|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
16.11.2018, 01:51 (#1831) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,467
Сказал(а) спасибо: 68,837
Поблагодарили 44,338 раз(а) в 11,133 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
Здорово Денис! особенно Вольво и 22-я
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (16.11.2018) |
16.11.2018, 12:41 (#1832) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Денис, с пополнениями. Каждая модель хороша по своему. Технологии поражают, это я про Peugeot Instinct, но если бы она меня высадила за километр до работы, я б ее в утиль сдал.
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (16.11.2018) |
16.11.2018, 20:14 (#1833) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,091
Сказал(а) спасибо: 18,886
Поблагодарили 21,566 раз(а) в 3,590 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
|
Цитата:
- это ..... автомобиль, просто автомобиль! |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (16.11.2018) |
16.11.2018, 21:19 (#1835) |
Японский городовой
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,203 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Ден, Волвик от НЕО очень симпатичный!
Волжанка без комментариев...! Супер! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (17.11.2018) |
17.11.2018, 21:54 (#1836) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Buick (USA) -
Огромное Спасибо всем заглянувшим в тему!!!
А я продолжу показ сараев, теперь классическая американская школа. Постараюсь пойти по годам, от старых к более новым, если так можно выразиться))) Итак - Buick Super Estate Model 59 1940г.в. Сама модель от Brooklin Limited (BML 10). Просто шикарнейшая модель!!! Цвет не передаваемый по фото... Немного о прототипе - согласно бытующей легенде, сама мысль о создании "мебельного универсала" Buick пришла от Банни Маклеод - жены голливудского режиссера Нормана Маклеода. Один из руководителей Buick - ее хороший друг - Харлоу Кёртис спросил ее, мол есть ли в ее гараже Buick? "Вы не делаете универсалов" - сказала она и.... Харлоу Кёртис обратился к Харли Эрлу, чтобы тот создал умопомрачительный дизайн для утилитарного автомобиля, а Артур Кандер предложил броское имя - Estate Wagon. В Biehl Body Company построили в короткие сроки прототип, а затем автомобиль был представлен широкой общественности. В Buick понимали, что такой автомобиль должен служить не для перевозки капусты или ягнят на ярмарку и обратили свой взор на "высший класс". В результате умело проведенной кампании около 500 состоятельных семей Нью-Йорка (в их числе были и Рокфеллеры) «снизошли» до Estate Wagon. Цена у него была приличная -1242 доллара -это был самый дорогой Buick того времени. Дошло до того, что владельцы Estate Wagon стали соревноваться друг с другом, у кого лучше дизайн - модель стала производиться индивидуально и по заказу. Первая такая машина была сделана для Банни Маклеод. Мода на автомобили Buick прижилась в Голливуде, и впоследствии многие звезды ездили на них, правда, предпочитая кабриолеты и хардтопы. 1940 Buick Super Eight (Series 50) 4-dr. Estate Wagon 6-passengers (кузов 59) выпускался с середины модельного года, и был выпущен в количестве всего 495 шт. Технически он мало отличался от остальных Buick'ов: - рядный 8-цилиндровый двигатель, мощностью 107 лошадиных сил и объемом 4,1 литр Fireball I8; - 3-ступенчатая механическая коробка передач; - гидравлические барабанные тормоза на все колёса; - независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами; - Задние полуэллиптические рессоры. Ну а внешне - внешне да, дорогая мебель на колёсах для ценителей! И фото прототипа. Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.11.2018), Alexmerss (20.11.2018), Alex_V (18.11.2018), art-model (06.01.2019), Bolt&Co (18.11.2018), busman (17.11.2018), DenisGuskov (20.11.2018), Deus Ex Machina (17.11.2018), Gazelle852 (17.11.2018), georg1956 (18.11.2018), Ikarus60 (18.11.2018), ingvar (18.11.2018), ledis (21.11.2018), MAKLAYD777 (19.11.2018), sanek89111 (17.11.2018), Антон Павлович (17.11.2018), stasm74 (20.11.2018), VR65 (18.11.2018), wwwSNaipERru (23.11.2018), АВТОБУСNИК (17.11.2018), Виктор13 (18.11.2018), петр (17.11.2018), Самурай (17.11.2018) |
17.11.2018, 22:02 (#1837) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,328
Сказал(а) спасибо: 123,249
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Бьюик просто шикарен,по мне так просто шедевр автодизайна!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (17.11.2018) |
17.11.2018, 22:13 (#1838) |
Фейерверкер
Сообщений: 3,495
Сказал(а) спасибо: 40,118
Поблагодарили 26,819 раз(а) в 4,765 сообщениях
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Калининград
Репутация: 46050
|
Очень интересная тема! Такое разнообразие при столь узкой специализации. :)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (17.11.2018) |
17.11.2018, 22:29 (#1839) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Ford (USA) -
Далее еще один "буратино" тех же годов - Ford Super DeLuxe V8 Station Wagon 1947г.в Сама модель от Brooklin Models BRK83 (40th anniversary special series). Так же просто восхитительная модель!!! Специальная серия к 40ка летию компании Brooklin!
Немного о прототипе - к сожалению все, что нашел по данной модели - В 1941 году базовая комплектация вместо имени образца 1940 года - Standard получила более благородное название Special, за ней шёл Deluxe, а на вершине модельного ряда стоял Super Deluxe. Долгие годы американские Форды не имели никаких имён собственных, лишь внутренний код модели - покупателям предлагали купить просто Ford 1938 или 1941 года - ведь никакого модельного ряда в современном понимании не было, а была одна модель разных уровней отделки и с разными кузовами и двигателями - в 1941 году разброс цен на актуальную модель составлял от $684 за двухдверное купе с шестицилиндровым двигателем в базовой комплектации Special до $1015 за универсал с V8 в самом богатом варианте Super Deluxe. За год сделали 600 814 таких автомобилей, а самой массовой модификацией был двухдверный седан. И фото прототипа. Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.11.2018), Alexmerss (24.11.2018), Alex_V (18.11.2018), art-model (06.01.2019), Bolt&Co (18.11.2018), busman (17.11.2018), DenisGuskov (20.11.2018), Deus Ex Machina (17.11.2018), Gazelle852 (18.11.2018), georg1956 (18.11.2018), Ikarus60 (18.11.2018), ingvar (18.11.2018), ledis (21.11.2018), MAKLAYD777 (19.11.2018), sanek89111 (17.11.2018), Антон Павлович (17.11.2018), stasm74 (20.11.2018), VR65 (18.11.2018), wwwSNaipERru (23.11.2018), АВТОБУСNИК (17.11.2018), Виктор13 (18.11.2018), петр (17.11.2018), Самурай (17.11.2018) |
17.11.2018, 22:43 (#1840) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Ford (USA) -
Ну и на сон грядущий еще один шедевр, только из смолы - Ford Country Squire 2nd series 1953г.в. Сама модель от Goldvarg. Шедевральная модель!!! Уже вторая модель этого про-ля в моей коллекции, я от обеих в восторге!
Немного о прототипе - в 1952 году произошло расширение линейки выпускаемых автомобилей, где универсалы стали занимать отдельное место, от недавно модернизированных седанов. Country Squire стал универсалом, доступным в конфигурации только с четырьмя дверями. Кузова Country Squire в 1952 году изготавливались полностью из металла, но на дверях присутствовала отделка из натурального дерева. В 1953 году вместо натурального дерева стала использоваться стеклопластиковая отделка с текстурой под дерево. И фото прототипа. Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.11.2018), Alexmerss (24.11.2018), Alex_V (18.11.2018), art-model (06.01.2019), Bolt&Co (18.11.2018), busman (17.11.2018), DenisGuskov (20.11.2018), Deus Ex Machina (17.11.2018), Gazelle852 (18.11.2018), georg1956 (18.11.2018), Ikarus60 (18.11.2018), ingvar (18.11.2018), ledis (21.11.2018), MAKLAYD777 (19.11.2018), redjeek (17.11.2018), sanek89111 (18.11.2018), Антон Павлович (17.11.2018), stasm74 (20.11.2018), VR65 (18.11.2018), wwwSNaipERru (23.11.2018), АВТОБУСNИК (17.11.2018), Виктор13 (18.11.2018), петр (17.11.2018), Самурай (17.11.2018) |