Автолегенды СССР

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от Ramallah

В общем, ты ,как всегда, внимателен и ,как всегда, прав.
Я не покупаю, но смотрю на журналы и модели с интересом и мимо "Роспечати" уже не прохожу, не замедлив шаг. И тоже считаю, что хорошо, что народ таким образом погрузили в определённую атмосферу.
По-крайней мере, и интерес к теме коллекционирования как таковой подкинулся, да и лишний раз может лучше журнал почитают, с детьми это обсудят, на форуме посидят, чем праздно зальют очередную партию пива в себя от скуки.

Денис,всё это так,но всё же жаль что китайцы попали на наш модельный рынок.Цены на наши модели сразу подскочили вместе с интересом к коллекционированию моделей.

[SkyIrs]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Денис,всё это так,но всё же жаль что китайцы попали на наш модельный рынок.Цены на наши модели сразу подскочили вместе с интересом к коллекционированию моделей.

Это называется структура рынка и правильный маркетинг.
Остались бы вообще без моделей. Т.к. и "Тантал" и "Элекон" умерли бы сами по себе, самобытной смертью, поскольку ничего нового предложить рынку они не в состоянии.

[Ramallah]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Денис,всё это так,но всё же жаль что китайцы попали на наш модельный рынок.Цены на наши модели сразу подскочили вместе с интересом к коллекционированию моделей.

Да, эта часть так легче и не становится.
Те, кому всё равно сколько платить, продолжают получать удовольствие и от самих приобретений и от престижа приобретённого, иные мутят как могут и где могут.
В итоге по приобретениям сразу можно сделать вывод о социальном классе из которого происходит коллекционер/собиратель, что не есть гуд, т.к. это портит общую атмосферу. Мне лично портит, т.к. я человек завистливый и в сфере увлечений хотел найти некое социальное равенство, которого нет в повседневной жизни.
Ну и ещё меня подорвал тот факт, что даже за оказание некоторых услуг из серии "включить ноги" , например, никто ничего путного мне не преподнёс.
Тут у меня уже злоба пошла и я перессорился со всем "именитым" сообществом.
Не хочу снова возвращаться к теме о том, кто там жадный и как , на мой взгляд, должно быть в этой среде, т.к. понимания всё равно не будет.
И жалеть и помогать с нормальными приобретениями человеку без лишних ден. средств тоже никто не будет.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от SkyIrs

Это называется структура рынка и правильный маркетинг.
Остались бы вообще без моделей. Т.к. и "Тантал" и "Элекон" умерли бы сами по себе, самобытной смертью, поскольку ничего нового предложить рынку они не в состоянии.

А как же Вектор,Киммерия,САРЛАБ и др. крутые производители?!Ведь их модели всегда,начиная с середины 90х были вожделением любого коллекционера!И коллекционирование сводилось к тому что нужно было ещё достать желаемую модель,а не просто купить,а теперь так-у кого бабла больше,тот и крутой коллекционер!

[Ramallah]

Сообщение от АВТОБУСNИК

А как же Вектор,Киммерия,САРЛАБ и др. крутые производители?!Ведь их модели всегда,начиная с середины 90х были вожделением любого коллекционера!И коллекционирование сводилось к тому что нужно было ещё достать желаемую модель,а не просто купить,а теперь так-у кого бабла больше,тот и крутой коллекционер!

Да...

[SkyIrs]

Сообщение от АВТОБУСNИК

А как же Вектор,Киммерия,САРЛАБ и др. крутые производители?!Ведь их модели всегда,начиная с середины 90х были вожделением любого коллекционера!И коллекционирование сводилось к тому что нужно было ещё достать желаемую модель,а не просто купить,а теперь так-у кого бабла больше,тот и крутой коллекционер!

Ну так у них и тиражи другие, не забывай и ценовой дипазон.

Китайцы вовремя соорентировались на способностях нашего рынка и двинули журналку, потом появились десятки производителей. Вроде "Тантал" тоже пытался организовать такой партворк, но, по-моему не вышло ничего. Это же говорит о чем то. Вообще из ваших сообщений с Денисом видно, что Вам горько и досадно за производителей, модели которых вы собираете, ребята, но это законы рынка. Как только производитель становится не конкурентноспособным - он сворачивает лавочку и удаляется, работать в минус никто не будет. Поэтому китайцам жирный плюс.

А по поводу денег не согласен. В 80-х и 90-х, я полагаю, покупать себе модели могли позволить небедные люди, особенно если модели были заграничные.

[77 RUS]

Сообщение от SkyIrs

Китайцы вовремя соорентировались на способностях нашего рынка и двинули журналку,

Китайцы не более, чем производители и делают то и так, что им заказывают и сколько платят.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от SkyIrs

Вообще из ваших сообщений с Денисом видно, что Вам горько и досадно за производителей, модели которых вы собираете

Мне "за державу обидно",а не за производителей!

Сообщение от SkyIrs

В 80-х и 90-х, я полагаю, покупать себе модели могли позволить небедные люди

Дык я не был никогда бедным,а побегать чтобы достать какую-нибудь машинку приходилось изрядно!))...а теперь куда ни плюнь-везде модели продают.(

[SkyIrs]

Сообщение от 77 RUS

Китайцы не более, чем производители и делают то и так, что им заказывают и сколько платят.

Я имел ввиду людей, которые это все затеяли.
Они со своими заказами не на "Тантал" же поехали, а в Китай.
Поэтому теперь их принято называть "китайцы"

[Андрей Долженко]

Сообщение от SkyIrs

Ну так у них и тиражи другие, не забывай и ценовой дипазон.



А по поводу денег не согласен. В 80-х и 90-х, я полагаю, покупать себе модели могли позволить небедные люди, особенно если модели были заграничные.

Тут,коллега,можно по разному сказать о возможностях покупок,Можно неделями об этом говорить,но вкрадце:В 80-х годах побольшей части собирали советы,и даже по барыжным ценам можно было покупать практически много!Загранку -согласен дороговато было брать,но на неё шибко не кидались.Это по себе мысли вслух! а в 90-х модели просто валом попёрли ите и другие,и наплыв моделей понизил жадность продавцов,даже будучи всю жизнь"*****й" у меня хватало денег покупать модели в больших количествах,жажда коллекционирования подталкивала на разного рода "нетрудовые" доходы и т.д...