Самолеты, вертолеты

[Виталик_26]

Давненько сюда не заглядывал...

[дядя WOWA]

Грозы над Сибирью...

[Виталик_26]

Эх лето))ни на что нет времени..

[sauliukas25]

А в это время в Каунасе

[макс920]

тоже добавлю.

[Vilks7222]

Поздравляю всех причастных и сочувствующих со 100-летней годовщиной русской авиации!!! Счастья, здоровья и всех благ!!!

[s_xxl]

Федеральное агентство воздушного транспорта определило самые опаздывающие авиакомпании по итогам августа 2012 года. Об этом говорится в сообщении ведомства.
Первое место заняла компания "ВИМ-Авиа". Из 686 рейсов она выполнила с задержкой 125, что составляет 18,22 процента от их общего количества. При этом 14 раз самолеты авиаперевозчика опаздывали с прибытием в пункт назначения более чем на 6 часов.
Также лидерами рейтинга стали "Авиационные линии Кубани" (13,86 процента задержанных рейсов, 177 из 1277), "Уральские авиалинии" (12,56 процента рейсов, 368 из 2929), "Когалымавиа" (11,68 процента задержанный рейсов, 62 из 531) и Мирнинское авиапредприятие "АК "АЛРОСА" (11,53 процента задержанных рейсов, 80 из 694).
А самой пунктуальной авиакомпанией по итогам августа стала "Ютэйр-Экспресс" (2,37 процента задержанных рейса, 27 из 1140).

http://rg.ru/2012/09/24/avia-anons.html

[s_xxl]

ИРКУТСК, 2 октября. (АРМС-ТАСС). Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.
Авиакорпорация сохраняет свои планы по срокам выпуска гражданского самолета, который должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204 на российском рынке: первая машина должна подняться в небо во второй половине 2015 г., а поставки по контрактам начнутся в 2017 г.
"При производстве МС-21 к концу 2014 г. -началу 2015 г. мы должны завершить модернизацию сборки, это позволит нам выполнить основной комплекс по модернизации производства", - рассказал журналистам гендиректор ИАЗа Александр Вепрев. При этом предполагается, что за три года на предприятии произойдет окончательное разделение гражданского и военного производств (истребители Су-30, учебно-боевые Як-130, до 2011 г. здесь также выпускался самолет-амфибия Бе- 200).
"Мы уже приступили к строительству нового корпуса под сборку военной техники", - отметил Вепрев. Для производства новых гражданских лайнеров, будет произведена реконструкция и перепланировка старых цехов, где установят линию сборки компании DURR.
Проект по модернизации сборочного производства гендиректор завода оценил более чем в 200 млн дол. Это средства, которые "Иркут" использует по кредитной линии Сбербанка общим объемом в 1 млрд дол, открытой в 2011 г. пояснил вице- президент Сбербанка Владимир Яшин. При этом кредитные средства составляют, по его оценке, только 30-40 проц.от необходимого объема для реализации проекта по МС-21, они дополняются собственной выручкой предприятия и финансированием из бюджета РФ. "Лимит кредитной линии для предприятия -2 млрд дол, если понадобится больший объем средств, то банк готов оказывать поддержку", - заверил Яшин.
Корпорация "Иркут" совместно с ОКБ Яковлева является головным разработчиком и интегратором МС-21. В его производстве участвуют также "Туполев" и "Гражданские самолеты "Сухого"". Максимальная дальность полета нового лайнера - 5500 км. Предполагается, что на международном рынке он составит конкуренцию A320, "Боинг-737" и китайскому C919 разработки "Комак" (COMAC) . "Иркут" заключил контракты на поставку 250 МС-21, из них на 175 - твердые.

http://armstass.su/?page=article&aid=111058&cid=24

[Александр UA]

Мрия и Буран.Фото с интернета.

[Виталик_26]

МиГ-17 памятник в центре Новгорода