![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
21.04.2011, 10:25
(#31)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,462 раз(а) в 248 сообщениях
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Лебяжье
Репутация: 700
|
![]()
Недалеко от нас есть такой поселок.После победы в Северной войне 1700г Петр 1 огромную часть Копорскго уезда Ингерманландии(так назывались наши земли при шведах)пожаловал А.Д.Меньшикову.При Петре 2 последовала его опала,и земли отошли в казну.Елизавета Петровна разделила их между помещиками.территория мызы Гора-Валдайской(Каравалдай) разделена на 2 части-граница прошла по середине большого Горавалдайского озера.Его западная часть и деревня ГорыВалдай пожалованы генерал-майору С.А.Шепелеву,брату обер-гофмаршала императорского двора,а деревня стала называться Шепелево.
Вторая часть озера и деревни Пулкова,Черная Лахта достались фавориту императрицы А.Г.Разумовскому.Его наследник,брат Кирилл Григорьевич,завещал поместье Алексею Кирилловичу,после смерти которого земли достались его незаконнорожденным сынам братьям Перовским.В 1822 г они продали имение действительному стат.советнику Д.Н.Добржанскому.Он и создал на восточном берегу озера небольшую усадьбу Алютино.В 1845 г его приобрел Ораниенбаумский помещик А.С.Левашов.К сожалению,ничего не сохранилось.. |
|
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
21.04.2011, 10:32
(#32)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,462 раз(а) в 248 сообщениях
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Лебяжье
Репутация: 700
|
![]()
По-ижорски и по-фински деревня называется Harjavalta, что предположительно происходит от доисторического личного имени, заимствованного из древнегерманского языка.
После победы в Северной войне (1700—1721 гг.) Петр I значительную часть Копорского уезда Ингерманландии пожаловал своему ближайшему сподвижнику Александру Даниловичу Меншикову. Территория мызы Каравалда́йской, как она тогда называлась, была разделена на две части, граница прошла посередине Каравалдайского (ныне Горавалдайского) озера. Его западная половина и деревня Каравалда́й (этимология названия неясна), стоявшая на северном берегу, были пожалованы генерал-майору С. А. Шепелёву, брату обер-гофмаршала императорского дворца, а деревня стала называться Шепелёво. Позже название стало меняться сначала на Гора́ Валда́й, затем — на Гора-Валдай. Восточная часть озера и деревень Гора-Валдай, Пулково и Чёрная Лахта достались А. Г. Разумовскому. В 1822 году имением стал владеть действительный статский советник Д. Н. Добржанский. Он создал на восточном берегу озера небольшую усадьбу — Алютино. В 1839 году имение поступило на торги, и его купил коллежский асессор А. И. Дребс. В конце XIX века Алютино приобрёл купец И. А. Воронин. В 1898 году на средства Воронина на Гора-Валдае была заложена церковь Святой Троицы. В 1903 году её строительство было окончено. Проект выполнял петербургский архитектор В. А. Косяков. До того ближайший храм находился в Ковашах — в 9 километров. Свято-Троицкая церковь рассчитана на 600 человек, чтобы ею могли воспользоваться сразу все крестьяне из окрестностей. В 1920-е годы на Гора-Валдай пришли военные и священника выгнали. А потом устроили военный городок, оцепив его колючей проволокой. Постепенно храм пришёл в запустенье. До распада СССР в деревне располагался военный городок, который принадлежал тылу авиации Балтийского флота. Городок имел статус закрытого военного объекта. Он был расположен в 10 км северо-восточнее города Сосновый Бор. Находился на южном берегу Финского залива, у Горавалдайского озера. Аэродром построен летом 1943 года. Первыми на этом аэродроме стали базироваться в июле 1943г. 35-й штурмовой авиаполк на самолетах Ил-2 (командир - подполковник А.С. Петров) и 12-я отдельная Краснознаменная истребительная эскадрилья на самолетах Як-7Б (командир - капитан С.С. Беляев) "На истребителях Як-7Б мы сопровождали штурмовиков 35-й ШАП при нанесении ими ударов по вражеским кораблям и судам в Финском заливе. Аэродром выглядел как большая просека в густом сосновом лесу длиной более 1200 метров и шириной порядка 180 - 200 метров. Самолеты стояли рассредоточено, углубленные в лесной массив по обе стороны вдоль взлетно-посадочной полосы." Автору этих строк довелось летать с аэродрома Гора-Валдай в июле-августе 1943 года. "Вспоминая ноябрь, декабрь 1943 года и январь, февраль, март 1944 года, нельзя не вспомнить имена летчиков-штурмовиков 35-го ШАП, этих мужественных, отважных людей, особенно таких как Агеенко, Максюта, Никитин, Веригура, Пилясов, Батиевский." В.Мельников, "В небе и на земле"(О.Тарасов "Искры вечного огня", по архивам А.И. Крутяковой) Авиаполки покинули аэродром Гора-Валдай в мае 1944 года, когда стал пригоден полевой аэродром в Куммолово. |
|
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
21.04.2011, 10:39
(#33)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,462 раз(а) в 248 сообщениях
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Лебяжье
Репутация: 700
|
![]()
Чёрная Ла́хта (фин. Mustalahti) — деревня Лебяженского городского поселения Ломоносовского района Ленинградской области. Ижорское/финское название звучит как Mustalahti. Расположена на берегу Финского залива при впадении в него реки Чёрной.
Обозначена на карте 1770 года под нынешним названием. Основная часть названия происходит от фин. lahti — небольшой мелководный морской залив. Определение чёрная потому, что недалеко в Финский залив впадает река Чёрная. После победы в Северной войне (1700—1721 гг.) Петр I значительную часть Копорского уезда Ингерманландии пожаловал своему ближайшему сподвижнику Александру Даниловичу Меншикову. Чёрная Лахта досталась А. Г. Разумовскому. Достопримечательности Деревянная усадьба Байковых и остатки усадебного парка Поблизости батарея «Серая Лошадь» и Форт Красная Горка |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Ширкевич Николай (25.04.2011), регион102 (21.04.2011) |
21.04.2011, 19:05
(#34)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,462 раз(а) в 248 сообщениях
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Лебяжье
Репутация: 700
|
![]()
Форт «Кра́сная Го́рка» (Алексеевский) (в 1919 году переименован в «Краснофлотский»[1]:289)— один из двух мощных береговых фортов Кронштадтской позиции Морской крепости Петра Великого.
Входил в состав мощной минно-артиллерийской позиции, надёжно защищавшей подступы к столице государства от подхода крупных кораблей противника. Нарушить эту систему обороны удалось только британским торпедным катерам, атаковавшим корабли, стоявшие в 1919 году на рейде Кронштадта.[источник не указан 700 дней] Этот эпизод[какой?] явился одной из причин категорического отказа моряков-балтийцев выполнить указания большевистского руководства об уничтожении флота, что переросло вскоре в Кронштадтское восстание под лозунгом «Советы без большевиков» Строительство под руководством генерал-майора Аполлона Алексеевича Шишкина было начато в 1909 году одновременно с фортом Ино (Николаевским) и закончено к 1915 году. Назван по деревне Красная Горка (ныне — поселок Красная Горка), рядом с которой находится. Форт вошел в строй в начале 1914 года. К началу мировой войны гарнизон форта был укомплектован по штатам военного времени (2000 артиллеристов, 2000 пехотинцев и более 500 военнослужащих других родов войск). В боевых действиях мировой войны форт участия не принимал. 180-мм установка ТМ-1-180 К январю 1917 года гарнизон форта возрос до 5500 человек. В 1918 году в связи с близостью германской армии форт был заминирован. Взрыв был отменен, но заряды не были убраны. 19 августа во время сильной грозы несколько зарядов сдетонировало. На воздух взлетели пороховые погреба трех орудий Канэ и четырех 254-мм орудий. Артиллерийская прислуга погибла, орудия были сильно повреждены, а одно 254-мм орудие уничтожено. Во время Гражданской войны форт входил в систему оборонительных укреплений «красного» Петрограда. К этому времени на форте имелось 25 орудий калибра от 76 до 305 мм. [3] Во время боевых действий открывал огонь по противнику: 20 ноября 1918 года по захваченной финнами батарее «Пуммола», ранее входившей в систему укрепления форта «Ино», 29 июня 1919 года по транспортному судну противника. 13 июня 1919 года, во время наступления на Петроград Северного корпуса генерала А.П. Родзянко, гарнизон форта поднял антибольшевистское восстание, которое было подавлено огнём и десантом с кораблей Балтийского флота (по форту было выпущено более 600 12" снарядов). Восставшие оборонялись, обстреливая Кронштадт и корабли красного Балтийского флота. 16 июня красноармейцы вошли в оставленный восставшими форт. Белая армия не смогла воспользоваться переходом форта на сторону белых, т. к. белые узнали о восстании только на третий день — день, когда восстание было ликвидировано. 30 октября 1919 года форт вступил в артиллерийскую дуэль с английским монитором «Эребус» (англ. HMS Erebus), выполнявшим робкую и запоздалую огневую поддержку Британским флотом наступления армии Юденича. В 1921 году орудия «Красной горки» вели огонь по Кронштадту, подавляя антибольшевисткое восстание. 30 ноября 1939 года в 8 часов 3 минуты утра форт в числе других батарей Кронштадта открыл огонь по финским укреплениям «Линии Маннергейма». Однако без корректировки огонь был неэффективен, и вскоре стрельба была прекращена.[источник не указан 520 дней] Во время Великой Отечественной войны форт стал центром обороны Ораниенбаумского плацдарма. Радиус действия его орудий фактически определял дальность расположения немецких позиций. Вокруг форта были проложены железнодорожные пути, по которым на специальных транспортерах перемещались крупнокалиберные корабельные орудия (356-, 305-, 180-мм). После войны форт некоторое время поддерживался в боеготовом состоянии, потом его помещения использовали в качестве складов, а затем почти полностью забросили. В 2007 году совместно с муниципальными властями Лебяжьего, Ломоносовского района и Ленинградской области военные моряки решили в ближайшее время создать музей на месте легендарного форта. |
|
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
21.04.2011, 20:01
(#35)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 12,550
Поблагодарили 6,313 раз(а) в 1,139 сообщениях
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Питер
Репутация: 1900
|
![]() Цитата:
|
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
people (21.04.2011) |
21.04.2011, 20:11
(#36)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,462 раз(а) в 248 сообщениях
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Лебяжье
Репутация: 700
|
![]() Цитата:
|
||
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Ширкевич Николай (25.04.2011) |
21.04.2011, 20:19
(#37)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 12,550
Поблагодарили 6,313 раз(а) в 1,139 сообщениях
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Питер
Репутация: 1900
|
![]()
Я в Кронштадте лет 20 назад был в командировке месяц.Так за этот месяц облазил все форты,вот где интересно,но одному все равно страшно.
|
|
![]() |
22.04.2011, 19:42
(#39)
![]() ![]() |
Стажер
![]() Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,462 раз(а) в 248 сообщениях
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Лебяжье
Репутация: 700
|
![]()
бывшая усадьба, позднее деревня при слиянии рек Лопухинка (ранее называлась Рудицей, ныне это название носит один из притоков Лопухинки) и Чёрная, принадлежавшая Михаилу Ломоносову. В деревне располагалась усадьба Ломоносова и открытая им фабрика по производству цветного стекла и смальты.
Жалованная грамота М. В. Ломоносову на владение землями в Ораниенбаумском уезде. 1756 В 1753 мыза Усть-Рудица вместе с 4-мя другими деревнями (Шишкина, Калищи, Перекули, Липова) была пожалована императрицей Елизаветой «для делания изобретённых им разноцветных стёкол и из них бисеру и всяких других галантерейных вещей и уборов» Ломоносову. 6 мая 1753 Ломоносов заложил в Усть-Рудице фабрику по изготовлению цветного стекла и смальты.Реку запрудили,на левом берегу выстроили плавилные печи,мельницу,лесопилку,лаборатории.К 1754 фабрика начинает выпускать первую продукцию, которая завоёвывает успех у петербургских модниц. В 1753-65 гг. на фабрике мозаичных стекол создано 27 портретов и картин, в том числе «Полтавская баталия». В 1765 имение переходит жене Ломоносова, Елизавете Христине урождённой Цильх, а в 1768 переходит к их дочери Елене и становится наследственным владением. Позже имением владеют Константиновы, Раевские, Орловы. В гости к Николаю Раевскому сюда приезжал Пушкин.Для отдыха своих 6-х детей Раевский выстроил новую барскую усадьбу с деревянным господским домом у разлива.Перед ним-оранжереи,лес превратили в "английский парк",с конюшнями и хлевом.Границей усадьбы стала дорога,разделяющая речку Черную и рудицу. После восстания декабристов усадьбу посещала только Екатерина Алексеевна,и то не часто.Усадьба приходит в запустение. На 1884 мыза заселена в основном ижорой. В 1919 во время похода Юденича на Петроград усадьба была разгромлена, и главное здание сгорело. Позднее, в период блокады Ленинграда, деревня находилась на переднем краю обороны ораниенбаумского плацдарма и была буквально стёрта с лица земли. В период с 1949-53 на месте усадьбы работала археологическая экспедиция Академии наук СССР под руководством академика В. В. Данилевского, которой удалось установить местонахождение фабрики Ломоносова. В 1959 место расположения бывшей фабрики объявлено памятником отечественной науки и техники и взято под государственную охрану, на месте главного корпуса была установлена памятная стела. В районе урочища Усть-Рудицы также установлен памятник, напоминающий об уничтоженных деревнях Усть-Рудица и Нижние Рудицы. Местность в районе Усть-Рудиц в настоящее время (2009) заброшена. Периодически туда проникают туристы, иногда снаряжаются организованные экспедиции. Дорога к бывшей деревне фактически отсутствует. |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Ширкевич Николай (25.04.2011), регион102 (22.04.2011) |
22.04.2011, 20:04
(#40)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 12,550
Поблагодарили 6,313 раз(а) в 1,139 сообщениях
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Питер
Репутация: 1900
|
![]()
people,Я был в военной шараге,поэтому все было связано с военными.Гражданский человек естественно пройти никуда не мог.Моя задача состояла в том, что утром встречал 20 человек с метеора,вез в часть,потом на обед,вечером отвозил опять на метеор.Потом ставил машину (где военные корабли стоят) и пешочком тоже на метеор.А утром в обратном порядке. Тогда у меня был новенький Газ-66. Целый день занимался чем хотел тем более был Июль месяц.
|
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
people (22.04.2011), Ширкевич Николай (25.04.2011) |