Конверсии и переделки от Bender-x100

[petrovich.44]

Сообщение от Bender-x100

/ВАЗ-21011 лимузин/
Для меня интересен этот лимузин лишь только тем, в нем использованы детали от автомобиля советского автопрома, а именно ВАЗовские, копеечные. Так как моя тема - собирание коллекции: советский и российский автопром, то посчитал, что в коллекции она должна быть. Но так как не интересна тема такси, поэтому последовал перекрас. Модель была перекрашена в цвет автомобиля, фото которого предоставил коллега с форума. Доведен салон, тонированы решеточки, обозначены резиновые "уплотнители" по бамперам, раскрашена светотехника, немного оживлено донышко.

отличная модель. только мне кажется что на прототипе для средней двери использовали переднию дверь заменив рамку стекла от задней.

[Bender-x100]

На протяжении двух месяцев был сломан ноутбук, но работа по моделям ни останавливалась ни на минутку. Продемонстрирую отчет о проделанных ваяниях.
/ZUK A-18М. 1982 год/
Воспроизведен микроавтобус ZUK A-18. Прорезано заднее окно, салон оформлен как в автобусе, кузов окрашен подходящим ZUKовским цветом - зеленая липа, номера польские с флагом города Хо́жув Силезского воеводства, немного обозначено на донышке. Видимо, это еще не последний. Я приступил и нас ожидает ZUK A-13, правда показан он будет в другой теме - в теме конверсий грузовых автомобилей.

[Bender-x100]

/МАЗ-5516/
На мой взгляд, кабина рыжему кузову подходит белая или серая, так что взята с бортового. Номер по предполагаемому прототипу. Соответственно синяя кабина ушла на бортовой с металлическим кузовом.

/МАЗ-6501/
Передние диски самосвала перекрасил в серебро, обозначив колпак черным; соответствующие номера по фотографии прототипа.

/МАЗ-6430/
Присвоил гос. рег. знааки. Затонировал отверстия декоративных колпаков задних колес.
Теперь будет ждать своего логического завершения, а именно какого-нибудь подходящего полуприцепа.

/КАвЗ-3796/
Минимум доработок - номерные знаки; перекрасил наружные зеркала заднего вида; в салоне докрасил верхнюю часть водительской перегородки (была прозрачной)

[Bender-x100]

/МАЗ-64224 с самосвальным полуприцепом МАЗ-9506-20/
У модели тягача НАПа изменена выхлопная система, теперь она выполнена в стиле Евро. Выполнен гидробак по размерам какой-то из тем по сцепкам самосвальных полуприцепов, где использовался этот гидробак. Задние колеса от Автоистории; гос. номера Ханты-мансийского автономного округа. В сцепке так же участвует полуприцеп самосвального кузова от Автоистории.

[Bender-x100]

/КамАЗ-6540-6028-А4 (Euro 4)/
Легкая доработка и придание соответствующего внешнего вида модели.
Что сделано: доведены колеса - диски серебро, колпаки и ступицы черные; горизонтальные части боковых защит так же окрашены серебром; на четвертой вертикальной выштамповке кузова добавлены "ступеньки"; дооформлена задняя часть модели - габаритные ленты на крыльях и катафоты на брызговиках.

[Bender-x100]

/КамАЗ-6540-013-10 (Euro 2)/
Для большего различия с рестайлинговой моделью, решил обойтись доработкой "минимум": номера Польские Силезского воеводства, Бендзинского повята; так же обозначены две ступеньки на бортах самосвального ковша.

[Bender-x100]

Еще один для разнообразия в линейке 407-ых. Теперь по цвету.
Но начал с экстерьера - заменена решетка на "брус", как с фотографии реального. Передний бампер нашелся, а на заднем выточены треугольные высокие клыки. Позже внутрь залезу.

[Bender-x100]

/КамАЗ-43118 6х6/
Как я понял, бежевый должен быть с разделенным лобовым. Поэтому принял решение сделать более поздний 43118 с цельным лобовым. Для этого модель перекрашена военным, защитным цветом.

[Bender-x100]

/КамАЗ-4350 4х4/
Бежевый автомобиль с разделенным лобовым - не серийный. Поэтому поступил проще - как я понял, сделал серийный 4350 армейского цвета с цельным лобовым. Для этого модель перекрашена в подобающий цвет; черным окрашены бампер, баки, шноркель, подкрылки, ресиверы и ящики, диски колес.

[Bender-x100]

/ЗИЛ-ММЗ-555/
Сначала поступило предложение к продаже Каменецких ЗИЛов. Позже покупатель как-то замялся и замолчал. Поэтому принято решение все эти модели СССР облагородить и сделать немного интереснее. Их позже покажу все. Ведь это история. История моделизма конца прошлого века.
На данной модели Мытищинской установки ММЗ-555 перекрашена кабина из серой в подобающую серо-голубую; перед этим установлены повторители поворота на крыльях; покрашен радиатор; на двери наклеены декали с заводскими корпусами; определены номера по прототипу с похожим внешним видом - Иркутские; на капот найдена белая декалька - аббревиатура завода; определены крепления крыльев, они же держатели задних фонарей и номерной таблички; ну и сами фонари в черном корпусе.