04.06.2013, 12:58 (#1) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
AeroLAZ -
AeroLAZ - 12-метровый автобус для обслуживания аэропортов, выпускаемый на Львовском автобусном заводе с 2006 года. По форме кузова и дверей, автобус существенно отличается от родственных моделей CityLAZ-12 CityLAZ-10LE или ElectroLAZ-12.
В связи с «аэропортовым» назначением AeroLAZ, его кузов вагонной компоновки был несколько изменен, в частности лобовое стекло стало более заостренным по бокам, переработан салон. В салоне находится только 17 сидячих мест, благодаря уменьшению кресел пассажировместимость машины возросла до 130-140 человек. Автобус, в отличие он родственных НЕОЛАЗа имеет распашные двери как справа, так и слева - четыре справа и два слева. Формула дверей 0-1-2-2-2-2. По середине салона кресла и вовсе отсутствуют (расположены с самого зада или самого переда автобуса), имеются трапы и пандусы для колесной клади и 2-4 специальных места для инвалидной коляски. Двигатель автобуса AeroLAZ - DEUTZ BF6M1013 (работает на Евро-3), или MAN DO836, что тоже соответствует требованиям Евро-3. Расход топлива при скорости 60 км/ч за 100 километров - 24 литра дизельного топлива. Разгон при полной загрузке до 60 км/ч происходит за 18 секунд. Полностью загруженным, автобус развивает скорость до 100 км/ч, пустым - до 120. Мощность двигателя - до 286 кВт. Место водителя серьезных изменений не претерпело - рулевой механизм ZF Servocom 8098, коробка передач у данного автобуса осуществляется переключением рычага (в некоторых городских ЛАЗах вместо этого действуют специальные кнопки). Дополнительные возможности, предусмотренные производителем - тонированные стекла и цифровые указатели маршрутов. Такие модели автобусов были закуплены в несколько городов Украины. Больше всего (около десятка) - в Киеве. Одна модель работает во Львове. |
|