Полковник, моя коллекция и пополнения. оооо

[stasm74]

Отличная пара в новинках, здорово смотрятся А малышку нужно смотреть в каталогах по Ж.Д. моделизму... это их масштаб...

[Полковник АК]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Пикап классный

Сообщение от М-20

Отличные модели Олег!

Сообщение от Gazelle852

Ауди-пикап очень необычно смотрится, конечно.

Сообщение от VR65

Этот зверь вне конкуренции !!!
И почитать было очень полезно !

Сообщение от stasm74

Отличная пара в новинках, здорово смотрятся А малышку нужно смотреть в каталогах по Ж.Д. моделизму... это их масштаб...

Антон, Игорь, Дмитрий, Валера, Стас, спасибо за ваши отзывы, друзья!

Согласен, пикап смотрится необычно, но право на жизнь имеет, моё мнение.

[DenisGuskov]

Поздравляю с обновочками, Олег! Мне ближе спортсмены, но и все остальные новинки тоже классные! А "букашка" 1:120 поразила отличной детализацией.

[o777oo 42-rus]

Да уж Олег, не перестаешь ты удивлять😯😯😯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 с пополнением!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[Полковник АК]

Сообщение от DenisGuskov

Поздравляю с обновочками, Олег! Мне ближе спортсмены, но и все остальные новинки тоже классные! А "букашка" 1:120 поразила отличной детализацией.

Большое спасибо, Денис!
Рад что модели понравились

Сообщение от o777oo 42-rus

Да уж Олег, не перестаешь ты удивлять😯😯😯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 с пополнением!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо, Пётр!

[петр]

Сообщение от Полковник АК

.......2020 Audi RS Q8 Typ (4M) Javagrün (Paragon Models) Art.-Nr. 501.18.186.31.......

"Без хрома" смотрится прикольно!!!!!!!

Сообщение от Полковник АК

......Конверсия:
2019 Audi Q7 Abholen Typ (4M) Mattblau (Spark/sk135)
Исходный Art. 501.14.076.13.........

Очень интересная получилась машина!!!!!!
Хорошую идею реализовали в модели!!!!!
Возможно появятся и серийные пикапы,но это будет уже другая история!

[Полковник АК]

Сообщение от петр

"Без хрома" смотрится прикольно!!!!!!!

Ну в принципе как и сам прототип
А вообще, лично я, не очень люблю обезличенные машины, мне нравится хром в меру, так как обычно идёт с завода.
Это просто сейчас повальное увлечение, так сказать веяние моды на shadow line.

Сообщение от петр

Очень интересная получилась машина!!!!!!
Хорошую идею реализовали в модели!!!!!
Возможно появятся и серийные пикапы,но это будет уже другая история!

Всё возможно... согласен, Пётр, это будет уже совсем другая история

Благодарю за отзыв!

[Самурай]

Добротные обновы!!!
Пикап забавно смотрится, очень понравился!
Ну а зеленушка, чем-то напоминает мне мой Макан (наверное цветом).

[Полковник АК]

Сообщение от Самурай

Добротные обновы!!!
Пикап забавно смотрится, очень понравился!
Ну а зеленушка, чем-то напоминает мне мой Макан (наверное цветом).

Возможно ))
Спасибо, Саша!

[Полковник АК]

Всегда хотел чёрного Q7 в коллекцию, и вот случай подвернулся, взял у хорошего и давнего знакомого по нормальной цене.

Полноразмерный кроссовер Audi Q7 стал первым внедорожником компании, предлагающим отличное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса. Автомобиль имеет крупные размеры: 5089 мм в длину, 1983 мм в ширину и 1737 мм в высоту. Столь же приличная колесная база 3002 мм сочетается с дорожным просветом 240 мм. В стандартное оборудование Audi Q7 входит постоянный полный привод Quattro и множество инновационных систем, которые во многом определили дальнейшее развитие класса дорогих SUV. В облике автомобиля значительное внимание уделено динамичным линиям, подчеркивающим спортивный характер Q7. С запуском очередной серии Audi покупателю было предложено несколько модификаций с бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. В 2009 году состоялся рестайлинг, был усилен спортивный акцент в дизайне, система MMI обзавелась удобным контроллером с джойстиком, на смену прежним агрегатам пришли новые двигатели и 8-ступенчатый Tiptronic.

Даже в стандартной комплектации Audi Q7 предлагает оснащение «по высшему разряду»: ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние противотуманные фонари, электрозеркала с подогревом, передний и задний парктроники, поворотно-телескопический руль, разделительные подлокотники спереди и сзади, подогрев передних сидений, климат-контроль, интерфейс MMI, бортовой компьютер с большим монохромным экраном, полноцветный ЖК-монитор и аудиосистему с 11 динамиками и 6-канальным усилителем. В списке опций не менее богатый ряд: четырехзонный климат-контроль, спортивные сиденья, панорамная крыша, кожаный салон, отделка интерьера вставками различного цвета и фактуры, ЖК-монитор 7", подогрев задних сидений, электропривод передних сидений, дополнительный третий ряд сидений. Второй ряд Audi Q7 для большей функциональности складывается в отношении 40/20/40, что повышает функциональность. В семиместном варианте багажник имеет объем 330 литров, в пятиместном — 775 литров, которые легко увеличиваются до внушительных 2035 литров при сложенных задних рядах.

Первоначально Audi Q7 предусматривал несколько вариантов бензиновых моторов объемом 3,0 л, 3,6 л и 4,2 л мощностью от 280 до 350 л.с. и не меньшее разнообразие дизельных силовых установок — объемом 3,0 л, 4,2 л и 6,0 л мощностью от 230 до 493 л.с. Последний имеет исполнение V12 Twin Turbo и отличается очень высоким крутящим моментом 1000 Нм. Выпускавшиеся после рестайлинга базовые версии Q7 могут иметь под капотом бензиновый 3,6-литровый мотор V6 FSI мощностью 276 л.с. или 3,0-литровый высокомоментный турбонаддувный дизель V6 TDI мощностью 266 л.с. Более мощные версии комплектуются 4,2-литровыми двигателями V8: бензиновым FSI (345 л.с.) и турбонаддувным дизелем (340 л.с.), а также названным выше V12 Twin Turbo.

Шасси Audi Q7 включает многочисленные алюминиевые компоненты, благодаря чему обеспечено практически идеальное распределение нагрузки по осям. Ходовая часть с независимой подвеской всех колес с двойными поперечными рычагами спереди и сзади, в сочетании с адаптивной пневматической подвеской обеспечивает спортивное вождение и высокий комфорт даже на бездорожье. Возможность изменения клиренса (от 180 до 240 мм) имеет свои плюсы не только на бездорожье, но даже в обыденной ситуации — автомобиль может «присесть» для удобства погрузки. Так же как Audi RS4, автомобиль оснащен дифференциалом последнего поколения Torsen, со стандартным отношением 40:60 между осями. Стандартно автомобиль имеет 18-дюймовые литые диски, которые могли быть заменены 19- или 20-дюймовыми.

В состав оснащения Audi Q7 входит полный комплект удерживающих систем (8 подушек, ремни с преднатяжителями, детские крепления) и богатый набор систем активной безопасности. Стандартная система динамической стабилизации крена уменьшает раскачку вокруг продольной оси. Дополнительное оборудование предлагает не менее богатый пакет передовых систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, контроль полосы движения Audi Lane Assist, мониторинг слепых зон Audi Side Assist, систему помощи при парковке Audi parking system.

Несмотря на свои размеры, Audi Q7 интересен с драйверских позиций. Для него характерна высокая эффективность и точность рулевого управления, способность четко и точно входить в повороты без лишнего подруливания. Ну и конечно, важно упомянуть мощные двигатели, а модификация Audi Q7 V12 TDI Quattro и вовсе позволила этому кроссоверу на тот момент стать самым мощным дизельным внедорожником в мире. Богатое оснащение и убранство Q7 служит скорее дополнением к характеристикам самого автомобиля. Подтверждением интереса к модели служит тот факт, что подержанные машины пользуются на вторичном рынке достаточно высоким спросом.
©





2006 Audi Q7 Typ (4L) Kondograu (Schuco)
Art.-Nr.: 501.05.076.23