Моя коллекция BMW

[Antiarine]

Сообщение от Александр UA 11

Привет из Киева!Поздравляю модели класс!!!

Спасибо!!!

[Antiarine]

Сообщение от Nostalginator

Редкая модель и ещё задние дверцы открываются- это вообще класс!!!!

Спасибо!
Жалко, что в "хай-тек" моделях такое уже не встречается.

[Antiarine]

Есть вот такая Волга 24.я не собираю русские модели, но эта у меня ещё с детства, так что она мне очень дорога. Есть ещё Чайка, поже выставлю её тоже.

[Самурай]

Сообщение от Antiarine

Porsche 356c Coupe Minichamps

Porsche 356 была создана Фердинандом «Ferry» Порше (сыном основателя компании Фердинанда Порше). Модель Porsche 356 имела 4-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, расположенный в задней части, использовала унифицированный поддон и конструкцию кузова. В то время как кузов был разработан сотрудником Порше Ирвином Комендой, его механическая составляющая (включая двигатель, подвеску и шасси) являлись разработками Volkswagen. Первый Porsche 356 был испытан в Австрии, 8 Июня 1948 года и использовал множество деталей от Фольксвагена в целях производственной экономии. Специалисты Порше быстро переработали и усовершенствовали аVтомобиль в целях улучшения характеристик. Кузова ранних Porsche 356 изготавливались в Гмюнде вручную из алюминия, в Штутгарте в 1950 году кузова уже были из стали. Первые 356 продавались главным образом в Австрии и Германии. Со времени создания первого прототипа, компании Порше понадобилось 2 года чтобы собрать первые 20 машин. В начале 50-х Porsche 356 заработала известность среди энтузиастов по обе стороны Атлантики за его аэродинамические качества, управляемость и высочайшее качество сборки. Обладатели модели 356 обычно также хорошо ездили по уличным дорогам как гонялись на трассах. Городские и гоночные машины приносили Порше успех и в 1964 году фирма получила заказ на изготовление более 10 тысяч авто, всего же было произведено около 76 тысяч моделей, последние были собраны в 1965 году.

Добро пожаловать. Очень хорошее начало, ждём продолжения.

[Самурай]

Сообщение от Antiarine

Subaru impreza 22b - AutoArt 1/43

Очень люблю Autoart ,качество супер!

В 1998 году Subaru отмечала свой юбилей - 40 лет. И не смогли придумать ничего лучше, чем выпустить особенный автомобиль. В результате чего и был рожден 22B. Имя 22В было загадкой. Многие журналисты пришли к ошибочному мнению что 22 - это объем мотора 2,2 литра а В - амортизаторы Bilstein. Вся же правда в том, что 22В это число 555 в шестнадцатиричном исчислении.

доказательство:
2x16x16 = 512
2x16 = 32
B = 11
Всего = 555

Благодаря увеличенному объему в 2,2 литра заметно увеличился крутящий момент. Что также привело к заявлениям от уважаемых журналистов, что мощность двигателя составляет 350 л.с. (опять же ошибочно). Двигатель в Субару 22Б развивал законный максимум того времени в Японии в 280 л.с.

Японцы Вперёд! =)))) Спасибо за фото, порадовали!

[stasm74]

приветствую Вас! отличная тема, начало многообещающее...

[leha533]

Поздравляю с открытием темы!
Много приятных, интересных моделей. Очень Форд ГТ40 понравился

[Antiarine]

Писать особо нечего,так как у многих уверен есть такая

[Antiarine]

Jaguar XK8 - Maisto 1/43 + E Type Del Prado 1/43

[АВТОБУСNИК]

Номерная Волга и Чайка просто великолепны,поздравляю с их обладанием!