|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
20.07.2011, 20:14 (#101) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Папаша Дорсэт (05.01.2014) |
01.08.2011, 04:01 (#102) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Не так давно мною была приобретена модель автомобиля У.Черчилля, Ленд Ровер сирии-1. Покрутив в руках решил несколько доработать, но когда была найдена нужная информация, стало ясно что не большой доработкой не обойтись. В результате: полная перекраска кузова, доработал и наклонил лобовое стекло, изготовил новую торпеду с приборной доской, узел крепления рулевой колонки и кожух КПП, рычаги, педали, зеркала. Так же заново изготовлены передние и задние сиденья, а запаска в соответствии с имеющейся информацией перекочевала вместе с крепёжным кронштейном в кузов. Ну и портфель Черчилля))
Land Rover Series 1 Sir Winston Churchill На фото № 1,4, 7 и 10, вариант Оксфорда (до конверсии) На фото № 2,5,8,9 и 11 непосредственно конверсия На остальных фото прототип. Обращаю Ваше внимание что на фото №12 стандартный Ленд Ровер, у машины Черчилля было специально изготовленное сдвоенное переднее сиденье. |
|
45 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (01.08.2011), Amaie (21.08.2011), andrey-58 (23.08.2011), avilovegor (01.08.2011), AVTOлюбитель (13.09.2011), BlackWolf (13.09.2011), Denizzo (29.08.2011), yanbarisov (13.09.2011), Gagarin URA56 (29.08.2011), hass246 (21.12.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (29.08.2011), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (21.08.2011), kulagin777 (01.08.2011), kuzmax42 (21.08.2011), ldg29 (01.08.2011), MaxS (03.01.2012), atp24polishuk (21.08.2011), modul655 (01.08.2011), Nikolaich81 (01.08.2011), Roman29 (01.08.2011), sanek89111 (21.08.2011), sauliukas25 (01.08.2011), sheriff (13.09.2011), Sheriff_60 (01.08.2011), Shot (01.08.2011), sovenok (30.08.2011), stasm74 (01.08.2011), tixon (01.08.2011), vitfish (22.08.2011), Юрий Карпов (01.08.2011), YurGuN (31.07.2012), YuriS (29.08.2011), ZAPOI (02.02.2014), Алтэя (22.08.2011), Виталий К (31.12.2011), Денис 61 (25.08.2011), ЛенивецДен (01.08.2011), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (01.08.2011), РУСЛАН (30.08.2011), эндрю1975 (13.09.2011), Юматик (24.08.2011) |
21.08.2011, 13:16 (#103) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Вот дошли как говориться руки до всем известной инвалидки СЕАЗ-смз-1л . Не знаю коллеги как Вам, а для меня эти произведения развитого социализма сплошной позитив))
Вообще то сказать, ДЕА сделала интересную модель, но как оказалось, свободы для творчества предостаточно, было бы желание. Из доработок: покраска салона и механизмов управления, доработаны и покрашены сидения и тент внутри, так же доработаны обивки дверей и изготовлены стёкла в дверях. Убраны направляющие штыри тента, изготовлена заново задняя панель (за сидениями) и тросы управления на руле, задний фонарь, номерные знаки, глушитель и некоторые личные вещи хозяина данного автомобильного чуда. На фото №-1 и 4 вариант ДЕА (до конверсии) На фото № 2 и 5 непосредственно конверсия На фото № 3 и 6 прототип |
|
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (13.09.2011), andrey-58 (23.08.2011), avilovegor (21.08.2011), AVTOлюбитель (13.09.2011), BlackWolf (13.09.2011), Cezar (21.08.2011), Denizzo (29.08.2011), yanbarisov (13.09.2011), Gagarin URA56 (29.08.2011), gavrilov (21.08.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (21.08.2011), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (21.08.2011), kulagin777 (24.08.2011), kuzmax42 (21.08.2011), atp24polishuk (21.08.2011), Mishanya (30.08.2011), Roman29 (30.08.2011), sanek89111 (21.08.2011), sauliukas25 (22.08.2011), Shot (13.09.2011), sovenok (21.08.2011), tixon (13.09.2011), TWEEK (22.08.2011), vitfish (22.08.2011), Юрий Карпов (22.08.2011), YuriS (29.08.2011), ZAPOI (02.02.2014), Алтэя (22.08.2011), ☭А.Н.И. (23.06.2012), Виталий К (31.12.2011), Одинокий волк (21.09.2012), эндрю1975 (21.08.2011), Юматик (24.08.2011) |
21.08.2011, 13:22 (#104) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Вариант без тента.
|
|
49 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (21.08.2011), a777mp (13.09.2011), Amaie (21.08.2011), andrey-58 (23.08.2011), AVTOлюбитель (13.09.2011), BlackWolf (13.09.2011), Cezar (21.08.2011), Denizzo (29.08.2011), yanbarisov (13.09.2011), Gagarin URA56 (29.08.2011), gavrilov (21.08.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (21.08.2011), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (21.08.2011), KSN-71 (21.08.2011), kuzmax42 (21.08.2011), ldg29 (21.08.2011), MaxS (30.08.2011), atp24polishuk (21.08.2011), Mishanya (30.08.2011), Roman29 (30.08.2011), sanek89111 (21.08.2011), sauliukas25 (22.08.2011), sheriff (13.09.2011), Shot (21.08.2011), sovenok (21.08.2011), stasm74 (24.08.2011), tixon (13.09.2011), TWEEK (22.08.2011), vitfish (22.08.2011), yura (22.08.2011), Юрий Карпов (22.08.2011), YuriS (29.08.2011), ZAPOI (02.02.2014), zheka-pnz (14.06.2012), Алтэя (22.08.2011), ☭А.Н.И. (05.02.2012), Виталий К (31.12.2011), Владимир_48 (10.12.2012), Денис 61 (30.08.2011), Исаев (29.08.2011), ЛенивецДен (29.08.2011), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), РУСЛАН (30.08.2011), Серёга Пан (29.08.2011), эндрю1975 (21.08.2011), Юматик (21.08.2011) |
22.08.2011, 01:11 (#105) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||||||
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
gavrilov (28.12.2011), Папаша Дорсэт (05.01.2014) |
29.08.2011, 02:04 (#106) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
ИСТовский 402 й при реставрации получил новый салон и некоторые уточнения.
|
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (29.08.2011), BlackWolf (13.09.2011), Cezar (29.08.2011), Denizzo (29.08.2011), EKOR (30.07.2013), yanbarisov (13.09.2011), Gagarin URA56 (29.08.2011), gavrilov (13.09.2011), hass246 (21.12.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (29.08.2011), jura10rus (31.07.2014), kuzmax42 (14.09.2011), atp24polishuk (29.08.2011), Mishanya (30.08.2011), Roman29 (30.08.2011), sanek89111 (29.08.2011), sheriff (13.09.2011), Shot (29.08.2011), sovenok (29.08.2011), tixon (29.08.2011), Юрий Карпов (29.08.2011), ZAPOI (02.02.2014), Алтэя (29.08.2011), ☭А.Н.И. (23.06.2012), Виталий К (31.12.2011), Исаев (29.08.2011), ЛенивецДен (29.08.2011), М-20 (29.08.2011), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (29.08.2011), эндрю1975 (29.08.2011), Юматик (29.08.2011) |
30.08.2011, 13:37 (#107) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Denizzo (30.08.2011) |
13.09.2011, 02:52 (#108) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Как и обещал)
Конверсия 300го ландоле от Атлас. Изначально планировал превести гламурный салон в соответствие с прототипом. Но одно потянуло другое и в результате: Кроме полной перекраски салона, торпеды и руля, вытащил лобовое стекло с рамкой и подогнав поставил так как должно быть. Щель хорошо видна на фото до конверсии. Положил на пол ковролин, обточил и покрасил поручни на крыше. Засверлил и покрасил глушак. Зачернил решётку радиатора. Залил лаком задние и передние фонари и покрасил фонари на передних крыльях. Пластиковый тент, стал более похож на матерчатый. То что было и то что получилось в результате конверсии видно на фото. По моему, модель стала более похожа на модель)) |
|
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (13.09.2011), a777mp (13.09.2011), avilovegor (13.09.2011), AVTOлюбитель (13.09.2011), BlackWolf (13.09.2011), Cezar (13.09.2011), Denizzo (13.09.2011), yanbarisov (13.09.2011), Gagarin URA56 (13.09.2011), gavrilov (13.09.2011), hass246 (21.12.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (21.12.2011), ingvar (21.11.2017), jura10rus (31.07.2014), kulagin777 (13.09.2011), kuzmax42 (14.09.2011), ldg29 (13.09.2011), omamori (17.05.2017), Pavel013 (13.09.2011), Roman29 (14.09.2011), sanek89111 (13.09.2011), sheriff (13.09.2011), Shot (13.09.2011), sovenok (13.09.2011), tixon (13.09.2011), Vilks7222 (13.09.2011), vitfish (13.09.2011), Юрий Карпов (13.09.2011), ZAPOI (02.02.2014), Алтэя (13.09.2011), ☭А.Н.И. (23.06.2012), Виталий К (31.12.2011), Одинокий волк (21.09.2012), ПЕРМЯК (14.09.2011), петр (13.09.2011), эндрю1975 (13.09.2011) |
14.09.2011, 01:38 (#109) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Спасибо ВСЕМ за позитив! Действительно, модель мягко говоря преобразилась, и китайцам ни чего не стоило сделать это самим, но какая то их стратегия или ещё что-то дают волю нашей творческой мысли! )) КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Hitman (14.03.2014) |
14.09.2011, 02:01 (#110) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Как заказывал)
|
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (14.09.2011), Amaie (23.12.2011), AVTOлюбитель (14.09.2011), BlackWolf (28.12.2011), Denizzo (14.09.2011), yanbarisov (14.09.2011), Gagarin URA56 (16.09.2011), gavrilov (14.09.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (21.12.2011), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (15.09.2011), kuzmax42 (14.09.2011), ldg29 (16.09.2011), MaxS (03.01.2012), atp24polishuk (14.09.2011), sanek89111 (21.12.2011), sheriff (14.09.2011), Shot (15.09.2011), stasm74 (22.12.2011), tixon (14.09.2011), TWEEK (21.12.2011), vitfish (14.09.2011), Юрий Карпов (14.09.2011), ZAPOI (02.02.2014), Алтэя (14.09.2011), Виталий К (23.12.2011), Одинокий волк (21.09.2012), эндрю1975 (14.09.2011), Юматик (17.09.2011) |