Легенда с "Штерном"

[Староверов Алексей]

Сообщение от des

MB X166 GL-klasse...

Впечатляет !!! Сурьёзный товарисч .

[des]

Сообщение от stasm74

Денис-и оригинал, и модель очень впечатляют интересно-каким цветом модель окрашена? Цетрин?

Спасибо, Стас!
А в чем я оригинал то?)))

[des]

Игорь, Алексей, спасибо большое!!!

[mustang148]

Шикарный GL, всем "сараям" "сарай".

[Ronin-Spb]

Классная модель, Денис.

Чтобы купить такую мечту в масштабе 1:1 есть только 2 способа: продать душу дьяволу или быть акционером "ГазПрома".

PS: а, ну еще печень можно продать :):):)

[дальнобой34]

КРасавела! мои поздравления!

[des]

Спасибо за отзывы и внимание!!!
Действительно, огромный полноприводный сарай!!!))) Стоимостью в душу или печень)))

[des]

И еще пара новиночек.
Начнем с легенды - MB W463 G63 AMG Lang XXL. Сама модель от GLM (лимитка, 168 из 299).
Превосходно исполненая модель! Несмотря на нереально высокую цену, она отлично сделана и очень красиво выглядит! Брал специально в серебре, хотя не оч люблю этот цвет, но для данной модели он подходит больше, чем белый! Я притащил две таких модели, одну в белом (для друга) другую себе. Сравнил, мне все-таки в серебре понравилось больше, как то он реалистичнее выглядит, что ли)

Немного о прототипе (что нашел) - Легендарный G-klasse производится в Автрии уже более 30 лет. Кузов автомобиля собирают в ручную, на стапелях из мелких штампованных деталей (самая большая штампованная деталь — капот). Благодаря такому способу сборки автомобиль является по сути конструктором, на базе которого выпускают различные версии по длине базы, видам кузовов. Обычно это использовалось для создания армейских внедорожников различного назначения, а так же гражданской версии MB G-Klasse XXL.
В конце 90хх, для Гаража Особого Назначения (далее ГОН) фирмой Carl Friederichs был создан специальный автомобиль сопровождения. От обычного Гелика он отличался увеличенным задним свесом, наличием широких подножек, поручней, средств связи и прочим специальным оборудованием. Было несколько «типов» таких машин: «Стикер», «Связь», «Фара».
В 2005 году, специально для ГОНа, немецкая фирма BINZ доработала удлиненный G-Klasse от AMG (база автомобиля увеличена на 508 мм). Снабдили его сдвижными дверями, иной планировкой салона (для лучшего расположения личного состава). Так же на машине присутствуют все элементы машины сопровождения: поручни на крыше, широкие подножки, сдвижной люк в крыше, проблесковые маяки и оборудование связи. Так же как и у предыдущих машин сопровождения, он получил свое обозначение – «Луноход».

И фото прототипа.

[MAKLAYD777]

Жесть! Поздравляю))))))))))))))))))))))

[des]

И последняя модель в этой теме и моей коллекции МВ - MB V221 S-klasse long (до-рестайл) 2005-2009г.в. Сама модель от Kyosho. Превосходная и очень красивая модель!!! Как ни смешно, но хотел ее последний год, и именно белую! Ну вот, нашел)))

Немного о прототипе - пятое поколение представительских автомобилей компании Mercedes-Benz, выпускаемых под именем Mercedes-Benz S-класс. W221 был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2005 году и выпускался до 2013 года, претерпев небольшой рестайлинг в 2009. При обновлении S-класс получил гибридную версию, обновленный трехлитровый бензиновый V6 мощностью 231 л.с., а также модернизированные шести- и восьмицилиндровые дизели. Внешние изменения включают модернизацию фар с полосками светодиодов, светодиодные задние фонари, более строгий передний бампер со светодиодными «габаритами» и новые патрубки выпускной системы. Кроме того, после этого обновления автомобиль получил дисплей с технологией «Split View», благодаря которой водитель и передний пассажир на одном экране, расположенном в центре передней панели, видят разную «картинку». Обновленный S-класс унаследовал также несколько новых систем безопасности от нового седана E-класс. Это система слежения за разметкой и «мертвыми» зонами, функция распознавания дорожных знаков, «умные» фары головного света, которые «видят» встречный автомобиль и корректируют световой пучок для предотвращения ослепления водителей. Кроме того, у S-Класса появилась система, которая предупреждает водителя об усталости, а также новая версия адаптивного круиз-контроля с функцией экстренного торможения в случае возникновения аварийной ситуации.

И фото прототипа.