Формула 1. Моя коллекция чемпионов...

[Mr 101x]

Сообщение от skrinnyk

А по мне все болиды той эпохи очень похожи и оттого не интересны .
До сих пор визуально не научился их определять.

На вкус и цвет,,,,,,,,,,,,,
Это потому,что сделанные модели, одни сплошные Ferrari.
А были экземпляры , которых очень трудно спутать с другими.
Я тут покажу маленькую подборку моделей именно с 1953 года и пару фотографий машин. Их всех я не прочь бы заиметь в своей коллекции.
Дима не переживай.
Я все потом удалю ,не буду засорять твою тему,разной фигней.
Просто лучше один раз увидеть,чем сто раз прочитать.

[mih_y]

Сообщение от Mr 101x

На вкус и цвет,,,,,,,,,,,,,
Это потому,что сделанные модели, одни сплошные Ferrari.
А были экземпляры , которых очень трудно спутать с другими.
Я тут покажу маленькую подборку моделей именно с 1953 года и пару фотографий машин. Их всех я не прочь бы заиметь в своей коллекции.
Дима не переживай.
Я все потом удалю ,не буду засорять твою тему,разной фигней.
Просто лучше один раз увидеть,чем сто раз прочитать.

Думаю Дима не будет против если ты оставишь это здесь) Теперь мечтаю о выпуске BMW Heck)

[ambler27]

Сообщение от mih_y

Думаю Дима не будет против если ты оставишь это здесь) Теперь мечтаю о выпуске BMW Heck)

Однозначно не против!!! Игорь, не удаляй, это интересная информация, я половину этих машин даже не видел.

[ambler27]

Германия наносит ответный удар...
F1 World Champion 1954 Juan-Manuel Fangio Mercedes w196 (spark)
Модель представляет гран-при Германии, первый этап на котором появилась версия с открытыми колёсами. Это моя самая любимая модель из 50-х. Очень ею доволен, исправил слишком широко приклеенные передние колёса. Колея спереди была шире задней больше чем на 1 мм.

После 4 лет доминирования итальянских машин, к 4-му этапу, в гонки возвращается заводская команды Мерседес с нестандартной для Формулы 1 версией шасси. В гран-при Франции Мерседесы с закрытыми колёсами легко побеждают, но следующий этап в Британии показал проблемы с пилотажем таких машин и к домашнему этапу в Германии команда Мерседес подготовила более традиционную версию своего w196 – с открытыми колёсами. Оступиться на домашней земле было крайне нежелательно, поэтому состав заводской команды дополнительно усилили проверенным ветераном Херманом Лангом. Ход уик-энда оказался омрачен смертельной аварией Онофре Маримона. Этот инцидент тяжело подействовал на всех, особенно – на земляков талантливого пилота. Но именно пилоты из Южной Америки повели после старта борьбу за лидерство. Хосе Гонсалес вышел вперёд, но еще до конца первого круга его Ferrari опередил лидер Mercedes Хуан-Мануэль Фанхио. Пилот немецкой команды не снижая темпа продолжил мчаться к финишу, а представителю Скудерии не удалось избежать психологических проблем. Гонсалес ехал всё медленнее и в итоге получил сигнал свернуть в боксы, где его заменил в кокпите сошедший ещё на первых кругах Майк Хоторн. Тем временем, напомнили о себе ветераны. Два немца, Клинг и Ланг, отчаянно сражались за второе место. Удивительно, но довольно долго преимущество в этом споре оставалось за 45-летним Херманом Лангом, который до того ни разу не садился за руль по ходу сезона. Но затем чемпион Европы 1939 года ошибся и выбыл из борьбы, Клинг же нагнал Фанхио и принялся его атаковать. Понимая, чем это грозит, Альфред Нойбауэр подавал пилотам отчаянные сигналы, но те продолжали невероятный поединок. В итоге Фанхио вынужден был пропустить напарника – но буквально через пару кругов на машине Клинга не выдержала задняя подвеска, ремонт которой занял в боксах немало времени. Так Хуан-Мануэль смог одержать уже четвертую победу и вторую для Мерседес в пяти Гран При сезона, а компанию на подиуме ему составили гонщики Ferrari – Майк Хоторн и Морис Тринтиньян.

[stasm74]

Очень красивая Серебряная стрела

[skrinnyk]

То же радуюсь этой модели и удивлён , что у тебя с ней были проблемы
Обычно ранний Спарк в косяках сборки замечен не был

[ambler27]

Сообщение от stasm74

Очень красивая Серебряная стрела

Спасибо!

Сообщение от skrinnyk

То же радуюсь этой модели и удивлён , что у тебя с ней были проблемы. Обычно ранний Спарк в косяках сборки замечен не был

да проблем не было, просто когда рассматривал модель заметил маленькую неточность, померял, действительно спереди где-то 39,5, сзади 38,5 вот и подправил.

[Mr 101x]

Дима, а мне всегда из Мерсов тех лет ,нравились с прикрытыми колесами модели. Надеюсь ты шаланду покажешь тоже.
Но эта тоже симпотная.

[ambler27]

Сообщение от Mr 101x

Дима, а мне всегда из Мерсов тех лет ,нравились с прикрытыми колесами модели. Надеюсь ты шаланду покажешь тоже.
Но эта тоже симпотная.

Спасибо, Игорь! ну как же можно без "streamliner"))

[Mr 101x]

Чемпионов когда соберешь.
А что дальше? Уже думал.