20.08.2011, 13:28 (#22) |
Стажер
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 05.11.2008
Репутация: 13
|
Отзыв с сайта -
Получил!! Очень доволен, косяков нет. И как внушительно смотрится на полке среди легковушек! Мы с женой рассматривали и сразу вспомнили, как бессчётное количество раз ездили когда-то на таких ЛиАЗах и в Москве, и в других городах. И цвет характерен именно для 677-х начала 1970-х. Это уже дальше пошли "эмки" почти сплошь жёлто-охряные.
Немного разочаровал салон. Я думаю, надо было хотя бы покрасить капот и приборную панель, и створки дверей изнутри как-то обозначить рельефом... Или я неправ, и теперь надо салон самому доводить до ума? А в целом, цена+качество на уровне. Респект Classicbus! |
|
20.08.2011, 17:58 (#24) |
Стажер
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 02.11.2009
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Я давно себе хотел такой автобус и вот наконец купил,правда в другом месте но,модель выполнена довольно аккуратно,качество исполнения гораздо лучше чем у ЛАЗа,косяков в покраске из осмотренных мной моделей практически нет,могу сказать одно,если брать модель почтой или курьером то при получении разочарования быть не должно,видимо китайцы хорохо постарались при изготовлении,да и радует то что в комплекте попались 2 календаря от классика с фотографиями ЛАЗов,правда на 2011 год)))
|
|
20.08.2011, 18:15 (#25) |
Заглянувший
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 2 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Репутация: 37
|
Я почему-то запомнил те автобусы как БЕЛЫЕ с полосами, а не кремовые, как у этой модели. И полосы были не только зелёные, но и синие и бордовые. Помню, было развлечение на остановке – гадать, какого цвета автобус подойдёт :)
ВСЕМИ! |
|
22.08.2011, 14:00 (#26) |
Стажер
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 05.11.2008
Репутация: 13
|
Отзыв с сайта -
SunCheek, вы, пожалуй, правы, ЛиАзы тогда были БЕЛЫМИ и с вариантами добавления зелёных, синих или бордовых полос. Я, наверное, не совсем точно выразился: на модели один из характерных вариантов окраски рубежа 60/70-х годов. Кстати, кремовые экземпляры мне тоже попадались, но редко - один в Петербурге, на Васильевском острове, другой в Москве, на Мичуринском проспекте - этот был один из последних, что эксплуатировался в столице в середине 1990-х.
|
|
22.08.2011, 15:21 (#27) |
Заглянувший
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 2 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Репутация: 37
|
Это был именно 677 (не М)?? Потому что кремовые 677М с зелёной юбкой (и вроде в других вариантах) пошли уже после 1990 г., причём собирали их вроде бы даже не на ЛиАЗе (Яхрома?).
|
|
24.08.2011, 19:07 (#29) |
Стажер
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 05.11.2008
Репутация: 13
|
Отзыв с сайта -
Suncheek, про московский сейчас наверняка не вспомню (дело было где-то году в 2000), может быть и яхромский М с синими полосами. В Питере точно 677-й, кремово-зеленый, я на нем проехался еще школьником в 1979.
Кстати, на сайте Автомодельное бюро (www. denisovets.narod.ru) написано, что самыми запоминающимися стали ЛиАЗы 1972-1979 гг. выпуска: кузов красили в палевый, кремовый либо светло-желтый цвет, полосы, включая юбку, - оранжевые, красные, желтые, голубые, бирюзовые или синие. |
|