Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Общее > Гостиная

Ответ
 
Опции темы
30.05.2011, 23:34   (#81) Старый
Kosmos 50 Kosmos 50 вне форума
† Светлая память
Народный писатель
 
Аватар для Kosmos 50
 
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
Отправить сообщение для Kosmos 50 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шрек Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от VanRT Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Daniel_ovodov Посмотреть сообщение
новый АГАТ!Его спасет только повышение качества металла,новые пресс-формы и расширение модельного ряда!
Всё дело в финансировании, Зам. ген. дир-а предприятия НПФ "МОССАР" уже об этом писал (см. выше). Будут фин. средства, будут пресс-формы и соответствующее качество!
В СССР до начала перестройки все новые разработки финансировало государство, поэтому достаточно быстро обновлялся модельный ряд. В настоящем времени такого не наблюдается и вырученных средств только и хватает на покрытие расходов самого изготовления по налаженному циклу, от этого и скорость обновления модельного ряда практически равна 0.
Может хоть нынешняя журналка "Автомобилии СССР" им чем то поможет, ведь средства на закупку моделей выделены предприятию. Возможно что то новое и получится. В любом случае не стоит унывать.

В заключение:
Ссылка по политике предприятия в области качества с офиц. сайта.

http://npf-mossar.ru/index.php?optio...&id=4&Itemid=5
Идиотизм! И это говорит руководитель предприятия! мол дайте денег! ИЩИ ПЛЯ! Кредиты, инвесторов, акции ! Что значит "не хватет финансирования"? он походу еще в совке живет,дебил...... Дайте мне денег, сделайте норм пресформы,наберите грамотный персонал,договоритесь с поставщиками и покупателями, А Я БУДУ РУКОВОДИТЬ !!!! ПИСТЕС !!!! ВОТ ПОЧЕМУ АГАТЫ И МОССАРЫ В ЖОПЕ!!!!!!!! ПОТОМУ ЧТО ТАМ ДЕБИЛЫ У РУЛЯ!!!!!!!!!!!!!
Что касается Агата, то мнение Шрека грубовато, но я с ним полностью согласен. Но если сравнивать АЛ и Агат, то по моему-это лишние, тут тоже самое что сравнить палец и жо..у, мнения разделяться, но у большинства есть и одно и другое. Что касается меня, то я давно плюнул на какие-то различия в производителе, детализации и т.п. Я покупаю только то что нравиться, например: у меня стоят рядом А-20, ранний новодел 88г., нива из польской журналки и новодел 2010г., точно такая же история и с Уазами 469. Как говориться дело вкуса и цвета. Но если по теме, то ни АЛ, ни Агат, теперь беру только номерные))).


Моя коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5572.
Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948



Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах.
Ответить с цитированием
31.05.2011, 10:46   (#82) Старый
LEXA1997 LEXA1997 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для LEXA1997
 
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 752
Поблагодарили 2,149 раз(а) в 394 сообщениях
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Москва,ЗАО,Крылатское
Репутация: 500
Отправить сообщение для LEXA1997 с помощью ICQ
По умолчанию

с расширением модельного рядя- согласен. а было бы здорово, если бы Агат в качестве китов выпускал Раф-22038,3311(2 варианта с 2203 и 22038),33111,Тамро(реанимация и патологоанатом),газ-31029 и универсал на его базе, вообщем поставил на поток все конверсии(реальные) из базовых. Ещё бы освоение"Таврии" не помешало.


Rīgas Autobusu Fabrika-Forever!
Ответить с цитированием
31.05.2011, 11:32   (#83) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Radzimich Посмотреть сообщение
с расширением модельного рядя- согласен. а было бы здорово, если бы Агат в качестве китов выпускал Раф-22038,3311(2 варианта с 2203 и 22038),33111,Тамро(реанимация и патологоанатом),газ-31029 и универсал на его базе, вообщем поставил на поток все конверсии(реальные) из базовых. Ещё бы освоение"Таврии" не помешало.
О чем вы,какое расширение модельного ряда,АГАТ вот вот закроют...


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
31.05.2011, 11:37   (#84) Старый
LEXA1997 LEXA1997 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для LEXA1997
 
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 752
Поблагодарили 2,149 раз(а) в 394 сообщениях
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Москва,ЗАО,Крылатское
Репутация: 500
Отправить сообщение для LEXA1997 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Radzimich Посмотреть сообщение
с расширением модельного рядя- согласен. а было бы здорово, если бы Агат в качестве китов выпускал Раф-22038,3311(2 варианта с 2203 и 22038),33111,Тамро(реанимация и патологоанатом),газ-31029 и универсал на его базе, вообщем поставил на поток все конверсии(реальные) из базовых. Ещё бы освоение"Таврии" не помешало.
О чем вы,какое расширение модельного ряда,АГАТ вот вот закроют...
так это вариант спасения. пусть хотя бы что нибудь выпустят. хотя бы таврию освоят, так они на плаву останутся а там видно будет


Rīgas Autobusu Fabrika-Forever!
Ответить с цитированием
31.05.2011, 12:26   (#85) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Radzimich Посмотреть сообщение
так это вариант спасения. пусть хотя бы что нибудь выпустят. хотя бы таврию освоят, так они на плаву останутся а там видно будет
Проблема в том,что это никому не нужно.Дешевле и проще работать с китайцами(((


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
31.05.2011, 14:40   (#86) Старый
LEXA1997 LEXA1997 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для LEXA1997
 
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 752
Поблагодарили 2,149 раз(а) в 394 сообщениях
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Москва,ЗАО,Крылатское
Репутация: 500
Отправить сообщение для LEXA1997 с помощью ICQ
По умолчанию

а, т.о типа теперь агат будет до последней модельки продаваться?


Rīgas Autobusu Fabrika-Forever!
Ответить с цитированием
31.05.2011, 17:11   (#87) Старый
Виталий К Виталий К вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для Виталий К
 
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 11,355
Поблагодарили 1,359 раз(а) в 230 сообщениях
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Алтайский край 22 регион
Репутация: 1000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Radzimich Посмотреть сообщение
а, т.о типа теперь агат будет до последней модельки продаваться?
Да ну прям агат не станут закрывать,вон на ритмонекс завезли,да и в магазинах обычных вон сколько!
Ответить с цитированием
31.05.2011, 17:24   (#88) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий К Посмотреть сообщение
Да ну прям агат не станут закрывать,вон на ритмонекс завезли,да и в магазинах обычных вон сколько!
Правильно,в магазинах новодел валяется,его никто не берет,потомучто качество ужасное.Зато на старые модели,даже не номерные,а выпуска до 90года(мои любимые) цены за последний год здорово скаканули потомучто спрос есть,вот и делайте выводы сколько еще новодельный АГАТ на прилавках валяться будет.Разговоры о закрытии завода ведуться уже давно,а дыма без огня не бывает...


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
31.05.2011, 17:32   (#89) Старый
LEXA1997 LEXA1997 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для LEXA1997
 
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 752
Поблагодарили 2,149 раз(а) в 394 сообщениях
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Москва,ЗАО,Крылатское
Репутация: 500
Отправить сообщение для LEXA1997 с помощью ICQ
По умолчанию

вот и хорошо! мне как раз для конверсии нужны 2 рафика и волга!


Rīgas Autobusu Fabrika-Forever!
Ответить с цитированием
31.05.2011, 20:48   (#90) Старый
Nikolaich81 Nikolaich81 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Nikolaich81
 
Сообщений: 1,462
Сказал(а) спасибо: 6,121
Поблагодарили 14,024 раз(а) в 2,249 сообщениях
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Город воинской славы Елец
Репутация: 9670
По умолчанию

Да, новодельный агат то еще го...но. Я месяца три назад покупал два уаза исключительно из-за прицепов. Такого ужаса не ожидал. Стоит у меня старичок постномерной, так по сравнению с ним новоделы полное...полная... матом нельзя, а иначе не получается. Даже сын с ними играть не стал, оторвал колеса и бросил. Не знаю, что они собираются наращивать к 2014 году, пока что приличные модели у них по пальцам одной руки токаря-неудачника пересчитать можно. Разве только газель и шишига. Но с другой стороны посмотрите на тантал - их буханки довольно неплохого качества. Во всяком случае на конверсии хороши вполне. Стоило бы и агату поучиться у них. А при нынешнем положении дел им действительно только закрываться остается. Руководство должно быть заинтересовано не только в доходе от предприятия, но понимать что, зачем и как нужно делать. А не работать по принципу - добьем что есть, что останется - обанкротим и продадим. Кстати, может скинемся всеми форумчанами и выкупим?))))))


Любишь спирток, люби и холодок. Народная дефектоскопистская поговорка.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:53.