|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
17.02.2014, 23:01 (#31) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
AUDI (Germany) -
Теперь по традиции заряженная версия - AUDI RS6 Avant C5 2002-2004г.в. Сама модель от Minichamps. Модель достаточно старая, но очень качественная и красивая! Цвет опять был выбран по соотношению цены, т.к на все старые RS-ки цены достаточно высоки в зависимости от цвета модели.
Немного о прототипе - Первое поколение Audi RS6 (C5) выпускалось с 2002 по 2004 год. В её основе — двигатель V8 объёмом 4,2 л с двойным турбонаддувом. Базовая версия развивала 450 л.с. и 560 Н•м, а разгон до сотни занимал 4,6 с. Позже появилась модификация RS6 Plus: крутящий момент не изменился, а мощность выросла до 480 л.с. «Шестёрка» стала первой RS-моделью, предлагавшейся в кузове не только универсал, но и седан. Также на автомобиле появились активные амортизаторы Dynamic Ride Control. Поскольку машина была на 200 с лишним кило тяжелее предшественниц, относящихся к младшему классу (снаряжённая масса RS6-седана — 1840 кг), в качестве коробки предлагался пятиступенчатый «автомат». Было продано около 7 тысяч машин. И фото прототипа. |
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (31.10.2015), Antiarine (18.02.2014), burik74 (02.03.2014), busman (17.02.2014), Denizzo (02.03.2014), dizelTLT (18.02.2014), DJBELAMOR (18.02.2014), gekonay (02.03.2014), ingvar (18.02.2014), ledis (03.07.2017), MAKLAYD777 (27.02.2014), Pick-Up (12.09.2014), rexswix (27.02.2014), Ronin-Spb (24.03.2014), Sheriff_60 (18.02.2014), stasm74 (17.02.2014), yanbarisov (18.02.2014), АВТОБУСNИК (27.02.2014), Виктор13 (18.02.2014), Дима777 (17.02.2014), Самурай (17.02.2014), Староверов Алексей (18.02.2014) |
17.02.2014, 23:13 (#32) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
AUDI (Germany) -
И завершает эту линейку шестых полный привод - AUDI A6 Allroad C5 1999-2005г.в. Сама модель от Minichamps. Отличнейшая модель! Очень красивая и аккуратная. Опять таки брал специально в этом цвете, очень уж он мне нравится). А в живую это не сбыточная моя мечта! Одна из самых моих желанных авто, НО...если бы не ее пневмо-подвеска...((( ремонтировать ее и содержать я просто не смогу...увы((( Так что буду наслаждаться моделью).
Немного о прототипе - Audi Allroad первого поколения (С5) – это полноприводный автомобиль премиум-класса в кузове универсал. «Вседорожник» представляет собой 5-дверную модификацию Audi A6 Avant с постоянным полным приводом. Сборка Allroad C5 осуществлялась на заводе компании в Германии. Первое поколение модели производили с 1999 по 2005 г. Немецкий автомобильный концерн Audi с давних пор славился своими полноприводными автомобилями, но до 1998 года они оставались просто городскими авто с хорошей управляемостью. Однако, немецкие инженеры, подгоняемые конкурентами, в первую очередь японцами, решили снискать славы в классе «вседорожных» авто. Таким образом, флагман линейки Audi A6 Avant подвергся модернизации, и свет увидел первый внедорожник от Audi – Allroad C5. Впервые автомобиль показали в 1998 году на мотор-шоу в Детройте. К концу 90-х годов интерес к подобным гибридам внедорожника и легкового авто особенно возрос, в первую очередь в США, что объясняет выбор места презентации. Получив самые лестные комментарии от публики, немецкие инженеры довели прототип до ума и в 1999 году с конвейера сошли первые серийные образцы Audi Allroad C5. Несомненно, разработчики новой модели не оставили без внимания успехи японских конкурентов на этом поприще, поэтому во многом Allroad напоминает Subaru Outback. Но за основу взяли только концепцию – легковой вседорожник, или попросту – паркетник. Что интересно, C5 выпускался в неизменном виде, вплоть до выхода второго поколения Allroad. По сравнению со своим предшественником Авантом, Allroad получился на 15 мм длиннее, на полсантиметра шире и на 140 мм выше. В плане дизайна Audi Allroad C5 сохранил черты премиального авто, но ряд элементов, таких как большие колесные арки, диски и алюминиевые накладки на дверях и решетке радиатора, добавили внешнему виду некоторую спортивность и агрессивность. В 2005 году на смену пришла модель второго поколения - C6. Тем не менее, наряду с обновленным Allroad, С5 достаточно популярна и сегодня. Известная фирма «Pirelli» изготовила специальные шины для Allroad C5. На боковой части покрышки есть надпись «Allroad», а протектор колеса немного глубже универсальной «резины» от Pirelli. Audi Allroad – одна из первых моделей, породивших новый класс автомобилей – SUV. Сдвижной люк автомобиля в люксовой комплектации оснащен солнечной батареей, заряда которой хватает для работы системы охлаждения. И фото прототипа. |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (31.10.2015), Antiarine (18.02.2014), burik74 (02.03.2014), busman (17.02.2014), Denizzo (02.03.2014), dizelTLT (18.02.2014), DJBELAMOR (18.02.2014), gekonay (02.03.2014), ingvar (18.02.2014), ledis (03.07.2017), MAKLAYD777 (27.02.2014), McL (17.02.2014), Pick-Up (12.09.2014), rexswix (27.02.2014), Ronin-Spb (24.03.2014), Sheriff_60 (18.02.2014), stasm74 (18.02.2014), yanbarisov (18.02.2014), АВТОБУСNИК (27.02.2014), Виктор13 (18.02.2014), Дима777 (17.02.2014), Самурай (17.02.2014), Староверов Алексей (18.02.2014) |
17.02.2014, 23:29 (#33) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,450
Сказал(а) спасибо: 68,687
Поблагодарили 44,209 раз(а) в 11,116 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118698
|
Денис-с новой темой тебя! начало очень интересное, буду следить
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (17.02.2014) |
18.02.2014, 01:13 (#35) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 10,130
Поблагодарили 5,603 раз(а) в 1,933 сообщениях
Регистрация: 15.04.2013
Репутация: 18300
|
эй, что ты творишь?! остановись................я тут засмотрелся на дюшки-чуть не захл*****ся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Замечательная коллекция(ну та часть которую я видел)! СПАСИБО!!!!!!!!!!!! http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=553475 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12868 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (18.02.2014) |
18.02.2014, 07:00 (#36) |
УАЗовед
Сообщений: 4,952
Сказал(а) спасибо: 55,444
Поблагодарили 47,507 раз(а) в 7,378 сообщениях
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: г. Ессентуки Ставропольский край
Репутация: 104997
|
Шикарные авдотьи !!! Потряс !!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (18.02.2014) |
18.02.2014, 11:30 (#38) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Всем огромное спасибо!
Это только самое начало показа))). Просто оч много времени занимает поиск инфы о прототипах и их фотографий, от этого так не быстро все выставляю. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
18.02.2014, 12:52 (#40) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Универсалы- это здОрово! До сих пор жалею, что не удалось мне Волгу 3110 универсал в приличном состоянии в М1:1 найти. Приходится на седане ездить. А Волга-универсал ещё тот "сарай"!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (18.02.2014) |