02.04.2013, 11:13 (#1) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
ЛиАЗ-5280 -
ЛиАЗ-5280 - высокопольный троллейбус производства Ликинского автобусного завода. Разработан на базе автобуса ЛиАЗ-5256. Троллейбус оснащён реостатно-контакторной системой управления (РКСУ) и комплектуется задними мостами Raba, а унифицированная агрегатная база позволяет использовать запасные части как для автобуса, так и для троллейбуса, что значительно снижает эксплуатационные издержки. По состоянию на октябрь 2010 года выпущено более 120 таких троллейбусов.
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (02.04.2013), Староверов Алексей (02.04.2013) |
02.04.2013, 11:19 (#2) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
ЛиАЗ-52802 -
Низкопольная модификация ЛиАЗ-52802
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (02.04.2013), Староверов Алексей (02.04.2013) |
02.04.2013, 11:40 (#3) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
Полунизкопольнуая модификация ЛиАЗ-52803 (спереди пол низкий, а сзади приподнят). Различия касаются также комплектации троллейбусов — на всех машинах стоят ведущие мосты Raba, но у низкопольной модели он портальный. Рулевое управление высокопольных машин — отечественное, полу- и низкопольных — венгерское, Czepel. Различия касаются и рабочего места водителя — ЛиАЗе-5280 стоит простое рулевое колесо c блоком управления света, позаимствованным у КамАЗ, незатейливые сиденье и щиток приборов, а у дорогих моделей — турецкое кресло Pilot (а по заказу и немецкое Grammer), рулевое колесо от Mercedes, снабженное пневморегулировкой и щиток с электронным дисплеем.
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Бродяга-1970 (02.04.2013), jura10rus (02.04.2013) |