![]() |
24.07.2011, 19:07
(#853)
![]() ![]() |
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 22,709
Сказал(а) спасибо: 126,659
Поблагодарили 133,189 раз(а) в 29,288 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 135510
|
![]()
Газоны от DIP просто класс,поздравляю!
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
74lexa (24.07.2011) |
07.08.2011, 20:39
(#855)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 19,186
Поблагодарили 21,688 раз(а) в 3,610 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 38080
|
![]()
в очередной раз коллекция пополнилась вольвиком,на этот раз 960-м,сама модель ну и небольшая историческая справка...
Volvo 960 — автомобиль представительского класса. Пришел на смену Volvo 760 осенью 1990 года. В то время у модельного ряда Volvo первая цифра индекса обозначала номер серии, а вторая — число цилиндров двигателя. Автомобиль оснащался двумя 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями. Базовой для модели 960 была рядная 2,9-литровая «шестерка» с четырьмя клапанами на цилиндр, развивавшая 204 л.с. В 1994 году на 960-ю стали монтировать 6-цилиндровый, 24-клапанный двигатель, рабочий объём которого уменьшили до 2,5 л, а мощность до 170 л.с. Несмотря на то, что 940-я и 960-я модель очень похожи внешне, их конструкция существенно отличается. К тому же, у них много отличий в оформлении. 960-я оборудована светооптикой, решеткой радиатора, бамперами, крышкой багажника и крыльями собственного стиля. Более богато выглядит салон. В нём много места, в том числе для задних пассажиров. Удобные сиденья имеют кожаную обивку. Надувную подушку для водителя серийно устанавливают с 1992 года. До 1994 года на Volvo 960 применялась многорычажная подвеска Multilink 1. Она значительно улучшает поведение аVтомобиля на дороге и повышает комфортабельность езды, но в обслуживании очень дорога. После 1994 года на Volvo 960 начали устанавливать заднюю независимую многорычажную подвеску Multilink II. Volvo 960 предлагало две разновидности коробок передач: механическая и автоматическая. Volvo 960 также включала в себя ряд новых приспособлений для обеспечения безопасности. В 960-й модели трехточечные инерционые ремни безопасности устанавливались как стандарт, также как и регулируемые подголовники заднего сидения, что явилось началом перехода всего мира к этим же стандартам. Более того, в заднем сидении было встроенное детское сидение, устанавливаемое как опция с осени 1992 года. Эти и другие разработки в области безопасности завоевали мировое признание и награды, среди них — «Prince Michael Road Safety Award» и приз «Autocar & Motor» за лучшие приспособления безопасности. Модели Volvo 960 выпускали с кузовами седан и универсал. Volvo 960 заслужили репутацию долговечных, слабо подверженных коррозии аVтомобилей. Даже на аVтомобилях первых лет выпуска благодаря двухсторонней оцинковке сложно найти очаги коррозии. Основными неоспоримыми преимуществами Volvo 960 являются: мягкий ход, отличная управляемость, очень высокий комфорт, мягкая работа подвески и двигателя. В 1996 году, желая максимально подчеркнуть разницу между престижным и более демократичным вариантом, 960-ю подвергли серьезному рестайлингу, изменившему практически все элементы кузова, а также приборную панель и материалы обивки. Крышку багажника новой модели украсил шильдик S90 для седана и V90 для универсала. Кузов модели несколько округлился: в частности, были подкорректированы форма передних и задних крыльев, капот и крышка багажника. Рассеиватели фар уменьшили по высоте. Установили иной формы бамперы — под цвет кузова, сгладили углы панели приборов. В оформлении салона стали использовать обивку светлых тонов, чего раньше не практиковалось. информация и фото с http://www.avtomarket.ru да,модель от НЕО - качество просто великолепное,единственное - стекла - пленка,как это живет и стареет пока не понятно,главное по опыту коллег пыль вытирать аккуратно... |
|
![]() |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (07.08.2011), Alexmerss (07.06.2016), Alex_V (08.11.2011), AVTOлюбитель (08.08.2011), Denizzo (07.08.2011), Gagarin URA56 (09.08.2011), gavr (08.08.2011), hass246 (05.09.2011), Ikarus60 (07.08.2011), kuzmax42 (08.08.2011), ldg29 (07.08.2011), lzlz (07.08.2011), Novel_kms (24.08.2012), Shot (16.10.2011), tixon (08.08.2011), vitfish (08.08.2011), Woo (09.08.2011), Юрий Карпов (08.08.2011), АВТОБУСNИК (08.08.2011), Виталий К (21.11.2011), Михаил Риух (07.08.2011), ПЕРМЯК (07.08.2011), петр (07.08.2011) |
07.08.2011, 20:40
(#856)
![]() ![]() |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
![]()
Классная Вольво. Когда-то я о такой мечтал в масштабе 1:1.
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
74lexa (07.08.2011) |
07.08.2011, 20:41
(#857)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 19,186
Поблагодарили 21,688 раз(а) в 3,610 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 38080
|
![]()
и очередной грузовичок...
|
|
![]() |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (07.08.2011), Alex_V (08.11.2011), AVTOлюбитель (08.08.2011), Denizzo (07.08.2011), Gagarin URA56 (09.08.2011), gavr (08.08.2011), hass246 (05.09.2011), Ikarus60 (07.08.2011), kuzmax42 (08.08.2011), ldg29 (07.08.2011), lzlz (07.08.2011), atp24polishuk (05.09.2011), Novel_kms (24.08.2012), Shot (16.10.2011), регион102 (05.09.2011), tixon (08.08.2011), vitfish (08.08.2011), Woo (09.08.2011), Юрий Карпов (08.08.2011), Виталий К (21.11.2011), Михаил Риух (07.08.2011), ПЕРМЯК (07.08.2011) |
07.08.2011, 21:58
(#860)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,941
Сказал(а) спасибо: 12,429
Поблагодарили 34,470 раз(а) в 2,341 сообщениях
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: г.Курск
Репутация: 21470
|
![]()
Был такой у меня, служебный... Наколесил на нем порядком по родной России... Отличная машина. Поздравляю с приобретенной моделью... и дальнейших интересных пополнений коллекции!!!
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
74lexa (08.08.2011) |