Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
29.03.2014, 13:21   (#511) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-MERCEDES Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от DIMA-MERCEDES Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
И еще одна новинка ко мне доехала. Ну вообще то не то, чтобы новинка, просто решил взять регулярку взамен журналки, т.к купил себе SL600 от АА, а он так же серебристый как 500й от Алтаи.
Вобщем - MB R129 SL500 1990г.в. (до-рестайл) от IXO. Ну что тут сказать, отличная модель! Цвет оч красивый.

И фото прототипа.
Ух ты какой приятный SL!
Спс, Дим. Неожиданно от тебя такое услышать насчет моего любимого IXO)))
Он действительно хорош!
Дэн, я люблю IXO и всегда его любил У меня претензии только к одному производителю. Ну ты знаешь=)
Ну для тебя же White Box это что-то вроде игрушек?!) А ведь это тот же самый IXO, максимально приближенный к регулярке!)
Ответить с цитированием
29.03.2014, 15:08   (#512) Старый
Староверов Алексей Староверов Алексей вне форума
УАЗовед
Оратор
 
Аватар для Староверов Алексей
 
Сообщений: 4,952
Сказал(а) спасибо: 55,444
Поблагодарили 47,507 раз(а) в 7,378 сообщениях
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: г. Ессентуки Ставропольский край
Репутация: 105097
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
MB R129 SL500 1990г.в. (до-рестайл) от IXO. Ну что тут сказать, отличная модель! Цвет оч красивый.
Денис, действительно, очень симпотная модель !!!


Молчание - самый лучший ответ на бессмысленные вопросы.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (30.03.2014)
29.03.2014, 22:22   (#513) Старый
Jeremy Clarkson Jeremy Clarkson вне форума
Дальнобойщик
Вещатель
 
Аватар для Jeremy Clarkson
 
Сообщений: 991
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 5,310 раз(а) в 764 сообщениях
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Moscow
Репутация: 9700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от DIMA-MERCEDES Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от DIMA-MERCEDES Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
И еще одна новинка ко мне доехала. Ну вообще то не то, чтобы новинка, просто решил взять регулярку взамен журналки, т.к купил себе SL600 от АА, а он так же серебристый как 500й от Алтаи.
Вобщем - MB R129 SL500 1990г.в. (до-рестайл) от IXO. Ну что тут сказать, отличная модель! Цвет оч красивый.

И фото прототипа.
Ух ты какой приятный SL!
Спс, Дим. Неожиданно от тебя такое услышать насчет моего любимого IXO)))
Он действительно хорош!
Дэн, я люблю IXO и всегда его любил У меня претензии только к одному производителю. Ну ты знаешь=)
Ну для тебя же White Box это что-то вроде игрушек?!) А ведь это тот же самый IXO, максимально приближенный к регулярке!)
Ничего себе максимально приближенный=)
Не, я согласен, корпус один и тот же, но мелочи, что отделяют нормальную модель от хорошей, явно бросаются в глаза=)
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexmerss (28.06.2014), des (30.03.2014), ingvar (20.04.2014), MAKLAYD777 (30.03.2014), Pick-Up (07.09.2014), tixon (20.04.2014), yanbarisov (11.05.2014), Виктор13 (30.03.2014), Дима777 (29.03.2014)
30.03.2014, 01:44   (#514) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-MERCEDES Посмотреть сообщение
Не, я согласен, корпус один и тот же, но мелочи, что отделяют нормальную модель от хорошей, явно бросаются в глаза=)
Ну это уж совсем контрастный пример! Тут не поспоришь, регулярка лучше, хотя до смещного - у меня была и регулярка и журналка 126го, по итогу себе оставил журналку))) ну вот прет она меня реально больше чем регулярный бордо!
И возвращаясь к нашему обсуждению - посмотри 116й, SSK, 115й, 260й вполне приличный у White Box, тот же SL и т.д. Они конечно не дотягивают до регулярки, но реально лучше журналки! Хотя и сама журналка я считаю вполне себе ничего! Не все модели конечно, но много более чем годных! Один 540й чего стоит!

Ладно, думаю дальнейшие дебаты не имеют смысла, мы друг-друга поняли)))
Продолжаем радовать коллег своими пополнениями и обмениваться мнениями о тех или иных моделях)
Ответить с цитированием
20.04.2014, 09:51   (#515) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,037
Поблагодарили 35,792 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Последние новинки бесспорно , хороши, но тот , что с пивом Lowenbrau наиболее понравился )))
Здоровый грузовичок ?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (20.04.2014)
20.04.2014, 23:50   (#516) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
Последние новинки бесспорно , хороши, но тот , что с пивом Lowenbrau наиболее понравился )))
Здоровый грузовичок ?
Паш, спасибо!
А что именно ты имел ввиду спрашивая - здоровый ли грузовик?
Если размер, то не очень, ну как все грузовики наверное) По весу - ну так, тяжеленький, но не сильно. 6600 от Шуко гораздо тяжелее)
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
skrinnyk (22.04.2014)
11.05.2014, 16:54   (#517) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
По умолчанию Erster Benz Omnibus 1894 -

Ну что же уважаемые коллеги, решил я немного взбодрить тему Мерсов. А то подкопилось чутка, пора и показать).
Попробую опять по порядку, а там как выйдет.
Итак, старички - Erster Benz Omnibus 1894г.в. Сама модель от Cursor (пластик). Безумно интересная и красивая модель, несмотря на ее возраст и ее материал - пластик. Я очень люблю эти старые "коляски" от Cursor. Наверное логично было бы его показать в разделе "Автобусов", но учитывая то, что он является первым в мире автобусом с ДВС, позволю все-таки его пустить в самом начале обзора новинок!

Немного о прототипе - Первый в мире автобус с двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине, был построен в Германии в 1894—1895 годах заводом «Бенц». Он вмещал 8 пассажиров и курсировал по 15-километровой трассе между германскими городами Зиген, Нетфен и Дойц.

И еще есть вот такая информация о прототипе - В 1895 году компания Бенца выпустила первый грузовик, который затем был переоборудован компанией Netphen в пассажирский автобус, пришедший на смену конным омнибусам на маршруте между городом Зиген и муниципалитетом Деуз в марте того же года. Внутри автобуса могло поместиться шесть пассажиров, еще один мог устроиться рядом с водителем. Из удобств был обогреватель, из неудобств – необходимость покидать салон и подталкивать автобус на крутых подъемах. С некоторой помощью своих пассажиров автобус преодолевал 15-километровый маршрут примерно за 1 час 20 минут.
Автобус проработал до февраля 1895 года, когда транспортная компания взвесила все «за» и «против» и решила вернуть на маршрут конные повозки. Гужевой транспорт возил пассажиров из Зигена в Деуз и обратно до 1906 года.

И фото прототипа.
Миниатюры
Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexmerss (28.06.2014), georg1956 (14.05.2014), hass246 (11.05.2014), ingvar (16.05.2014), Magirus79 (11.05.2014), MAKLAYD777 (11.05.2014), mustang148 (11.05.2014), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (11.05.2014), ser034 (12.05.2014), Sheriff_60 (11.05.2014), skrinnyk (12.05.2014), yanbarisov (11.05.2014), Виктор13 (11.05.2014), Дима777 (11.05.2014), Дмитрий К (11.05.2014), петр (11.05.2014), Самурай (11.05.2014), Староверов Алексей (12.05.2014), эндрю1975 (11.05.2014)
11.05.2014, 16:57   (#518) Старый
Дима777 Дима777 вне форума
† Светлая память
Оратор
 
Аватар для Дима777
 
Сообщений: 3,844
Сказал(а) спасибо: 23,104
Поблагодарили 46,134 раз(а) в 5,942 сообщениях
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Украина. Днепропетровск.
Репутация: 74400
Отправить сообщение для Дима777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Erster Benz Omnibus 1894г.в. Сама модель от Cursor (пластик). Безумно интересная и красивая модель, несмотря на ее возраст и ее материал - пластик.
Классный Бенц!!!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
des (11.05.2014)
11.05.2014, 17:04   (#519) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
По умолчанию Daimler Riemenwagen Taxameter 1897 -

И второй старикан, только уже "таксомотор" - Daimler Riemenwagen Taxameter 1897г.в. Сама модель от Cursor (пластик). Так же как и предыдущий старичок эта модель оченьинтересная и красивая!

И немного о прототипе - Первый в мире автомобиль-такси, заднемоторный Daimler Riemenwagen с двигателем мощностью всего 4 л.с. оборудованный счетчиком-таксометром. Машина была названа Daimler Motor-Taxameter-Droschke. Любопытно отметить тот факт, что слово Droschke (f) было заимствовано немцами из русского языка – оно произошло от русского слова «дрожки». Так называли в Берлине с ХIХ века кареты легковых извощиков, позже оно распространилось по всей Германии и перешло «по наследству» к прокатным автомобилям.
В холодную погоду, задняя часть автомобиля могла иметь подогрев впервые в полнометражный легковой машине. В хорошую погоду фиксированные landaulet компоненты кузова - крыша, двери и стекла - могли быть удалены, преобразовав “остаточный” кузов в Викторию снова снова.
Пробег был небольшой 70 км в день (43 км) - намного больше, чем конный кэб, и предполагая, оживленный спрос и хорошую прибыль. Клиенты чувствовали, что езда в такси без лошадей была , увлекательной и порой немного опасной,с захватывающей скоростью. До 1899 г., Грайнер купил в общей сложности семь авто для его “Daimler motorized cab business”.

И фото прототипа.
Миниатюры
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexmerss (28.06.2014), georg1956 (14.05.2014), hass246 (11.05.2014), ingvar (16.05.2014), Magirus79 (11.05.2014), mustang148 (11.05.2014), orion212 (11.05.2014), Pick-Up (07.09.2014), ser034 (12.05.2014), Sheriff_60 (11.05.2014), skrinnyk (12.05.2014), yanbarisov (11.05.2014), YurGuN (11.05.2014), Виктор13 (11.05.2014), Дмитрий К (11.05.2014), петр (11.05.2014), Самурай (11.05.2014), Староверов Алексей (12.05.2014), эндрю1975 (11.05.2014)
11.05.2014, 17:09   (#520) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дима777 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Erster Benz Omnibus 1894г.в. Сама модель от Cursor (пластик). Безумно интересная и красивая модель, несмотря на ее возраст и ее материал - пластик.
Классный Бенц!!!!!
Точно , Дим!)
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Дима777 (11.05.2014)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:56.