики и даже самосвалы.

ЗР

[регион102]

Зеленоградский мотозавод «Русь» представил новый российский электромотоцикл «Арктур»
Это первая разработка компании. На выставке «Мотовесна-2025» демонстрировался рабочий прототип, но характеристики его пока не уточняются.

По данным телеграм-канала "Автопоток", дизайн и конструкция мотоцикла — российские, компоненты — российские и китайские.
Как ранее сообщали на мотозаводе «Русь» разработка "Арктура" идет по двум направлениям. Первое – это рабочий прототип, который уже на ходу. Он должен воплотить «новый стандарт транспортных средств для дорог общего пользования».
Второе направление – это дизайн-концепт, который будет показывать, что транспорт будущего будет «не только эффективным, но и вдохновляющим». "Арктур" разрабатывается с учетом российских условий, запросов реальных водителей и требований к надежности.
Мотоцикл сертифицирован как транспортное средство по ТР ТС 018 (Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". прим.ред.) и прошел все испытания, утверждают на заводе.

MASHNEWS | Новости Промышленности