Коллекция Magirus79

[Шарапов]

Немецкий красавец.

[den-kuzya3006]

Глянул Вашу коллекцию,супер.Грузовая тема мне очень близка,так что буду наблюдать за пополнениями в Вашем собрании.Побольше радуйте нас новинками,удачи.

[Magirus79]

Сообщение от den-kuzya3006

Глянул Вашу коллекцию,супер.Грузовая тема мне очень близка,так что буду наблюдать за пополнениями в Вашем собрании.Побольше радуйте нас новинками,удачи.

Спасибо Вам большое за такой теплый отзыв! Всегда рад видеть друзей в своей теме В дальнейшем конечно же планирую радовать себя и всех зашедших сюда новинками))

[des]

Сообщение от Magirus79

Денис, спасибо! Сейчас интересная гражданская версия вышла, белый такой грузовичок для развоза бидонов с молоком (Milch), ты наверное и сам видел. Кстати потрясающие пожарные версии, сам имею - лестница и цистерна, ну пожарные Шуко ты представляешь что это))

Ну и на него то же смотрю))) только что-то не очень мне молочник нравится, уж не знаю почему...хотя все может быть!
Ну, а пожарки это отдельная тема, я туда пока не ногой, ты же помнишь)

[Magirus79]

Сообщение от des

Ну и на него то же смотрю))) только что-то не очень мне молочник нравится, уж не знаю почему...хотя все может быть!
Ну, а пожарки это отдельная тема, я туда пока не ногой, ты же помнишь)

Эх, а я не могу удержаться от этой спецтехники)) Уж очень красивые они, особенно 1930-50-х годов.

[des]

Сообщение от Magirus79

Эх, а я не могу удержаться от этой спецтехники)) Уж очень красивые они, особенно 1930-50-х годов.

Нуууу, я тоже не могу...но нужно) У меня ведь будет немного иная спец-техника))) уже скоро)

[stasm74]

Opel Blitz 3,6-3600S очень интересная модель

[Magirus79]

Две новинки, которые ко мне долго добирались и наконец они у меня. Обе фирмы Schuco со всеми вытекающими последствиями)) Если коротко, то За обе модели хочу отдельно поблагодарить нашего коллегу Дениса (des)

Итак первая модель - небольшая пожарная автоцистерна Mercedes-Benz LP813 TLF8. Надстройка выполнена немецкой фирмой по производству пожарного оборудования Циглер (Ziegler). Цистерна приписана к заводской пожарной части бумажной фабрики г. Ганновер.

[Magirus79]

Вторая модель - тягач (zugmaschine) Hanomag ST100 Gigant. Совершенно потрясающая модель, выполненная по большей части из металла, невероятно радующая глаз всеми своими деталями, начиная от расцветки и заканчивая деревянным поддоном для трактора в прицепе!))

Немецкая компания Hanomag производила несколько моделей тяжелых тягачей, среди которых SS100 был самым известным. Существовали двух- и четырехдверная версия. Четырехдверная версия оснащена сдвоенной кабиной, в которой помещался экипаж из пяти или шести человек. Производство SS100 началось в 1936 году. С 1940 года эта машина стала основным аэродромным тягачом Люфтваффе и служила для буксировки различных летательных аппаратов массой до 20 т. Она была оборудована собственным шестицилиндровым предкамерным 100-сильным дизелем D85S, 4-ступенчатой коробкой передач, гидропневматическим тормозным приводом, 3,5-тонной лебедкой с тросом длиной 80 м и могла развивать скорость 40 км/ч. Выпускавшийся параллельно с 1938 года упрошенный многоцелевой тягач SS-100N с удлиненной двухдверной кабиной в ходе войны широко применялся во многих подразделениях Вермахта для буксировки по шоссе двух или даже трех прицепов или легких пушек. После войны он был модернизирован и в течение нескольких лет выпускался под маркой ST100. Тягачи Hanomag всех размеров были популярны вплоть до 1960-х годов.

Модификации тягача SS100:

SS100N - базовая модель.
SS100LN - поставлялся с лебедкой и двойной кабиной.
SSA100N - седельные тягачи, больше, но легче, чем базовый тягач, меньше объем бака.
SS100NH - базовая модель с газогенератором.
SS100NWH - то же самое с лебедкой.
ST100 - переименованная после войны модель SS100N.
ST100W - переименованная после войны модель SS100LN.

[Magirus79]

И немного фотографий прототипа.