Коллекция Kvadrat. JDM и прочее.

[kvadrat]

теперь сам думаю о такой ветке в коллекции))

Спасибо!
Кстати говоря, на сайте Hikoseven, вот тут: http://www.hiko7plus.co.jp/app/categ...e/0/TokenKey// можно посмотреть, какие вообще модели RAI'S выпустила. Скайлайнов много разных )

[fulcrum]

Сообщение от kvadrat

Спасибо!
Кстати говоря, на сайте Hikoseven, вот тут: http://www.hiko7plus.co.jp/app/categ...e/0/TokenKey// можно посмотреть, какие вообще модели RAI'S выпустила. Скайлайнов много разных )

ага видел))))carnel модель 32го реклама была))

[DenisGuskov]

Сообщение от kvadrat

Следующая модель - Nissan Skyline kpgc110 Kyosho Museum Collection. Давняя хотелка. За нее особая благодарность Дмитрию JDMScale!

Мега вещь !!! Поздравляю с обладанием!

Сообщение от kvadrat

Еще один 110-й скай. Седан от DISM Сustom

Шикарная модель, но дворники !!!

[kvadrat]

Наконец-то руки добрались до интереснейшего кита Auto Replicas (AR55) 1925 Bugatti T23 Cabrio. Белый металл. Качество отливки весьма приличное, хотя детали требуют определенной подгонки. В частности, кузов плохо стыкуется с рамой, пришлось наращивать кузов по нижней кромке пластиком 0,5 мм и шпаклевать стык.
Капот съемный, по ним - достаточно подробно отлитый 4-х цилиндровый двигатель.

[kvadrat]

Самое забавное, что мне так и не удалось найти в сети фотографии прототипа, которому соответствовала бы модель в ряде частных моментов. К примеру, можно обратить внимание на фотографии Bugatti T23 Cabrio 1925, сhassis тumber: 2862, еngine number: 1259, coachwork: Opera Coupe by Gaston Grummer (отдельное СПАСИБО за информацию Георгию georg1956), c кузовом, покрытым коричневой кожей. Форма крыши, нижней кромки дверей, рамки лобового стекла, стыка нижнего края крыши и задней части кузова, передних крыльев, а также колесных дисков, значительно отличается от того, что предложено Auto Replicas в ките.

[kvadrat]

По вышеуказанным внешним признакам, вариант Auto Replicas более походит на некую "сборную солянку" из разных моделей 4-х цилиндровых Bugatti периода 1925 - 1929 гг.
1) Bugatti Type 27 Cabriolet 1925.
2) Bugatti Type 44 Coupe 1927
3) Bugatti T40 cabriolet 1928
4) BUGATTI T40 1929
На самом деле, очень любопытно, имеется ли у рассматриваемого кита реальный прототип... ))
В конце концов, не понятно в какой цвет его красить и т.д.

[georg1956]

Пётр, к сожалению ни один из найденных вариантов, включая 1923 Bugatti Т23 Brescia Cabrio, который в моём посте, нельзя считать прототипом. Есть очень похожие оригиналы, но у них у всех двери открываются не в ту сторону! Остаётся предположить, что Auto Replicas в лице Барри Лестера "накосячили" с рядом моментов, что не умаляет редкости и ценности кита, а наоборот, увеличивает.
Двуцветная окраска модели, как на данной T41 Brescia мне кажется была бы очень эффектна.

[kvadrat]

Георгий, спасибо Вам огромное! Я вот тоже склоняюсь к мысли, что производитель кита допустил определенные неточности и сотворил некий "собирательный образ".
С удовольствием прислушаюсь к Вашему совету и попробую изобразить (с некоторой долей условности, само собой) именно вариант кузова Гастона Груммера 1926 года.
https://goo.gl/hTBUZO