Легенда с "Штерном"

[des]

Итак очередная новинка, а точнее подарок мне на 23е Февраля от любимой!!! Она меня в очередной раз удивила и безумно порадовала!))) MB L1000 кузов W37 1929го года выпуска в версии циркового фургона "Circus Roncalli" . Сама модель от Premium Classixx. Просто ШИКАРНЕЙШАЯ модель!!! Я такого не ожидал! Качество и исполнение на твердую 5!!! Достаточно стаоая и редкая модель, где она ее нашла не знаю, и главное ничего мне не говорит)))

[Староверов Алексей]

Сообщение от des

Итак очередная новинка, а точнее подарок мне на 23е Февраля от любимой!!! Она меня в очередной раз удивила и безумно порадовала!))) MB L1000 кузов W37 1929го года выпуска в версии циркового фургона "Circus Roncalli" . Сама модель от Premium Classixx. Просто ШИКАРНЕЙШАЯ модель!!! Я такого не ожидал! Качество и исполнение на твердую 5!!! Достаточно стаоая и редкая модель, где она ее нашла не знаю, и главное ничего мне не говорит)))

Денис, согласен с тобой модель шикарная !!! С новиночкой тебя. Очень приятный подарок, да ещё и вдвойне приятнее получить такую красоту от любимого человека .

[YurGuN]

Сообщение от des

Итак очередная новинка, а точнее подарок мне на 23е Февраля от любимой!!!

Поздравляю. У тебя ПрАвильная Любимая. :)

[АВТОБУСNИК]

Циркач классный,принимай поздравления!

[tattoo03]

Ден, привет! Темка загляденье!!! ПродвиНулся по мериеам очень и очень! Не увидел у тебя: А;В класс и смарты.

[des]

Всем спс за поздравления и отзывы!

[des]

Сообщение от tattoo03

Ден, привет! Темка загляденье!!! ПродвиНулся по мериеам очень и очень! Не увидел у тебя: А;В класс и смарты.

Ну наконец то ты легализовался!))) Вливайся.
А этих МВ и не было, но возможно кое что скоро будет)

[des]

Ну вот еще немного приборохлился)))
MB SL600 R129 cabrio. Сама модель от Auto Art.
Сама модель отличного качества как и все от АА.

Коротенько о прототипе - Несмотря на успех модели R107, к концу 1980-х почти двадцатилетний автомобиль морально устарел. Найти удачное решение для замены было непросто, но в итоге была выбрана аэродинамическая схема стреловидной формы на базе четырёхместного кабриолета Mercedes-Benz W124. Автомобиль, появившийся в начале 1989 года, имел множество таких новшеств, как независимая подвеска и автоматически поднимающаяся дуга безопасности за сиденьями (впервые в мире открытая машина гарантировала безопасность пассажирам при перевороте). Модельный ряд начинался с двух шестицилиндровых 300 SL и 300 SL-24, и восьмицилиндрового 500 SL. В 1992 году его пополнила флагманская серия 600 SL с мотором V12.
В 1993 году концерн Mercedes-Benz принимает новую систему классификации автомобилей, при которой буквенный индекс ставится впереди цифрового. Образуется «новый» SL-Класс, модели 500 SL и 600 SL становятся SL 500 и SL 600 соответственно, а 300-е были заменены на модели SL 280 и SL 320. Одновременно случилось ещё одно важное событие, фирма AMG стала официальным партнером Mercedes-Benz и выпустила свою модель SL 60 AMG. В 1995 году автомобили получили внешние косметические обновления, а внутри появились боковые подушки безопасности, климат-контроль и электронная система контроля устойчивости. Последние обновления были произведены в 1998 году, рядные двигатели на SL 280 и SL 320 были заменены на V6. В конце 1990-х AMG представил две редчайшие модели (всего построено не более 200 единиц) с двигателями V12 SL 70 AMG (1997) и SL 73 AMG (1998). А в 1999 году сама фирма была куплена концерном Mercedes-Benz и взамен SL 60 появился SL 55 AMG.
Цена на 1997 год в Германии SL 280 - 135 000 DM, SL320 - 150 000 DM.
Всего было построено 204 940 автомобилей серии R129.

И фото прототипа.

[Староверов Алексей]

Сообщение от des

Ну вот еще немного приборохлился)))
MB SL600 R129 cabrio...

Денис, отличный нонче приборохол !!! Мои поздравления !!!

[des]

И первый в моей коллекции прототип - MB Fascination Concept 2010. Сама модель от Spark. Почему я решил его взять? Ну наверное лишь потому, что это универсал!) Впринципе все у модели хорошо и с первого взгляда она безупречна, но.... Как я и ожидал, го..но-Спарк нас не подвел!!! Естественно молдинги на боках волнами, т.е. отклеились и на переднем бампере та же картина... Отрывать их не стал, боюсь повредить краску. Когда отлетят полностью, приклею А в целом все Ок. Т.к мне модель досталась значительно дешевле рыночной стоимости, я в целом забил на эти косяки, но все же обидно покупать модель за 2т.р. с такими недочетами...

Немного о прототипе - Мерседес CLT-Сlass. Как сообщали многие источники еще в мае-июне, Mercedes-Benz готовит интересную новинку. Источник – концепт Mercedes-Benz Concept Fascination, который был представлен в Париже в 2008 году. Предполагалось, что это просто прообраз нового E-Class. Оказалось, что все намного серьезнее. По предварительной информации, концепт трехдверного универсала станет полноправной серийной моделью линейки E-Class . Напомним, уже есть седан, купе, кабриолет и стандартный универсал. Mercedes не впервые предлагает новое в кузовах, - именно так говрится в пресс-релизах. Mercedes-Benz, после того как вывел на рынок своё четырёхдверное купе (а по сути - седан) CLS, решил, что надо бы добавить в компанию к этой модели ещё одного «нестандартника».

Новинка будет оснащаться теми же моторами, что и остальные модели E-Class. О возможном варианте AMG пока ничего не сообщается. Напомним, универсал E-Class покажут на автошоу во Франкфурте. Позже представят и кабриолет.
Однако, попытаемся вспомнить, не выпускалось ли чего-то подобного раньше… История автомобильного дизайна, как и всякая другая, развивается по спирали. И на очередном её витке стилисты Мерседеса, похоже, вспомнили о трёхдверных универсалах. Их ещё называют shooting brakes. Но сейчас, в своём первозданном виде практически не используется.
Считается, что понятие shooting brake оформилось в Англии 60-х, хотя подобные кузова существовали и раньше. Британские джентльмены, выезжая на охоту, не желали расставаться с привычным комфортом. Вот и завели моду заказывать в специализированных фирмах переделку двухдверных Астонов и Ягуаров в универсалы.

Штутгартская трёхдверка с индексом CLT будет построена на базе нового купе CLK, дебют которого запланирован на 2010 год. Предположительно, на неё будут устанавливать и новые четырёхцилиндровые двигатели. Мерседесовские мотористы готовят полную «турбозамену» нынешним «четвёркам» 1.8 с приводными нагнетателями.
Причём турбокомпрессор может быть один (где-то на 220 «лошадей»), а может быть и два — это на все 280. На семейство CLK-CLT наверняка будут устанавливать и представленный недавно четырёхцилиндровый битурбодизель 2.2 мощностью 204 силы (500 Н•м). Далее по рангу расположатся новые моторы V6 объёмом 3 л (272 л.с., 300 Н•м) и 3,5 л (299 л.с., 365 Н•м). Топ-модель CLT собираются оснащать «битурбовосьмёркой» 4.6 мощностью 435 л.с.
Для прижимистых будет версия Blue-Hybrid с новым турбодизелем V6 (252 л.с.), к которому пристыкуют компактный электромотор (20 л.с., 60 Н•м либо 34 л.с., 80 Н•м). Тут не обойдётся без систем Start/Stop и рекуперации энергии торможения для подзарядки литиево-ионного аккумулятора.
По заказу на автомобиль можно будет установить раздельные задние кресла вместо дивана, панорамную раздвижную крышу и электропривод задней двери с отдельно открывающимся стеклом.
Слухи о том, что Mercedes-Benz откладывает сроки дебютов кабриолета и универсала E-класса не нашли подтверждения у руководства концерна, заявившего, что презентация и выпуск новинок пройдут по запланированному графику, этой осенью во Франкфурте компания покажет семейный вариант Mercedes-Benz E-класса, а в Женеву пожалует открытая версия "ешки", пишет Leftlanenews.
"Мы являемся производителями универсалов и их различных вариантов, а также занимаемся выпуском купе. Сейчас мы "играем" со всеми возможными формами кузова для новой модели и совершенно естественно, что компания начала рассматривать вариант создания серийной версии такого сексуального и эмоционального автомобиля, как концепт-кар Fascination", - заявил журналу Car руководитель отдела новых разработок Штеффен Кёль (Steffen Koehl).
В немецкой компании надеются, что трехдверный универсал E-Class повторит рыночный успех четырехдверного купе CLS и, в случае одобрения проекта руководством Mercedes-Benz, новинка появится в продаже ориентировочно к 2011 году.

И фото прототипа.