МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

[boing779ta]

Сообщение от vik-batishhev

У тягача глушитель не на месте,спереди должен быть!

Этот тягач и не оборудован под бензовоз, для умелых "ручек". Если получится, то обязательно возьму.

[sivashN]

Глушителя спереди нет

[shvv]

Автоистория просто красавцы....такие шикарные модели в последнее время

[sivashN]

Сообщение от sivashN

Глушителя спереди нет

так что данный набор вполне реален

[Pwg27@mail.ru]

Сообщение от sivashN

так что данный набор вполне реален

Вот это обязательные требования без которых до первого мента он только доедет уж не говоря что его просто на нефтебазу за километр не подпустят...Перевозка огнеопасных и взрывоопасных веществ требует внесения значительных изменений в конструкцию различных систем автомобиля:
- электропроводка требует экранирования и дополнительной изоляции
- топливный бак - внешней защиты от повреждений
- выпускная система должна быть перенесена под передний свес рамы или выведена вверх. Обязательно оснащение среза выхлопной трубы искрогасителем.
- Места возможного подката автомобилей должны быть защищены противоподкатными брусами (борта, задняя часть)

а также множество работ по размещению кронштейнов огнетушителей, ящиков с песком и кошмой, оклейка светоотражающей пленкой по ГОСТ, установка проблесковых маячков оранжевого цвета.

[serg424]

Сообщение от Pwg27@mail.ru

Вот это обязательные требования без которых до первого мента он только доедет уж не говоря что его просто на нефтебазу за километр не подпустят...Перевозка огнеопасных и взрывоопасных веществ требует внесения значительных изменений в конструкцию различных систем автомобиля:
- электропроводка требует экранирования и дополнительной изоляции
- топливный бак - внешней защиты от повреждений
- выпускная система должна быть перенесена под передний свес рамы или выведена вверх. Обязательно оснащение среза выхлопной трубы искрогасителем.
- Места возможного подката автомобилей должны быть защищены противоподкатными брусами (борта, задняя часть)

а также множество работ по размещению кронштейнов огнетушителей, ящиков с песком и кошмой, оклейка светоотражающей пленкой по ГОСТ, установка проблесковых маячков оранжевого цвета.

На фото на тягаче и табличек нет, а глушак похоже вверх выходит, за кабиной. Он может и не под топливо...
На моделе, глушак снизу, под баком, поэтому его обязательно надо вперед выводить, если бочка под горючку.

[Pwg27@mail.ru]

Сообщение от serg424

На фото на тягаче и табличек нет, а глушак похоже вверх выходит, за кабиной. Он может и не под топливо...
На моделе, глушак снизу, под баком, поэтому его обязательно надо вперед выводить, если бочка под горючку.

Сегодня на трассе спцом внимание обращал на топливовозы. так у основной массы глушитель на стандартном месте, и баки без всякой защиты. Маячки и таблички у всех.. может уж отменили эти требования. правда 99% это иномарки....

[serg424]

Сообщение от Pwg27@mail.ru

Сегодня на трассе спцом внимание обращал на топливовозы. так у основной массы глушитель на стандартном месте, и баки без всякой защиты. Маячки и таблички у всех.. может уж отменили эти требования. правда 99% это иномарки....

Ничего не отменили! В том то и дело, что иномарки! На иномарках глушаки с сажевым фильтром, он играет и роль искрогасителя! Официальные сервисы, даже бумагу дают, на это официальную.
Советские-Российские глушаки, конечно же этой системы не имеют, если движёк не импортный конечно. У нас модель с движком ЯМЗ-238, ещё Советских времён, как и глушак естественно. Поэтому его ОБЯЗАТЕЛЬНО выводить вперёд!
На счёт защиты, она так же есть, но не такая высокая сейчас, поэтому её можно не заметить!

[M071]

Всё отлично! Спасибо Ritmonexx!!!

[Mos.Transport.Inc]

Крутой набор