|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
06.04.2017, 08:52
(#1821)
|
|
Профессионал
 Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 2,079
Поблагодарили 2,680 раз(а) в 411 сообщениях
Регистрация: 19.10.2013
Репутация: 7400
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Стас-джан (06.04.2017) | ||
|
06.04.2017, 22:05
(#1822)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 2,558
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,507 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Цитата:
И что значит "передняя стенка полукруглая"? Ты имеешь ввиду, что были скруглённые углы у передней стенки? Дело в том, что полуприцеп МАЗ-93866 являлся базовым для ТРЕХОСНЫХ тягачей МАЗ-6422. А для линейки МАЗ-5432 (в том числе МАЗ-54323) базовым полуприцепом был МАЗ-9397. Он как раз имеет боковой борт из четырёх секций, закругленные углы передней стенки. По компоновке напоминает 93866, но короче его. Выпускался в двух модификациях:с рифленым стальным бортом (фото 1) и плоским алюминиевым (на жаргоне- модификация "TIR")- фото 2. На фото 3 как раз МАЗ-54323 с таким полуприцепом. Ну и выдержка из справочника НИИАТ по МАЗ-54323 (фото 4-5). |
|
|
|
|
|
07.04.2017, 06:36
(#1823)
|
|
Профессионал
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 2,079
Поблагодарили 2,680 раз(а) в 411 сообщениях
Регистрация: 19.10.2013
Репутация: 7400
|
Спасибо Стас за фото, на все 100% уже не уверен, все со слов отца конечно же он собственноручно получал в Минске,пригонял,и работал, "полукруглая стенка"-да имеется ввиду скругленные углы... Фотки есть в кабине,маза,с прицепом "молоко",а вот с родным прицепом нет(((( Спасибо Стаснислав за разъяснение,позвонил ребятам в гараж,если еще не продали,и не списали прицеп возможно сфоткают.
|
|
|
|
|
07.04.2017, 19:01
(#1824)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,558
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,507 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Цитата:
Тут есть ещё один важный момент - нагрузка на седло. У полуприцепа МАЗ-9397 она равна 8800 кг, а у МАЗ-93866- 14700 кг. У двухосных тягачей семейства МАЗ-5432 расчетная нагрузка на седло как раз 8800 кг, а вот у трехосных МАЗ-6422 - 14700 кг. Т.е. 9397 рассчитан под ДВУХОСНИКИ, а 93866 - под ТРЕХОСНИКИ. Плюс габаритная длина 93866 больше на метр. Хотя в жизни конечно возможны разные варианты.  П.С. Именно из-за высокой нагрузки на седло, например, самосвальный полуприцеп МАЗ-9506-020, который выпустили АИСТ и ССМ, зацеплен в комплектах-сцепках именно к трехоснику МАЗ-6422. Для двухосного МАЗ-5432 он слишком "тяжелый" в нагруженном состоянии. |
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
08.04.2017, 13:38
(#1825)
|
|
Инструктор
 
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 3,895
Поблагодарили 942 раз(а) в 141 сообщениях
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Krasnoyarsk
Репутация: 1331
|
Приветствую Други - Земляки - Коллеги - Господа хорошие!
 Понаписали... по на выкладывали... Всё интересно, всё прикольно... У меня как всегда... в час по чайной ложки - раз в пол года. Пока, только небольшие доработки-доводки-дорихтовки... ПАЗы :to become senile Ииии... в конце не большой анонс 
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Blad - Magistr (09.04.2017), kositsyn (10.04.2017), tema01 (10.04.2017), Аndrey897 (09.04.2017), Виктор13 (08.04.2017), Максимус (09.04.2017), Юрий 56RUS (08.04.2017) | ||
|
08.04.2017, 13:51
(#1826)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 886
Сказал(а) спасибо: 2,215
Поблагодарили 4,548 раз(а) в 745 сообщениях
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Ясный Оренбургская область
Репутация: 4606
|
Цитата:
Творения рук твоих периодически Андрюха показывает... 
|
|
|
|
|
|
09.04.2017, 14:19
(#1827)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 749
Сказал(а) спасибо: 2,232
Поблагодарили 3,272 раз(а) в 653 сообщениях
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: г. Красноярск
Репутация: 2800
|
Цитата:
?
С уважением Андрей. |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Andrew5 (10.04.2017) | ||
|
09.04.2017, 14:39
(#1828)
|
|
Профессионал
 
Сообщений: 495
Сказал(а) спасибо: 526
Поблагодарили 2,386 раз(а) в 418 сообщениях
Регистрация: 13.11.2012
Репутация: 2900
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
10.04.2017, 05:58
(#1829)
|
|
Инструктор
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 1,113
Поблагодарили 992 раз(а) в 139 сообщениях
Регистрация: 24.01.2007
Репутация: 600
|
Цитата:
Сборка аккуратная НО!, технологические отверстия, стыки и швы надо шпаклевать! При отсутствии данного процесса на модели получаем результат, как Вы уже сказали "неплохо". А надо бы стремиться к "хорошо", а ещё лучше чтобы было "отлично"! Так что не ленимся и шпаклюем стыки, господа! Шпаклюем!... |
||
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Andrew5 (10.04.2017), Blad - Magistr (10.04.2017), Аndrey897 (10.04.2017), Максимус (10.04.2017), Юрий 56RUS (10.04.2017) | ||
|
10.04.2017, 06:06
(#1830)
|
|
Инструктор
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 1,113
Поблагодарили 992 раз(а) в 139 сообщениях
Регистрация: 24.01.2007
Репутация: 600
|
Цитата:
В "час по чайной" это потому что делаешь ты свои модели скурпулёзно и очень качественно! Ты по-другому не можешь! Молодца! Вон и стыки все зашпаклёваны :))))), и клёпочка к клёпочке в рядок стоИт - "комар носа не подточит"! Душевно, замечательно.., приятно в руки взять! Что ни работа - шедевр! Мне вот твоей усидчивости ещё поучиться... :) |
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Andrew5 (10.04.2017), Blad - Magistr (10.04.2017), Igor 55 (10.04.2017), Аndrey897 (10.04.2017), Максимус (10.04.2017) | ||
|
|
|
