![]() |
14.08.2011, 19:59
(#971)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 20,232
Поблагодарили 9,048 раз(а) в 1,940 сообщениях
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Volgograd 34 rus
Репутация: 4200
|
![]() Цитата:
|
|
|
![]() |
14.08.2011, 20:05
(#972)
![]() ![]() |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
![]() Цитата:
|
|
|
![]() |
14.08.2011, 20:14
(#973)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 3,780
Сказал(а) спасибо: 11,461
Поблагодарили 5,480 раз(а) в 2,358 сообщениях
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Wonderland
Репутация: 3002
|
![]()
Вагонник, да где не писали.. просто описали все возможные интернет-ресурсы. И еще тогда решили, что "грузовая" журналка нужна. Вопрс в том, что кто будет брать журнал С МОДЕЛЬЮ, при наличии моделей от элекон, НАП и прочий *АП? (ну, может только те, у кого еще нет этой модели) Журнал да, отдельно от модели. Еще следует подумать о цене - минимум 400-500 рублей за выпуск, это как пить дать. Я не буду приводить доводов к цене, просто соразмерьте цену АЛ и НАП на данный момент к примеру.
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Penza-58 (14.08.2011) |
15.08.2011, 16:21
(#975)
![]() ![]() |
Ген. Директор мехколонны
![]() Сообщений: 7,516
Сказал(а) спасибо: 99,791
Поблагодарили 119,148 раз(а) в 8,944 сообщениях
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва,за МКАДом
Репутация: 57200
|
![]()
Так по моему элегоровский КамаЗ уже редкость большая и в журналке наврядли появится.Или я ошибаюсь?
|
|
![]() |
15.08.2011, 19:54
(#976)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,462
Сказал(а) спасибо: 6,121
Поблагодарили 14,024 раз(а) в 2,249 сообщениях
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Город воинской славы Елец
Репутация: 9670
|
![]()
Не знаю... Кому как...Безусловно, грузовая журналка была бы востребована. Но не 50 штук одной и той же марки. Мне например хватит с головой еще три-четыре камаза, причем конверсионных - самосвал четырехмостовый и т.п., а не разноцветные вариации на тему моделей 70-х годов а-ля Элекон. Вот по типу европейских грузовых журналок - с радостью. Но тогда уже стоило бы не ставить такие рамки, как с автолегендами. Я бы с радостью поставил на полку Робур, Ифу, Авиа, Татру, Прагу - все те грузовики, без которых не представляю своего советского детства. А главное - КрАЗы, ЯАЗы, ЗиЛы - список даже не на 100 номеров,а много больше.
|
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Chubko (16.08.2011), leo-woikin (15.08.2011) |
15.08.2011, 20:28
(#977)
![]() ![]() |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
![]()
Да уж.
|
|
![]() |
15.08.2011, 20:42
(#978)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 12,550
Поблагодарили 6,313 раз(а) в 1,139 сообщениях
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Питер
Репутация: 1900
|
![]()
Всё дело к тому и идёт,капиталисты свой огромный шанс не упустят. По всем предвестникам грузовая журналка будет.
|
|
![]() |
15.08.2011, 20:47
(#979)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 4,339
Сказал(а) спасибо: 42,407
Поблагодарили 38,314 раз(а) в 3,800 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 31361
|
![]()
Что бы, кто бы не выпустил, начнут все-равно с тестового выпуска. А уж народ решит - надо или нет. Но на французскую серию "грузовики прошлых лет" будущим авторам равняться рекомендую.)))
|
|
![]() |