|
|
04.11.2016, 21:38
(#61)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№32 Морис Тринтиньян
Команда: Equipe Gordini Шасси: Simca Gordini Type 15 Двигатель: Gordini 1.5 L4C 11 кругов из 77. Двигатель , клапан. |
|
|
|
|
04.11.2016, 21:40
(#62)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№12 Альберто Аскари
Команда: Scuderia Ferrari Шасси: Ferrari 375 Двигатель: Ferrari 375 4.5 V12 10 кругов из 77. Коробка передач. |
|
|
|
|
04.11.2016, 21:47
(#63)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№34 Андре Симон
Команда: Equipe Gordini Шасси: Simca Gordini Type 15 Двигатель: Gordini 1.5 L4C 7 кругов из 77. Проблемы с двигателем. ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (08.11.2016) | ||
|
04.11.2016, 21:49
(#64)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№30 Робер Манзон
Команда: Equipe Gordini Шасси: Simca Gordini Type 15 Двигатель: Gordini 1.5 L4C 3 круга из 77,двигатель. ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (08.11.2016) | ||
|
04.11.2016, 21:52
(#65)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№50 Онофре Маримон
Команда: Scuderia Milano Шасси: Maserati Milano 4CLT/50 Двигатель: Maserati Milano 4CLT 1.5 L4C 2 круга из 77. Двигатель, поршень. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
04.11.2016, 21:56
(#66)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№18 Туло де Граффенрид
Команда: Enrico Platе Шасси: Maserati 4CLT/50 Двигатель: Maserati 4CLT 1.5 L4C 1 круг из 77. Трансмиссия. ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (08.11.2016) | ||
|
04.11.2016, 22:06
(#67)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1951-Франция -
№24 Питер Уайтхед
Команда: Graham Whitehead Шасси: Ferrari 125 Двигатель: Ferrari 125 1.5 V12C 1 круг из 77. Прокладка головки цилиндра. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
04.11.2016, 22:09
(#68)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не стартовал 1951-Франция -
№26 Редж Парнелл
Команда: G A Vandervell Шасси: Ferrari 375 Thin Wall Special Двигатель: Ferrari 375 4.5 V12 Автомобиль использовал Парнелл. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (08.11.2016) | ||
|
04.11.2016, 22:17
(#69)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
14.07.1951. Гран При Великобритании, Силверстоун -
Этап 5
Гонка 12 Длина круга: 4 649 м Количество кругов: 90 Дистанция: 418 446 м Тепло, сухо Питер Уокер и Рег Парнелл не квалифицированы, но допущены на старт. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
06.11.2016, 09:41
(#70)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1951-Великобритания -
№12 Хосе-Фройлан Гонзалес
Команда: Scuderia Ferrari Шасси: Ferrari 375 Двигатель: Ferrari 375 4.5 V12 90 кругов,средняя скорость по трассе 154,7 км/ч. Немалую роль в победе сыграла и слаженная работа коллектива механиков;дозаправка машины Х.Ф.Гонзалеса длилась всего 22 секунды! |
|
|
|
