|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
19.02.2012, 14:53 (#121) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Не так давно представлял новую модель из Французской серии Атлас, но честно говоря, руки чесались сразу, ибо нет такого простора для фантазии и доработок как на кабриолете, а тем более открытом лимузине!
Итак поехали! Разобран корпус, кстати говоря по сравнению с нашей АЛкой, достаточно трудоёмкий процесс, всё намертво склеено супером. На первом фото заготовка для задних фонарей (что над ступенькой), они прокрашены, а будут как говориться стеклянные. На фото №-3, тайник для винтовок, который давно не даёт покоя)) Кстати дверка тайника уже отворилась, далее достаточно творческий процесс изготовления ящика, завес и.т.д. Технология до конца не ясна, как говорил Ильич, главное ввязаться в драку, а там посмотрим. |
|
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.02.2012), Andrew5 (07.08.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (15.06.2012), busman (19.02.2012), Cezar (21.02.2012), Denizzo (22.02.2012), yanbarisov (07.05.2012), Gagarin URA56 (08.05.2012), gavrilov (19.02.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (19.02.2012), kulagin777 (19.02.2012), ldg29 (14.06.2012), lzlz (19.02.2012), modelist777 (19.02.2012), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (19.02.2012), N_alecs (19.02.2012), Roman29 (07.05.2012), sanek89111 (19.02.2012), sheriff (20.06.2012), Sheriff_60 (19.02.2012), stasm74 (21.02.2012), Venom7 (14.06.2012), Юрий Карпов (20.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), ☭А.Н.И. (21.02.2012), Виктор 22 rus (07.02.2014), Денис 61 (07.05.2012), Макс1984 (10.09.2014), Одинокий волк (21.09.2012), Самурай (12.02.2013), Стас-джан (02.03.2014), эндрю1975 (19.02.2012), Юматик (21.02.2012) |
21.02.2012, 01:33 (#122) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
На данном этапе, блок звуковой и световой сигнализации получил стеклянный красный фонарь, так же застеклены задние стопсигналы, что над подножками для охраны. В следствии чего, оптика стала похожа на оптику. Так же зачернена решётка радиатора и те же подножки для охраны, что так же придало риализма. Так же засверлил глушаки.
Фото № 1 и 4, до конверсии. |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Andrew5 (07.08.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (15.06.2012), Cezar (21.02.2012), Concord (14.06.2012), Denizzo (22.02.2012), yanbarisov (07.05.2012), Gagarin URA56 (22.02.2012), gavrilov (14.06.2012), georg1956 (30.11.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), ldg29 (14.06.2012), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (21.02.2012), petrovich.44 (14.06.2012), Roman29 (07.05.2012), sheriff (20.06.2012), Sheriff_60 (14.06.2012), stasm74 (21.02.2012), TWEEK (22.02.2012), Venom7 (14.06.2012), Юрий Карпов (20.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), ☭А.Н.И. (21.02.2012), Виктор 22 rus (07.02.2014), Денис 61 (14.06.2012), Одинокий волк (21.09.2012), Самурай (12.02.2013), Юматик (21.02.2012) |
22.02.2012, 16:32 (#123) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||
|
07.05.2012, 02:48 (#124) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Наиболее кропотливый и трудоёмкий этап под названием «Тент»
По ранее отработанной схеме тент делается таким образом, что бы его можно было снять и на модели остаётся тент в сложенном виде. Все трансформации «пошива» тента фотографировать не представляется возможным, но основные этапы отображены на фото. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
40 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (07.05.2012), Andrew5 (07.05.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (07.05.2012), Cezar (15.06.2012), yanbarisov (07.05.2012), Gagarin URA56 (08.05.2012), gavrilov (07.05.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (14.06.2012), kulagin777 (07.05.2012), ldg29 (14.06.2012), lyubchenko-vladimir (14.07.2012), lzlz (14.06.2012), MaxS (10.12.2013), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (07.05.2012), Nik6001 (11.10.2015), Roman29 (07.05.2012), sheriff (08.05.2012), Sheriff_60 (14.06.2012), sovenok (07.05.2012), s_xxl (07.05.2012), Vilks7222 (15.06.2012), Юрий Карпов (20.06.2012), YurGuN (14.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), ☭А.Н.И. (08.05.2012), Виктор 22 rus (07.02.2014), Денис 61 (14.06.2012), дядя WOWA (15.06.2012), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (07.05.2012), РУСЛАН (21.09.2012), Самурай (12.02.2013), эндрю1975 (07.05.2012), Юматик (07.05.2012) |
14.06.2012, 04:31 (#125) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Ну вот вроде как конверсия Cadillac V16, подошла к своему логическому завершению. Ввиду жуткой нехватки времени, не стал расписывать все проделанные работы поэтапно, а выкладываю готовый вариант. Не смотря на ту цену, по которой эти модели продаются на Эбее, а на некоторые модели ATLAS из серии президентские авто, цена доходит до 180 (!!!) евро , на конверсии можно увидеть, на сколько при определённых обстоятельствах, можно улучшить модель. Я привёл по традиции фото прототипа, фото модели до конверсии и собственно конверсию.
Cadillac Fleetwood Series 90 V16 1938. Franklin D. Roosevelt Presidential Convertible Parade Limousine «Queen Mary» Atlas editions Глубокая конверсия yrgin. Единственный экз. Ввиду большого количества фотографий я разбил их на три группы. Этап первый. Вариант модели со сложенным тентом. Кроме чернения решёток, задние стоп-сигналы и сигнальный прожектор на крыле стали стеклянными, приведены в соответствие с прототипом подножки, колпаки колёс, выхлопные трубы, антенны, номера и другие мелочи. Отдельного упоминания заслуживают флаги, которые распечатаны на ткани, а так же зеркала, особенно наружные, ввиду их сложности, к примеру каждое спаяно из 5 отдельных деталей. Одним словом, как я сказал выше, есть фото до и после конверсии, так сказать найди 10 отличий) КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (14.06.2012), Andrew5 (07.08.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (15.06.2012), Cezar (15.06.2012), Gagarin URA56 (15.06.2012), gavrilov (14.06.2012), georg1956 (30.11.2013), girdik (13.10.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (14.06.2012), kulagin777 (14.06.2012), kuzmax42 (30.11.2013), ldg29 (14.06.2012), leo-woikin (14.06.2012), lyubchenko-vladimir (14.07.2012), lzlz (14.06.2012), model17 (12.02.2013), modul655 (15.06.2012), Mr 101x (01.12.2013), Roman29 (16.06.2012), sheriff (20.06.2012), Sheriff_60 (14.06.2012), Vilks7222 (15.06.2012), Юрий Карпов (20.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), ☭А.Н.И. (14.06.2012), Виктор 22 rus (07.02.2014), Денис 61 (14.06.2012), дядя WOWA (15.06.2012), Одинокий волк (21.09.2012), ПЕРМЯК (14.06.2012), петр (14.06.2012), Самурай (12.02.2013), эндрю1975 (14.06.2012) |
14.06.2012, 13:03 (#126) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Этап второй. Вариант модели с поднятым тентом.
Он же самый сложный, ну или один из…. , так как в представленных выше постах было видно как из куска пластика с помощью слесарных инструментов и горы терпения рождался тент, с провисами, складками, стёклами и прочими атрибутами. С одной стороны модель с закрытым тентом, гораздо интересней смотрится, с другой, большинство производителей делая закрытый тент, делают его не съёмным, хотя именно под тентом всегда самое вкусное. Таким образом, сознательно заставляя потенциальных покупателей приобретать оба варианта, вместо одного. Поэтому было решено, как и в предыдущих некоторых конверсиях, совместить оба варианта в одном, что позволяет, лёгким движением руки, превратить брюки, брюки превратить …, в элегантные шорты)) КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (14.06.2012), Andrew5 (07.08.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (15.06.2012), Cezar (15.06.2012), Gagarin URA56 (15.06.2012), gavrilov (14.06.2012), georg1956 (30.11.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (14.06.2012), kulagin777 (14.06.2012), kuzmax42 (30.11.2013), ldg29 (14.06.2012), leo-woikin (14.06.2012), lyubchenko-vladimir (14.07.2012), MaxS (10.12.2013), modul655 (15.06.2012), Mr 101x (01.12.2013), Oleg_666 (24.01.2013), petrovich.44 (14.06.2012), Roman29 (16.06.2012), sheriff (20.06.2012), Sheriff_60 (14.06.2012), tixon (27.02.2013), Vilks7222 (15.06.2012), Юрий Карпов (20.06.2012), YurGuN (14.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), Виктор 22 rus (07.02.2014), Денис 61 (14.06.2012), дядя WOWA (15.06.2012), Одинокий волк (21.09.2012), ПЕРМЯК (14.06.2012), Самурай (12.02.2013), эндрю1975 (14.06.2012), Юматик (14.06.2012) |
14.06.2012, 13:03 (#127) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Этап третий. Салон
Доработаны сиденья, торпеда, ручки управления на торпеде, руль и.т.д. Полностью изготовлен новый пол (практически ковролин)), вентиляционная сеточка на полу, салонное зеркало, спаян педальный узел. Отдельного упоминания заслуживает тайник для огнестрельного оружия и средств связи, а так же револьверы, у ног водителя и начальника охраны. Вживую всё смотрится достаточно аккуратно, но что бы показать все эти тонкости пришлось снимать с большим увеличением, что даёт угрубления, которых при осмотре модели конечно не видно. |
|
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
☭А.Н.И. (09.12.2013), Bolt&Co (14.06.2012), Abakar (03.08.2012), Andrew5 (07.08.2012), Avenir55 (04.02.2014), burik74 (15.06.2012), Cezar (15.06.2012), Gagarin URA56 (15.06.2012), gavrilov (14.06.2012), georg1956 (30.11.2013), girdik (13.10.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (14.06.2012), kuzmax42 (30.11.2013), ldg29 (14.06.2012), leo-woikin (14.06.2012), lyubchenko-vladimir (14.07.2012), MaxS (10.12.2013), model17 (12.02.2013), modul655 (15.06.2012), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (17.06.2012), Oleg_666 (24.01.2013), petrovich.44 (14.06.2012), Roman29 (16.06.2012), sheriff (20.06.2012), TanKApocalypse (16.06.2012), tixon (27.02.2013), Юрий Карпов (20.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), Виктор 22 rus (07.02.2014), дядя WOWA (15.06.2012), Одинокий волк (21.09.2012), РУСЛАН (21.09.2012), Самурай (12.02.2013), Юматик (14.06.2012) |
15.06.2012, 23:30 (#128) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Спасибо Мужуки! Как я уже говорил ранее все конверсии не подлежат тиражированию потому что каждая конверсия делается месяцами. Процесс обработки практически ручной. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Папаша Дорсэт (05.01.2014) |
30.11.2013, 19:21 (#129) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Не прошло и полутора лет, как yrgin-models выдал очередную конверсию)
На этот раз, это пожарный РБ 24-36 Он был куплен на Молотке в таком виде, как представлен на фото 1,4,7,10. На остальных фото конверсия, той конверсии, которая и была приобретена. Главной идеей работы был тент, который был тупо обрезан и раздражал своим внешним видом. Тент не отлит, он сделан из 2х стандартных тентов. Ну а в комплект модель получила, подручный пожарный инвентарь и улучшенную отделку салона. Катушка перекрашена, а выточеная из латуни бочка получила вентиль с патрубком и крышечкой. Появились и некоторые другие мелочи типа каски водителя. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (03.12.2013), 74lexa (30.11.2013), Avenir55 (04.02.2014), AVTOлюбитель (07.02.2014), BlackWolf (30.11.2013), burik74 (01.12.2013), Concord (02.02.2014), Deus Ex Machina (30.11.2013), DIMA☭CCCP (09.12.2013), dshorygin (30.11.2013), georg1956 (30.11.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (30.11.2013), kulagin777 (30.11.2013), ldg29 (08.12.2013), lortas (30.11.2013), MaxS (30.11.2013), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (01.12.2013), Peter_d (30.11.2013), petrovich.44 (09.12.2013), Semenov (30.11.2013), Sheriff_60 (01.12.2013), stasm74 (09.12.2013), s_xxl (30.11.2013), Vilks7222 (30.11.2013), yozh63 (09.12.2013), Юрий Карпов (01.12.2013), YurGuN (30.11.2013), Бродяга-1970 (09.12.2013), Виктор 22 rus (07.02.2014), Виктор13 (09.12.2013), ЛенивецДен (30.11.2013), макс920 (01.12.2013), Одинокий волк (30.11.2013), ПЕРМЯК (30.11.2013), петр (30.11.2013), Полковник АК (05.12.2013), Сергей96 (30.11.2013), Староверов Алексей (30.11.2013), Стас-джан (30.11.2013), эндрю1975 (30.11.2013) |
30.11.2013, 23:46 (#130) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Спасибо ВСЕМ за отзывы!
А модель, как оказалось с родословной... Продавец на Молотке не обманул, сказал работа Саратовского мастера. Представленное фото (скан) из каталлога Автомобиль на ладони-2 Меня удивила бочка, она точеная из цельного куска латуни, своеобразный подход к цветным металлам, да и вес модели соответсвующий. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
burik74 (01.12.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), ldg29 (08.12.2013), Sheriff_60 (01.12.2013), stasm74 (09.12.2013), yozh63 (09.12.2013), Виктор13 (09.12.2013), макс920 (01.12.2013), Одинокий волк (30.11.2013), Папаша Дорсэт (05.01.2014), Староверов Алексей (01.12.2013), Стас-джан (30.11.2013), эндрю1975 (10.12.2013) |