|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
01.05.2018, 18:33 (#2721) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
365 GT4 BB, s/n 18139, #86 Francois Migault & Lucien Guitteny, 24h Le Mans 1978 -
Модель #6/2018
А вот второй вариант уже намного веселее. Да и год уже другой (1978). Работа конструкторов, что называется, во всей красе. 365 GT4 BB, s/n 18139, #86 Francois Migault & Lucien Guitteny, 24h Le Mans 1978 (BBR, limited 31/200) Полный фотосет модели лежит ТУТ |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (27.08.2018), des (01.05.2018), Deus Ex Machina (04.06.2018), Ferrariст (04.05.2018), Gazelle852 (02.05.2018), georg1956 (01.05.2018), ingvar (12.05.2018), mark70su (12.05.2018), miki86 (01.05.2018), Sheriff_60 (01.05.2018), Антон Павлович (01.05.2018), Smoky13 (17.07.2019), wwwSNaipERru (05.02.2019), yanbarisov (01.05.2018), Виктор13 (02.05.2018), Дмитрий DS (02.05.2018), Полковник АК (29.09.2018), Самурай (02.05.2018) |
01.05.2018, 22:54 (#2722) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Валерий, обе модели шикарные!!!
Но мне все-таки первый вариант больше понравился Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (06.05.2018) |
06.05.2018, 10:39 (#2724) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Тут скорее дело вкуса - кому как |
|
|
12.05.2018, 09:21 (#2725) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Portofino, 2018 -
Модель #7/2018
Каждый автомобильный бренд стремится привлечь в свои ряды как можно больше людей. Даже в сегменте Luxury. Ferrari сменила самую бюджетную свою модель California T на более свежую и технологичную Portofino. У большинства автомобильных производителей в линейке есть модели entry-level, которые по сравнению с остальным модельным рядом стоят дешевле, слегка проще по конструкции и опциям и поэтому доступны большему количеству покупателей. То есть если ты хочешь ездить на автомобиле бренда, но на топовые модели денег нет, покупаешь бюджетную модель, получая качество, начальные технологии и сервис бренда, а дальше уже как пойдет. Ferrari давно задалась вопросом привлечь в свои ряды более широкий круг покупателей. Поломав голову, они создали первую бюджетную модель California, которая вроде бы и зашла, но, по мнению нового босса Ferrari Серджио Маркионне, перестала соответствовать концепции бренда - технологичности и динамичности. Недавно на Франкфуртском автосалоне Ferrari представила замену California - Portofino. Portofino собрана на новой, более легкой платформе. Под капотом находится тот же самый 3,9-литровый V8 с двумя турбинами, что и на California, однако он форсирован до 591 л.с. и 760 Нм. Как и у California T, у Portofino складывающаяся жесткая крыша, однако, в отличие от предшественника, новичок выглядит более изящным и агрессивным. Если California T выглядела этаким пляжным кабриолетом, не наделенным особой зубастостью и агрессией, в отличие от других моделей бренда, то Portofino - это уже больше про спорт. Передняя часть теперь более яркая, с четкой горизонтальной линией, отделяющей головную оптику в фирменном стиле от массивного нижнего воздухозаборника. В профиль стал более мускулистым с широкими задними арками, которые при сложенной крыше смотрятся еще более внушительно. Задние фонари теперь еще больше выходят из кузова и кажутся более трехмерными. В салоне Portofino похож на другие, более дорогие модели Ferrari. 10,2-дюймовый сенсорный дисплей занимает всю центральную панель, у водителя вокруг большого аналогового тахометра два информационных дисплея и еще один мультиэкран перед передним пассажиром. Все органы управления стандартизированы под старшие модели Ferrari, однако в наследство от California все же остались форма и расположение диффузоров климат-контроля. Portofino, 2018 (BBR, limited 125/300) |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (27.08.2018), des (12.05.2018), Deus Ex Machina (04.06.2018), Ferrariст (13.05.2018), Gazelle852 (12.05.2018), georg1956 (12.05.2018), ingvar (12.05.2018), Антон Павлович (12.05.2018), Smoky13 (17.07.2019), wwwSNaipERru (05.02.2019), yanbarisov (13.05.2018), Виктор13 (12.05.2018), Дмитрий DS (13.05.2018), Полковник АК (29.09.2018), Самурай (12.05.2018) |
12.05.2018, 21:08 (#2726) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,197 раз(а) в 13,612 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137051
|
Классная обнова, Валер!!!
Эта модель обладает определённым шармом! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (13.05.2018) |
27.05.2018, 10:56 (#2727) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
GTC4 Lusso, 2016 -
Модель #8/2018
Вроде как "рестайлинг" или "плановая модернизация", но уже с новым названием - GTC4 Lusso. Здорово звучит на итальянском - «джитичикваттролуссо». Главное отличие от FF таково, что машина теперь не только полноприводная, но и полноуправляемая. Система полного привода 4RM, переименованная в 4RM-S, умеет поворачивать колеса задней оси на небольшой угол. Аналогичное решение было замечено ранее на модели F12 TdF. Атмосферный двигатель V12 6.3 прежний, но степень сжатия увеличена на 10% (с 12,3:1 до 13,5:1), благодаря чему отдача выросла до 690 л.с. и 697 Нм — на 30 л.с. и 14 Нм больше, чем у модели FF. Максимальная скорость осталась прежней (335 км/ч), но с места до «сотни» Ferrari GTC4Lusso разгоняется на три десятых быстрее предшественницы — за 3,4 с. Внешне машина узнается безошибочно, хотя изменились почти все кузовные панели, а задняя оптика стала «четырехствольной». И от прежнего интерьера не осталось камня на камне: у автомобиля новые кресла и обивка дверей, другая архитектура центральной консоли и передней панели — вплоть до нового расположения дефлекторов вентиляции. В центре панели — новый сенсорный дисплей диагональю 10,25 дюйма, а у переднего пассажира теперь есть свой собственный экран. Премьера модели состоялась в начале марта 2016-го года на Женевском автосалоне. GTC4 Lusso, 2016 (BBR, limited 22/99) |
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (27.08.2018), des (27.08.2018), Deus Ex Machina (27.05.2018), Ferrariст (23.09.2018), Gazelle852 (27.05.2018), georg1956 (27.05.2018), lellik79 (28.05.2018), mark70su (26.10.2018), sanek89111 (27.05.2018), Sheriff_60 (07.03.2019), Антон Павлович (27.05.2018), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (28.08.2018), wwwSNaipERru (05.02.2019), yanbarisov (27.05.2018), Виктор13 (28.05.2018), Дмитрий DS (28.05.2018), Полковник АК (29.09.2018), Самурай (27.05.2018) |
27.05.2018, 10:56 (#2728) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
GTC4 Lusso, 2016 -
Модель #8/2018
GTC4 Lusso, 2016 (BBR, limited 22/99) |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (27.08.2018), des (27.05.2018), Deus Ex Machina (27.05.2018), Ferrariст (23.09.2018), Gazelle852 (27.05.2018), georg1956 (27.05.2018), lellik79 (28.05.2018), mark70su (26.10.2018), sanek89111 (27.05.2018), Sheriff_60 (07.03.2019), Антон Павлович (27.05.2018), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (28.08.2018), wwwSNaipERru (05.02.2019), yanbarisov (27.05.2018), Виктор13 (28.05.2018), Дмитрий DS (28.05.2018), Полковник АК (29.09.2018), Самурай (27.05.2018), Серёга Пан (28.08.2018) |
27.05.2018, 23:55 (#2729) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Что в 43м, что в 18м она превосходна!!!
Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (27.08.2018) |