О Бруклине моём...

[АВТОБУСNИК]

Шикарный кэдди

[Deus Ex Machina]

Сообщение от redjeek

1948 Cadillac Series 62 Sedanette, Brooklin, BRK40

Толстовато, грубовато...

Да, не без этого. Но очень солидно. Сразу видно - фирма (ударение на последнем слоге). Если заглянуть внутрь салона реального американского прототипа 40-х - 60-х годов, это просто произведение искусства. Очень всё навороченное. Жаль в модельках этого нельзя передать. Я тут тоже приобрёл немного "Бруклина", "на пробу", как говорится. Очень доволен. Совершенно другое измерение и ощущения.

[redjeek]

Сообщение от Deus Ex Machina;1093094[/QUOTE

Я тут тоже приобрёл немного "Бруклина", "на пробу", как говорится. Очень доволен. Совершенно другое измерение и ощущения.

Поздравляю! Ибо длинный путь начинается с первых шагов! А Бруклин - это действительно иная ступень в коллекционировании машинок. Со своей логикой, идеологией, восприятием, неожиданными открытиями. И это очень увлекательно!

[redjeek]

1964 Chevrolet Corvette StingRay Convertible, Brooklin, ROD14

Второе поколение (C2; 1963–1967).
Модель из бруклиновской серии "ROD43", выходившей 2005-10 годах, представители которой встречаются очень редко. Данная модель, всего лишь вторая в моём собрании, выпускалась 2007-10 годах. Деталировка приличная, а цветом напоминает скандальный кабриолет одного мерзкого старикашки.
Крайние фото с концептом XP-755 1961 года, известным как Corvette Mako Shark, показывает родственные черты дизайна этих двух красавцев.

[redjeek]

1947 Packard Custom Super Clipper Club Sedan, Brooklin, BRK14B

Послевоенная модель, выпускавшаяся в 1946-47 годах, практически не отличалась от довоенной 1941-42 годов выпуска. Автомобиль имел мощную рядную "восьмерку" (5,8 литра, 165 л/с), комфортабельный салон и отличные ходовые качества, но проигрывал конкурентам из Большой тройки высокой ценой и быстро устаревшим дизайном. Packard 1948 года уже получил новый понтонный кузов. Интересно, что Packard Clipper 1946-47 годов по определению Classic Car Club of America (CCCA). признаны "полной классикой", т.е. поставлены знатоками в один ряд с великими и знаменитыми автомобилями, выпущенными в период с 1925 по 1941 год.
Модель выпускалась в 2002-2005 годах. Некоторые из "ранних" творений Бруклина, со всеми характерными им достоинствами и недостатками, очень достойно на полке выглядят.

[redjeek]

1951 Ford Victoria, Brooklin, BRK51

Автомобиль принадлежит к первому семейству полноразмерных Фордов, разработанному после Второй мировой и выпускавшемуся с 1948 по 1951 год. Машины базировались на модели 1941 года, оснащались рядной "шестеркой" или V8, но имели новые понтонные кузова. Обновленный Форд появился на послевоенном рынке Америки раньше конкурентов Chevrolet и Plymouth. В 1951 году Ford обновил решетку радиатора с "Bullet-nose" на "dual-bullet", а представленная в ноябре 1950 года в качестве опции трехступенчатая коробка передач Ford-O-Matic стала первой автоматической трансмиссией, предлагаемой в автомобиле Ford. Ford Victoria 1951 года выпуска - первый в семействе получил кузов двухдверный хардтоп, успешно конкурируя с аналогами - Chevrolet Bel Air и Plymouth Belvedere.
Модель выпускалась в 1995-2009 годах и, может поэтому, встречается довольно часто. Одна из немногих имеет штатный фаркоп. И очень мне нравится!

[redjeek]

1958 Shasta Airflyte Travel Trailer, Brooklin, BRK72

Трейлеры Shasta благодаря доступным ценам были очень популярны в послевоенной Америке среди любителей кемпинга. А как мы знаем по фильмам, многие американцы в таких трейлерах просто живут. "Крылья" на бортах были видимым идентификатором марки с 1958 года.
Модель выпускалась в 1995-2015 годах. Это конечно не автомобиль, но вполне себе атрибут их автоистории. И, ну очень атмосфэрная вещица!
Автопоезд, само собой!

[Deus Ex Machina]

Сообщение от redjeek

1964 Chevrolet Corvette StingRay Convertible, Brooklin, ROD14

Второе поколение (C2; 1963–1967).
Модель из бруклиновской серии "ROD43", выходившей 2005-10 годах, представители которой встречаются очень редко. Данная модель, всего лишь вторая в моём собрании, выпускалась 2007-10 годах. Деталировка приличная, а цветом напоминает скандальный кабриолет одного мерзкого старикашки.
Крайние фото с концептом XP-755 1961 года, известным как Corvette Mako Shark, показывает родственные черты дизайна этих двух красавцев.

Красотуля! Поздний Бруклин смотрится более детализированным, в плане фурнитуры, дворники отдельными деталями, больше хрома.
Интересно, для "старика Джо" тоже Бруклин машину отлил в масштабе 1:1?

[АВТОБУСNИК]

Паккард шикарен!

[петр]

Сообщение от redjeek

1964 Chevrolet Corvette StingRay Convertible, Brooklin, ROD14.......

Сообщение от redjeek

1947 Packard Castom Super Clipper Club Sedan, Brooklin, BRK14B ...

Сообщение от redjeek

1951 Ford Victoria, Brooklin, BRK51
....

Сообщение от redjeek

1958 Shasta Airflyte Travel Trailer, Brooklin, BRK72

Все хороши !!!!!
Но,корвет просто шикарен!!! И очень впечатлила сцепка Форда с трейлером!