Взгляд в прошлое

[georg1956]

петр:Любопытный подход производителя к конструкции моделей...Но,получилось собрать достаточно хорошо!!!!
P.S. ....я бы не взялся.Терпения не хватило бы

Виктор13:А кто его знает - а что а вдруг !!!!!

Самурай:Очень симпатичный малыш! Отличим от других моделей! Понравился цвет - насыщен! Прекрасный экземпляр в коллекции!!!

des:Георгий, отличные вышли модели из этих китов!!!
Мне понравилось и как они собраны и цветовая гамма!!!

Пётр, Виктор, Саша, Денис! Сердечно благодарю Вас за доброжелательный подход к моим косякам). Но я стараюсь)
Настало время для серьёзной модели:
Поколение Jaguar Mk V выпускалось с 1948 по 1951 годы. Продавался он намного лучше, чем его современник Jaguar XK 120 – 5000 машин в первый год против 2000 у ХК 120. Те же рядные шестёрки 2½ л и 3½ л под капотом, и больше никаких игр с 1½ л версиями. 16’ диски вместо 18’ у Mk IV. Всего было сделано 10466 машин.
Вопрос: зачем нужен Jaguar Mk V, если в коллекции уже есть Jaguar Mk IV, причём от Mini Marque? Ответ: Этот Jaguar Mk V – от Milestone Miniatures, посмотрев на модель, Вы согласитесь, что она достойна занять своё место в коллекции.
Jaguar Mk V 1949 Milestone Miniatures, белый металл
Это одна из целого ряда созданных английской компанией Milestone Miniatures моделей Jaguar. Они проследили путь Ягуара с момента основания фирмы 75 лет назад. Они назвали это серией, посвящённой бриллиантовому юбилею Ягуара. Кто теперь владеет компанией «Ягуар»? Кто владеет всеми английскими прославленными марками автомобилей? Нет больше английских владельцев, Британия распродана, остались лишь английские традиции, на которые не нашлось покупателя…
Мы посмотрим потом Mk V вместе с Mk IV.

[georg1956]

des:Георгий, шикарная модель!!!

Самурай:Статный британец!!! Имеющий серьёзный вид! Модель смотрится очень здорово!

Полковник АК:Классный Джага , поздравляю Георгий!

Денис, Саша, Олег! Друзья, большое Вам спасибо! Эта киска действительно хороша, в реале лучше чем на фото.
Теперь, как и планировалось, две киски вместе - Milestone вместе с белым от Mini Marque.

[georg1956]

slava67:Да Георгий, киски бесспорно ПРЕКРАСНЫ !!!

Ikarus60:Красивая парочка!С наступающим 2016 годом!

yrgin:Косяки есть всегда, вопрос что искать в работе, недостатки или достоинства? Как и прежде, для кого-то стакан будет наполовину полон, а для кого-то наполовину пуст...

юрий303:Потрясающая новиночка, очень здорово смотрится. С пополнением коллекции

Спасибо Вам, друзья и коллеги!
Здесь есть традиция – под конец года подводить итоги. Хвастать мне особо нечем, хотя очень порадовали модели Мастера Владимира Волчанецкого и Мастера Alan Burbidge. Есть много приличного белого металла от монстров – TW, MM, и других. Всё это представлено в теме, но главное – то, что в этом году я начал сам собирать киты из белого металла. Имея руки, приделанные к … пояснице, это достаточно занятно. Выкладываю свои «произведения» в порядке из появления на свет c указанием авторов китов:

1. Aston Martin DB5 1963, Mini Marque by Illustra
2. Panther De Ville 1974, K&R Replicas
3. BMW 501 1952, Western Models
4. Citroen 5CV 1922, SE Finecast
5. Ferrari 125S 1947, FDS
6. Ferrari 166 MM 1948, John Day
7. Ferrari 250 GTO 1962, John Day
8. Morris Bull Nosed 1924, SE Finecast
9. Mercedes Benz 300SL Gullwing 1954, Western Models
10. Austin 7 Box Saloon 1931, SE Finecast

Все модели можно посмотреть подробнее, кликнув их в списке на 1 стр, для удобства я их там тоже отметил синим цветом вместе с глубокими реставрациями, сравнимыми по труду с постройками.
За сим поздравляю Вас с Новым Годом, желаю Вам здоровья, удачи, всех благ, включая коллекционных!

[georg1956]

Antiarine:Георгий, все СУПЕР!!!
И вас поздравляю с Новым годом!!!

Alex_V:Георгий, замечательная коллекция, отличные пополнения!!! Так держать! От всей души поздравляю с Новым годом, желаю счастья , здоровья и регулярно радовать себя и нас новыми моделями!

Ikarus60:Отличный итог!

MAKLAYD777:Я протестую!!!)))) Есть чем хвастаться и точка!

Полковник АК:Георгий, много слов не надо, всё просто здОрово!

Андрей Долженко:Да,Георгий,все модели достойны друг-друга! Вас с наступающими праздниками,здоровья ,удачи,и новых интересных пополНЯХ в коллекцию!

Дима777:Скромняга !!!!! Отличный год.
Георгий !!!! С наступающими новогодними праздниками !!!!

петр:Солидная машинка!!!
Очень понравилась.Вроде всё просто,но зацепило.....!!!

Самурай:Восхитительные итоги! С Наступающим!

Дорогие друзья и коллеги! Поклон Вам и спасибо большое! С наступившим моим именным годом, который зеркально - "обезьянно" выдаёт каждому подарки в соответствии с его же сущностью
Пётр, вот цепляют же, а чем... непонятно)
Михаил, протест принят, буду хвастать дальше)
Алекс, я обязательно порадую, ведь с прошлого года ещё есть кое-что.
Дима, заходи почаще, я здесь поскромничаю мало-мало)

[georg1956]

Думаю, этот экземпляр на форуме ещё не встречался...
Из интернета:
Братья Jensen, Alan и Richard, организовали свою кузовную мастерскую еще в первой половине тридцатых годов минувшего столетия. Особенно хорошо им удавались открытые кузова спортивного типа, как с двумя, так и с четырьмя дверями, — до такой степени хорошо, что их услугами не побрезговал воспользоваться даже такой автомобильный гурман и пижон, как киноактер Clark Gable, в те времена голливудская звезда самой что ни на есть первой величины. Он прислал им в виде шасси не Duesenberg, не Packard и не Lincoln, а всего лишь восьмицилиндровый Ford, но ходовые качества этой машины отмечали даже такие потребители, как гангстеры Джон Диллинджер и Клайд Бэрроу (тот самый, что стал героем фильма «Бонни и Клайд»), которым от автомобиля и нужна-то была в основном динамика, чтобы от полицейского преследования побыстрее оторваться. Тем более, фордовские параметры должны были устроить киношного плейбоя, за которым если кто и гонялся, то разве что поклонницы. Братья, понятное дело, расстарались, их изделие тут же попало вместе с Гейблом на страницы светской хроники (какая реклама!) и привлекло внимание самого Эдсела Форда, на тот момент носившего титул президента корпорации Ford Motor Co. Тот заказал для себя подобное авто кому-то в Штатах, — он тоже любил всякие «специальные исполнения» и иные даже доводил до серийного выпуска (тот же Lincoln Continental хотя бы), — а английским братьям предложил организовать поставки комплектных шасси, чтобы те смогли продолжить свою деятельность уже в качестве автомобилестроителей, а не кузовщиков. Лестное предложение из-за океана было с благодарностью принято, и таким образом родилась новая британская автомобильная марка Jensen. Шел 1935 год. Представляемый же дубль-фаэтон 1937 года снабжался кроме фордовского ещё и сильным мотором Nash, но это уже в самом конце 30-х.

Brooklin в коллекции представлен уже неплохо (см. кликабельный каталог на 1 стр.). Поэтому хочется либо новых форм, либо того, чего в продаже нет по причине крайней редкости. У Brooklin есть «фишка» - лимитированные выпуски машин из фильмов с фигурками – тут нас нельзя удивить, но, если принять во внимание материал и тираж, то очень хочется. Вот Buick с Крузом и Хоффманом из прекрасного фильма “Rainman” (Человек дождя) мне пока зацепить не удалось, а этот раритет попал в коллекцию слегка раненый, но я его подшаманил, и вот он перед Вами:
Лимитированный выпуск 160 единиц для клуба LDM, о редкости и реальной цене умолчим.
Jensen Dual Cowl Phaeton 1937, Brooklin LDM 27x, Cary Grant and Audrey Hepburn, белый металл.
Из фильма Charade (Шарада), не так широко известного у нас, как «Римские каникулы» и «Как украсть миллион» с участием Одри Хёпберн, но тем не менее… Тем не менее рядом с Кэри Грантом в машине находится коротко стриженая блондинка, похожая на Одри так же, как я на неё похож. А покрасить и удлинить ей волосы я пока не умею)

[петр]

Сообщение от georg1956

...Jensen Dual Cowl Phaeton 1937, Brooklin LDM 27x, Cary Grant and Audrey Hepburn, белый металл....

Оригинальный экспонат!!!!
Хочется отметить и качество фото!
...и добавлю несколько фото прототипа...,по цвету более подойдут к модельке..

[Полковник АК]

Сообщение от georg1956

Думаю, этот экземпляр на форуме ещё не встречался...
Лестное предложение из-за океана было с благодарностью принято, и таким образом родилась новая британская автомобильная марка Jensen. Шел 1935 год. Представляемый же дубль-фаэтон 1937 года снабжался кроме фордовского ещё и сильным мотором Nash, но это уже в самом конце 30-х.
Лимитированный выпуск 160 единиц для клуба LDM, о редкости и реальной цене умолчим.
Jensen Dual Cowl Phaeton 1937, Brooklin LDM 27x, Cary Grant and Audrey Hepburn, белый металл.
Из фильма Charade (Шарада), не так широко известного у нас, как «Римские каникулы» и «Как украсть миллион» с участием Одри Хёпберн, но тем не менее… Тем не менее рядом с Кэри Грантом в машине находится коротко стриженая блондинка, похожая на Одри так же, как я на неё похож. А покрасить и удлинить ей волосы я пока не умею)

Чуть не пропустил интересную модель, и несомненный раритет, Георгий
Но вот исправляюсь, и поздравляю тебя, друг, с таким замечательным пополнением в коллекции!

[georg1956]

Самурай:С Новым Годом!!!
Георгий, поздравляю с редким экземпляром в коллекции!!!

Саша, спасибо большое!

burik74:С новым годом,Георгий!
Глядя на твою шикарную коллекцию начинаешь понимать как был прекрасен автомобиль прошлых лет! Продолжай в том же духе!

Сергей, благодарю! Раньше всё было в основном красиво и основательно. А теперь смазливо и одноразово)

петр:Оригинальный экспонат!!!! Хочется отметить и качество фото! ...и добавлю несколько фото прототипа...,по цвету более подойдут к модельке..

Пётр, благодарю! Фото как нельзя кстати.

АВТОБУСNИК:Красивый!

Чекист:Ну опять какую красоту выложил! Шикарно!!!

Ikarus60:Красивая модель!Хорошее начало нового года!

Антон, Алексей, Виталий, спасибо! Красота требует жертв...

Полковник АК:Чуть не пропустил интересную модель, и несомненный раритет, Георгий. Но вот исправляюсь, и поздравляю тебя, друг, с таким замечательным пополнением в коллекции!

Спасибо большое, Олег! Это мне повезло

omamori:С Новым Годом , Георгий ! Приятно видеть пополнение и творение собственной сборки , руки то оказались золотые
все супер)))

Олег, спасибо, с праздником! Творец пока из меня неважный, но я учусь)))

А теперь два имеющихся Jensen от Brooklin серии LDM вместе - для развлечения.

[georg1956]

Самурай:Прекрасная парочка! Вместе они смотрятся просто сногсшибательно!!!

Благодарю сердечно, Саша! Будем и дальше сшибать с ног)))

MAKLAYD777:Как раз для пляжной погоды и для пасмурной)))

Михаил, спасибо! Тут белого металла на любую погоду)))

skrinnyk:Всегда с восхищением смотрю на модели ретро-машин... Пятый Ягуар особенно волшебный !

Павел, моё почтение настоящему умельцу! Сейчас как раз будет в Вашем вкусе безразмерный американский чемоданный корабель)))

Людмила_1004:Георгий! Как Вы знаете, я фэн всех Ваших тем, причем не только здесь, поэтому, в очередной раз, скажу, Вы гений и очумелец!!!! Жаль, что я не Ваша ученица, а то могла бы постигнуть волшебного умения во многих направлениях Вашего безумного (в приятном смысле слова), многогранного и многоликого мастерства!!!! С Новым годом!

Спасибо, Людмила! И Вас с Новым Годом! Давайте же пожелаем, чтобы в моём 2016 году Вы стали моей ученицей)))

А теперь... вот Вам:
Марка DeSoto возникла в воспалённом воображении Уолтера Крайслера, владельца компании Chrysler в 1928 году, как недорогая линейка в обойме. По-моему использование имени одного из жестоких испанских конкистадоров Hernando De Soto – не очень хорошая идея, но что ж делать, именами убийц – завоевателей много чего названо. В 1929 году эти ДеСото продавались как горячие пирожки – более 80000 за год. А потом в средней и высокой ценовой группе соперничать с Buick, Oldsmobile и тем более с Cadillac стало трудно. Firedome как раз,был вершиной модельного ряда Chrysler. Собственно, эта марка не помогла ни обойти GM и Ford, на что рассчитывали в Крайслере, ни даже встать в один ряд по соотношению цена – качество. В 1961 году DeSoto канула в лета, но в истории остался серьёзный след, всё-таки с 1928 до 1961 года было построено более 2-х млн. машин с конкистадором на носу.
Brooklin сделал эту модель неплохо, можно сказать, с любовью, а DeSoto у меня в коллекции пока не было, вот и пришлось купить.
DeSoto Firedome V8 2-dr Hardtop Coupe 1954 Brooklin, BRK 176, белый металл.
Микротрещины на лаковом покрытии крыши – это заводской брак практически целого тиража. Полировка незначительно улучшила вид.

[georg1956]

mustang148:Ого, какая красота!!!

Виктор13:Классная зубастая баржа !!!

АВТОБУСNИК:Шедевра!

Самурай:Ну это прям по живому...! Прям - ульта, мега, супер, пупер!
Де Сото, легенда!

Полковник АК:Хорошая моделька, лощёная, двухцветная, я и не заметил никаких трещин... Поздравляю с открытием 2016 года, Георгий!

haas246:Интересная история. Имя испанское, а вот автомобиль чисто американский. И видимо были причины дать марке именно это имя, ведь с понталыку такие вещи не решаются. А может быть был расчет на покупателей латинос.

ingvar:Георгий, замечательные обновы, особенно понравился DeSoto Firedome V8 2-dr Hardtop Coupe 1954.

des:Георгий, С Новым годом и Рождеством!!! Еще раз скажу, крайние обновки просто ШИКАРНЫ!!! Все таки люблю я Бруклин!!!

Дима777:Я присоединяюсь !!!!

MAKLAYD777:Хорош красавчик!!!! Поздравляю!!!!

Сергей, Виктор, Антон, Саша, Олег, Хасан, Игорь, Денис,Дима, Михаил! Друзья, коллеги, собратья по попадалову, спасибо Вам за столь активное одобрение американца с испанским именем. Да там в США каждый третий по-испански объясняется, и все остальные понимают. Раз такое позитивное дело, дальше ещё американских чемоданов понавешаю)