Виктор13 мой гаражик.

[Андрей Долженко]

Сообщение от Олег-38

О! Заезжай, заезжай! Приятно будет увидеться!

Олежек, мы с Витей уже созвонились,встретимся обязательно!

[Олег-38.]

Сообщение от an.dolzhenko

Олежек, мы с Витей уже созвонились,встретимся обязательно!

Да я уже в курсе!

[Shultz69]

Сообщение от Виктор13

Вот сравнил двух Костромичей !!!

Супер!
Раритеты.... и состояние отличное!

[Bolt&Co]

Поздравляю со всеми обновками и подарками! Отлично смотрятся!

[Виктор13]

Потихоньку закрываем пробелы Эликона . Урал 55571 Автомобиль-самосвал с задней разгрузкой предназначен для перевозки насыпных и наволочных грузов по всем видам дорог в условиях промышленного и гражданского строительства.
Технические характеристики самосвала с задней разгрузкой УРАЛ-55571

Колесная формула 6x6
Масса снаряженного автомобиля 10'410
Полная масса, кг 20'635
Распределение полной массы, кг
- на передний мост 5'065
- на заднюю тележку 15'570
Масса перевозимого груза, кг 10'000
Масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг 11'500
Максимальная скорость, км/ч 72
Двигатель: ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива
- рабочий объем, л 11,15
- номинальная мощность
при 2100 мин-1, кВт (л.с.) 169(230)
- максимальный крутящий момент
при 1200 мин-1, Н·м(кгc·м) 882(90)
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, диафрагменное. привод гидравлический с пневматическим усилителем
Коробка передач ЯМЗ-236У, механическая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Кабина Трехместная, теплоизолированная, цельнометалическая, двухдверная, оборудована системой вентиляции. Сиденье водителя регулируемое.
Подвеска:
- передняя На двух полуэллиптических рессорах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами.
- задняя Балансирная с реактивными штангами
Рулевое управление С гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система С пневмогидравлическим двухконтурным приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
Электрооборудование:
- номинальное напряжение, В 24
- аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Шины 1200х500х508 156F ИД-284 с регулируемым давлением *
Платформа Металлическая, самосвальная, с задней разгрузкой, ковшового типа, с задним бортом, с обогревом выпускными газами.
Объем платформы, м3: 7,0
Максимальный угол подъема платформы без груза 60о±1о
Внутренние размеры платформы, мм 3'920х2'348х900
Емкость топливного бака, л 300
Габаритные размеры автомобиля, мм 7'735х2'500х2'980
Дорожный просвет, мм 360
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,6
Ресурс до первого капитального ремонта, км 200'000
Рекомендуемый прицеп Самосвальный прицеп ГКБ-8551
Платформа самосвальная, с задней разгрузкой ковшового типа, с обогревом выпускными газами.
Объем платформы 7,0 м 3

[Староверов Алексей]

Виктор, с обновкой !!! УРАЛецкий хорош, чертяка !!!

[Ikarus60]

Хорошенький "Урал"!Поздравляю!Сам таким не нарадуюсь!

[Одинокий волк]

Отличный УрАЛ мои поздравления.Я тоже хочу взять пару штук и перекрасить один как на первой фотке:to become senile.

[Виктор13]

Плановал ЗИЛ-4102 Седан ЗИЛ-4102 был создан в бюро по исследованию и доводке легковых автомобилей ЗИЛ. Принципиальное отличие новой модели от других советских лимузинов заключалось в отсутствии рамы. В связи с этим, конструкторам ЗИЛа пришлось проделать огромную работу над уменьшением вибраций несущего кузова. Новый седан был на полметра длиннее "Волги", и весил на полтонны меньше, чем ЗИЛ-41041. Панели крыши и пола, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика.

[Виктор13]

Сообщение от Одинокий волк

Отличный УрАЛ мои поздравления.Я тоже хочу взять пару штук и перекрасить один как на первой фотке:to become senile.

Да цвет замечательный натолкнул на идею !!!!!