Советский автобус

[Penza-58]

Сообщение от ПЕРМЯК

ну обычно же наоборот было. сначала выпускают дорогую модель а потом подешевле

Саш сначала выходит дешёвый ДеА, а потом дорогой ИСТ.

[Андреич 71]

Вопрос,а зачем нам 2 темы с одинаковым названием,эта и http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10520

[YuriS]

Незнаю, меня вот эта фраза ступорит

Первая модель автобуса - ЛИАЗ-677М - выполнена из металла по технологии ДайКаст, с использованием оснастки фирмы ClassicBus.

Ну подумайте - станет ли адекватный человек ссылаться на конкурента в случае, если он у этого конкурента что-то спёр? Нет конечно, наоборот, всеми способами отмажется. Так что в этой "истории с пиратством" не всё так однозначно, вообще думаю, что это санкционированная перепечатка, или "дочка" того-же КБ... Да и наверняка пиратские копии пошли-бы намного дешевле, в районе 1000-1200.

[s_xxl]

Сообщение от lenives80

Вопрос,а зачем нам 2 темы с одинаковым названием,эта и http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10520

Одна общая, вторая по конкретной модели.

[Penza-58]

Сообщение от lenives80

Вопрос,а зачем нам 2 темы с одинаковым названием,эта и http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10520

Одна основная тема производителя, а другая по конкретной модели, чтобы в дальнейшем с выходом других моделей небыло путаницы, ведь так намного удобнее просматривать информацию как у КБ, Ультры, ДИП и других...

[регион102]

Сообщение от Penza-58

... Розничная цена - 1900 руб...

Сообщение от Vilks7222

Опа! О истинной цене этого автобуса...

Вы что, не знали, что долер с сегодняшнего утра стоит 152руБЛЯ?

[74lexa]

Сообщение от YuriS

Да и наверняка пиратские копии пошли-бы намного дешевле, в районе 1000-1200.

так опт и так по 1450...

[lellik79]

Сообщение от ПЕРМЯК

Саня ну не знаю что тебе на это ответить,но и при своем мнении пока останусь. история пока запутанная,ведь формы кб на месте. а то что лиаз похож на их,дак впринципе все лиазы похожи и модели если с правильной геометрией тоже должны быть похожи. а может всетаки кб жаба душит,вон с зиу 9 их тоже опередили

Всё дело в том,что модели с НЕ ПРАВЕЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ похожи друг на друга.Вот от чего надо отталкиваться.На зелёном форуме всплыла информация ,и её Павел(SHKIPER)отвергает,что Лиаз 677 это отсканированная модель Вектора.
Вот его слова:"Объясните мне, неразумному, что за юридический термин "Основа Вектор"? Для особо одаренных (это комплимент, если что), повторяю - КБ не копировал модель ЛИАЗа-677 от Вектора. Это клевета. Статья 129 УК РФ. З.тыс руб., как раньше, не отделаетесь. 5 лет.. ".
То есть получается интересная штука:изначально получилась не совсем удачная модель Лиаз 677(в плане геометрии)которую разробатывали с нуля,но её смели так быстро,что потребовался аж до выпуск.На вопросы о "клонировании Вектора" говорят нет,а вот господин Cossack ,там же на зелёном форуме пишет следущее:"А почему днище практически копия с Вектора и не похоже на прототип? Например расположение рессор и пневмобаллонов да все днище копия Вектора. Можно сколь угодно долго пререкаться по этому вопросу но из песни слов не выбросишь.".

И вот теперь,кто то выпускает как утверждает в анонсе модель на прессформах КБ.Более того оглашается такая фраза:"Будут переизданы все модели компании ClassicBus с некоторыми изменениями + модели на новых формах."То есть кто то слил прессформы КБ другому производителю?Китайцы опять отожгли?Или как воспринимать ,то ,что представители КБ эту новость восприняли в штыки ,при утверждении,что прессформы они ни кому не отдовали.

Но по любому это удар по кошельку.Когда КБ выпустит 677м ?,а этот уже в продаже.В принципе ,если он приедет в Таллинн ,то я его возьму.для того ,что бы поставить с 677 от КБ,ведь разницы в деталировки не будет ни какой,а вместе они образуют некий модельный ряд с одинаковым качеством.Для "полной деталировке" у меня есть САБРОН(прошу не надо мне говорить,о том ,что он не попадает в масштаб,про бочкообразность ,и другие его дефекты).Лично для меня он передаёт прекрасно внешне образ этого автобуса.А как только выдет Лиаз 677м от КБ,то я со 100%вероятностью буду изыскивать возможность его преобритения.
П,С интересно будет посмотреть на Икарус 280.Да не 2000 рублей,но всё же.Если всё же до него очередь дайдёт.

[Денис 61]

Да нет тут ни какой кражи,с юридической точки зрения, разве что только с моральной! На самом деле правообладателями пресс форм являются 100% китайские производители, тут тем кто со мной не согласен поможет элементарная арифметика: Пресс форма является сложным дорогостоящим устройством, которое окупить трёх тысячным тиражом и при этом ещё и заработать на следующую пресс форму, просто не возможно! Естественно выкупить полностью пресс формы такому не большому производителю как КБ просто не рентабельно, да и бессмысленно, поэтому КБ всего лишь навсего является заказчиком и всё! И заметьте что когда раньше обсуждалось в открытую создание каждой новой модели, вся информация, относительно правильности, давалась китайским производителям в виде рекомендаций, а не требований, что тоже было бы не логично если бы КБ являлся стопроцентным владельцем! А кому и как штамповать модели на уже разработанных пресформах решать естесно их обладателю! Так что дорогие мои не хочу ни кого расстраивать, но поверьте этот Лиазик далеко не последний, изготовленный на этой прессформе! Далеко не последний!!! Вспомните историю с рождением Нашего Автопрома, сколько Перес не пукал, а модели всё равно вышли в свет и благополучно продаются по сей день! Надеюсь у всех теперь появилось понимание ситуации?

[Денис 61]

А забыл добавить! КБ за время своего партнёрства с китайцами, научились находить с ними общий язык, относительно качества и детализаци, а вот всем вновь вышедшим придётся это только постигать и не факт что успешно! Поэтому я и выбираю КБ, как я уже говорил: "Старый друг лучше новых двух!"