|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
07.01.2014, 22:17 (#121) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 17,041
Поблагодарили 13,867 раз(а) в 3,190 сообщениях
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 40110
|
1932 Bugatti Type 41 Royale «Esders» Roadster/ IXO, Altaya? -
А вот и сам виновник моей мозговой суматохи. После сравнения собственной персоной.
В 1926 году Этторе Бугатти, практически повсеместно выигрывая гонки, обеспечил хороший сбыт своим машинам. Полученная прибыль позволила, наконец, начать осуществление амбициозных планов производства лучшего в мире автомобиля, способного по качеству, роскоши и великолепию превзойти работы Роллс-Ройса и Испано-Сюизы. Было явным безумием со стороны Бугатти, в столь нестабильное время приступить к выпуску огромного автомобиля с восьмицилиндровым двигателем объемом почти в 13 литров и длиной около 7метров. Однако, честолюбивая мечта, волнующая Этторе еще с 1913 года, не могла больше ждать. Автомобиль с колесной базой 4320 мм, массой 3200 килограмм, с 24-х клапанным восьмицилиндровым рядным двигателем объемом 12 763 см3 и мощностью 300 лошадиных сил получил имя «Royale», поскольку предполагалось наличие среди покупателей представителей королевских династий и глав государств. К сожалению, никто из царственных особ не приобрел Bugatti Type 41 Royale, более того, несмотря на энергичную рекламу, первый автомобиль, стоимостью 5250 фунтов стерлингов (при цене Роллс-Ройс Фантом II — 1900 фунтов) был заказан только в 1932 году французским миллионером и производителем одежды Арманом Эсдерсом. Прошу обратить внимание на две вещи: Первая это умопомрачительная линия крыльев при взгляде на машину с боку! Вторая, что у машины нет фар. Как сказал продавец, заказчик никогда не ездил ночью и заказал себе шикарную машину, но без фар. Сэкономил??? Какого-либо документального подтверждения я пока этому не нашел. |
|
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (24.03.2014), Almet (07.02.2014), Antiarine (20.03.2014), BlackWolf (07.01.2014), busman (08.01.2014), DenisGuskov (02.11.2019), georg1956 (20.03.2014), girdik (07.03.2014), Ikarus60 (07.01.2014), ingvar (27.10.2014), jura10rus (07.01.2014), ledis (16.01.2017), lzlz (22.03.2014), McL (08.01.2014), model17 (26.10.2014), mustang148 (20.03.2014), o777oo 42-rus (09.01.2014), Oleg_666 (23.03.2014), Semenov (07.01.2014), Sheriff_60 (20.03.2014), Shot (08.01.2014), slava67 (21.03.2014), stasm74 (21.03.2014), tixon (07.01.2014), YurGuN (08.01.2014), АВТОБУСNИК (07.01.2014), Виктор13 (08.01.2014), Дима777 (08.01.2014), котъ (09.09.2014), Людмила 1004 (26.10.2014), Полковник АК (20.03.2014), С маслом порядок (08.01.2014), Самурай (07.01.2014), Стас-джан (21.03.2014), эндрю1975 (08.01.2014) |
07.01.2014, 22:21 (#122) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,500
Сказал(а) спасибо: 43,246
Поблагодарили 20,071 раз(а) в 4,969 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Челябинск
Репутация: 17500
|
Изгиб шикарен!!! Как и сам автомобиль !
Моя коллекция http://scaleforum.ru/showthread.php?t=1825 Программа поиска моделей в магазинах http://skalafinder.ru/ Скачивайте и пользуйтесь ! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Shultz69 (07.01.2014) |
07.01.2014, 22:28 (#123) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 17,041
Поблагодарили 13,867 раз(а) в 3,190 сообщениях
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 40110
|
Jaguar SS100 / Solido -
Ну и на фоне этого великолепия, бедный родственник - Ягуар. Машина для настоящих английских джентльменов, маленькая, тесная, зеленая, быстрая, ломкая.
Вообще-то мне не нравятся изделия фирмы Солидо, но удивительно, эту машину больше никто не делает. Есть еще Мачбокс, но там совсем ужас... |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Almet (07.02.2014), BlackWolf (07.01.2014), busman (08.01.2014), DenisGuskov (02.11.2019), dizelTLT (09.01.2014), georg1956 (20.03.2014), girdik (07.03.2014), Ikarus60 (08.01.2014), ingvar (27.10.2014), jura10rus (07.01.2014), ledis (16.01.2017), McL (20.03.2014), model17 (26.10.2014), mustang148 (20.03.2014), o777oo 42-rus (09.01.2014), Semenov (07.01.2014), Sheriff_60 (20.03.2014), Shot (08.01.2014), slava67 (21.03.2014), stasm74 (21.03.2014), YurGuN (08.01.2014), АВТОБУСNИК (07.01.2014), Виктор13 (08.01.2014), Дима777 (08.01.2014), котъ (09.09.2014), Людмила 1004 (26.10.2014), Полковник АК (20.03.2014), С маслом порядок (08.01.2014), Самурай (07.01.2014), Стас-джан (21.03.2014), эндрю1975 (08.01.2014) |
07.01.2014, 22:41 (#124) |
Японский городовой
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,201 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Поздравляю с Рождеством и обновами в коллекции!!!
Замечательные приобретения!!! Ну а про гиганта, и сказать то нечего, сразил... |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
McL (20.03.2014) |
07.01.2014, 22:53 (#125) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Цитата:
|
|
|
07.01.2014, 23:58 (#126) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,328
Сказал(а) спасибо: 123,243
Поблагодарили 131,205 раз(а) в 28,586 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
У меня в детстве был такой Ягуар от Мачбокс,теперь это наверное раритет...
|
|
08.01.2014, 00:35 (#127) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,317
Сказал(а) спасибо: 20,792
Поблагодарили 9,712 раз(а) в 1,877 сообщениях
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Империя Зла
Репутация: 27100
|
Это правда. И Королевские "Бугатти" это действительно ОГРОМНЫЕ авто.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Shultz69 (08.01.2014) |
08.01.2014, 21:20 (#128) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 17,041
Поблагодарили 13,867 раз(а) в 3,190 сообщениях
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 40110
|
Спасибо! И тебя с праздниками!!!
Теперь буду знать. Дороговат Спарк, приберегу его до того момента когда количество будет переходить в качество. Цитата:
Я догадывался, но не думал что на столько. На экране монитора такой разницы не заметно, если фото одиночные рассматривать. Всем еще раз спасибо за внимание к моей теме!!!! И с прошедшими и будущими праздниками!!! |
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
20.03.2014, 20:07 (#129) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 17,041
Поблагодарили 13,867 раз(а) в 3,190 сообщениях
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 40110
|
auburn boattail roadster 1933 | IXO -
Давно ничего не было в этой теме, а тут на днях приобрел две совершенно офигеннейшие модели.
Первая Аuburn boattail roadster 1933, в принципе, идеально всё, а кроме этого у нее железное донышко. Довольно редкая по нынешнем временам опция, тяжеленькая... Не то чтобы редкая модель, но везде только черные в изобилии, а хотелось именно беленькую, пришлось поискать.)) Подробности на фото. Небольшая историческая справка о фирме Аuburn.(как оказывается всё взаимосвязано) Auburn Automobile Company выделилась из состава фирмы Eckhart Carriage Company, специализировавшейся на производстве конных экипажей и основанной в 1875 году Чарльзом Экхартом (Charles Eckhart, 1841—1915) в Оберне (англ. Auburn), штат Индиана. Сыновья Экхарта, Фрэнк и Моррис, начали сборку экспериментальных автомобилей, поглотив в дальнейшем двоих местных автопроизводителей и построив крупный завод в 1909 году. Предприятие имело ограниченный успех до начала Первой мировой войны, когда из-за нехватки материалов завод пришлось закрыть. В 1919 году братьях Экхарты продают фабрику группе чикагских инвесторов во главе с Ральфом Остином Бардом (Ralph Austin Bard), который ранее являлся помощником (затем — заместителем) министра ВМС при Франклине Д. Рузвельте и Гарри Трумене. Новые владельцы сумели возродить предприятие, но не получили ожидаемую прибыль. В 1924 году они обратились к успешному автомобильному предпринимателю Эррету Лоббану Корду (Errett Lobban Cord, 1894—1974) с предложением инвестировать их бизнес. Корд предложил полный выкуп компании; это предложение было принято чикагцами. Корд провёл рекламную кампанию для непроданных ресурсов и завершил слияние в 1925 году. В 1927 году компанией был куплен завод в Коннерсвилле, на котором ранее производились автомобили Lexington. В годы «Великой депрессии» предприятия Корда, выпускавшие исключительно роскошные и дорогие автомобили, оказались нерентабельными, что привело к банкротству его автомобильной холдинговой компании. В 1937 году производство машин марки Auburn, вместе с Cord и Duesenberg было прекращено. Короче, великая депрессия лишила нас многих красивых кузовов, которые могли бы быть... |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (24.03.2014), Antiarine (20.03.2014), DenisGuskov (02.11.2019), georg1956 (20.03.2014), girdik (20.03.2014), Ikarus60 (20.03.2014), ingvar (27.10.2014), jura10rus (15.04.2015), Kozko (20.03.2014), ledis (16.01.2017), lzlz (22.03.2014), McL (20.03.2014), model17 (26.10.2014), mustang148 (20.03.2014), o777oo 42-rus (20.03.2014), Oleg_666 (23.03.2014), Sheriff_60 (20.03.2014), Shot (21.03.2014), slava67 (20.03.2014), stasm74 (21.03.2014), YurGuN (21.03.2014), АВТОБУСNИК (20.03.2014), Виктор13 (23.03.2014), котъ (09.09.2014), Людмила 1004 (26.10.2014), Митя89 (20.03.2014), Полковник АК (20.03.2014), Самурай (20.03.2014), Староверов Алексей (21.03.2014), Стас-джан (21.03.2014), эндрю1975 (21.03.2014) |
20.03.2014, 20:13 (#130) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 10,130
Поблагодарили 5,603 раз(а) в 1,933 сообщениях
Регистрация: 15.04.2013
Репутация: 18300
|
Отлична "лодочка",
Интересная инфа! спасибо! удачи в продолжении потрясающей коллекции! http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=553475 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12868 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Shultz69 (20.03.2014) |