Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > Наш Автопром

Ответ
 
Опции темы
01.06.2016, 21:15   (#91) Старый
etalon52@mail.ru etalon52@mail.ru на форуме
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 1,662
Поблагодарили 816 раз(а) в 97 сообщениях
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: г.Печора республика коми
Репутация: 1440
По умолчанию МАЗ 5335 -

здравствуйте все. слегка доработал бортовой МАЗ 5335.
Миниатюры
Ответить с цитированием
29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexanderSV (30.07.2016), Alimchik (05.07.2016), Andrew5 (01.06.2016), Мутабор (04.07.2016), Ikarus60 (01.06.2016), JaguarSPB (01.06.2016), Konchini (03.06.2016), labtoz (01.06.2016), lellik79 (04.07.2016), mgg73 (07.12.2016), Nik6001 (02.06.2016), rexswix (04.07.2016), sanek89111 (01.06.2016), Sanyk 33 (04.07.2016), stasm74 (07.12.2016), tramvai1300 (02.06.2016), vady (08.07.2016), vitalv (07.07.2016), wwwSNaipERru_1 (02.06.2016), yozh63 (30.07.2016), Бенс (01.06.2016), Владислав (01.06.2016), Денис 61 (01.06.2016), макс920 (01.06.2016), Мишка-Карась (04.06.2016), Остап (01.06.2016), РУСЛАН (02.06.2016), серёга 58 (02.06.2016), Серёга Пан (02.06.2016)
01.06.2016, 21:45   (#92) Старый
Денис 61 Денис 61 вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Денис 61
 
Сообщений: 2,044
Сказал(а) спасибо: 22,393
Поблагодарили 18,445 раз(а) в 2,941 сообщениях
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Репутация: 27400
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etalon52@mail.ru Посмотреть сообщение
здравствуйте все. слегка доработал бортовой МАЗ 5335.
Класс! везиринг аккуратный! Маз просто загляденье!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
etalon52@mail.ru (02.06.2016)
01.06.2016, 22:08   (#93) Старый
Владислав Владислав на форуме
Профессионал
Писатель
 
Аватар для Владислав
 
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 1,055
Поблагодарили 559 раз(а) в 215 сообщениях
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Киров
Репутация: 1964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etalon52@mail.ru Посмотреть сообщение
здравствуйте все. слегка доработал бортовой МАЗ 5335.
Эх, зараза: блин хорош как !!! За душу берёт. За такое творение без раздумий не мало бы денег отдал. Вот такое мое мнение.


Мир Вашему Дому!
-----------------------

-------------------------------------------------------------------------
Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=3327&page=6
Часть моей коллекции: http://www.scaleforum.ru/album.php?albumid=212
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
etalon52@mail.ru (02.06.2016)
04.07.2016, 19:23   (#94) Старый
Tower7 Tower7 вне форума
Стажер
Местный
 
Аватар для Tower7
 
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2,419
Поблагодарили 608 раз(а) в 45 сообщениях
Регистрация: 16.06.2016
Адрес: Ставрополь
Репутация: 1270
По умолчанию

Здравствуйте всем! Представляю Вашему вниманию небольшую доработку МАЗ-504А. Это мой первый опыт, так что прошу строго не судить. Кое-что в дальнейшем "допилю" ещё. Из сделанного: декали номерных знаков и эмблемы автобазы, запаска приведена в соответствующий вид, подкраска зазора между кабиной и бампером, знак автопоезда, занавески в кабине, продублированы на кабину задние стоп-сигналы. У этой модели был прототип (на фото, сделанных мной, именно он в 1985 году). На этом МАЗе мой отец примерно с 1976г. по 1986г. объездил, наверное, всю европейскую часть СССР. Я ждал с нетерпением каникул в школе, потому что тогда он меня брал с собой в рейс. Так в четыре года я впервые увидел Черное море. Мы ездили в Туапсе, чем-то загружались в порту. Даже на нем пробовал сам ездить (только не говорите об этом в ГАИ):))). В общем, много с ним связано воспоминаний. МАЗ был необычный: на него отец поставил восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-238, снятый со списанного КРАЗа. В связи с этим приезжал даже представитель Минского автозавода для ознакомления с этим "тюнингом". К сожалению, подробностей я не знаю, чем это все закончилось - был еще маленьким. Поэтому дальние рейсы доставались всегда отцу: загружать этот МАЗ можно было "от души": двигатель позволял. Вот такая история...
Миниатюры
Ответить с цитированием
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexanderSV (30.07.2016), Alimchik (05.07.2016), Мутабор (04.07.2016), Eliseev Kirill (04.07.2016), etalon52@mail.ru (27.10.2016), JaguarSPB (04.07.2016), Konchini (04.07.2016), lellik79 (04.07.2016), Nik6001 (04.07.2016), ol.konshin (05.07.2016), rexswix (04.07.2016), Sanyk 33 (04.07.2016), SlavOK-77 (07.07.2016), stasm74 (07.12.2016), tramvai1300 (30.07.2016), vady (08.07.2016), valeron (04.07.2016), yanbarisov (09.08.2016), yozh63 (04.07.2016), Бенс (04.07.2016), гекчук (05.07.2016), ЛенивецДен (05.07.2016), Остап (04.07.2016), Серёга Пан (04.07.2016), эндрю1975 (30.07.2016)
30.07.2016, 18:42   (#95) Старый
e_mekhanik e_mekhanik вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Аватар для e_mekhanik
 
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 735 раз(а) в 213 сообщениях
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: г.Нижневартовск
Репутация: 638
По умолчанию МАЗ-551603 на АИСТовских колёсах. -

Чего-то не давали мне покоя родные дисчки... Хоть и хорошо сделаны, но то, что переразмерены портило весь вид.
Поставил от АИСТа, но к сожалению под клин у меня нет дисков.

Коллеги, если у кого есть свободный комплект дисков под клин АИСТ/SSM, я бы купил или поменялись бы.
Миниатюры


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexanderSV (30.07.2016), Alimchik (02.08.2016), JaguarSPB (30.07.2016), lellik79 (08.12.2016), rexswix (08.12.2016), stasm74 (07.12.2016), Tower7 (07.08.2016), yozh63 (30.07.2016), эндрю1975 (30.07.2016)
07.12.2016, 00:31   (#96) Старый
vady vady вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 757 раз(а) в 96 сообщениях
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Estonia
Репутация: 1320
По умолчанию МАЗ-64226 + харьковские колеса -

Собираю модели только советского времени.
Поэтому взял этот МАЗ от "Наш Автопром", а не от АИСТ или SSM.
Не пожалел - весьма достойная за свои деньги модель!
О переразмеренных колесных дисках я знал уже заранее (спасибо форумчанам!), поэтому сразу же заказал к нему комплект харьковской резины с дисками.
Результат - на фото, по-моему получилось неплохо.

Может быть будет полезен такой совет по установке (поскольку диаметр отверстий на дисках больше, чем оси на модели, оси нужно менять):
1. Оси - вязальная спица диаметром 2 мм - идеально подходит.
2. Рассверливаем отверстия под оси в раме сверлом 2,2 мм.
Миниатюры
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
akim1984 (07.12.2016), AlexanderSV (02.02.2017), lellik79 (08.12.2016), rexswix (08.12.2016), stasm74 (07.12.2016), Tower7 (07.12.2016), yozh63 (07.12.2016), АКВ)036 (09.12.2016), Стас-джан (07.12.2016), эндрю1975 (07.12.2016)
07.12.2016, 13:49   (#97) Старый
Стас-джан Стас-джан вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Стас-джан
 
Сообщений: 2,090
Сказал(а) спасибо: 18,153
Поблагодарили 40,881 раз(а) в 3,884 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 42266
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vady Посмотреть сообщение
....Результат - на фото, по-моему получилось неплохо....
Визуально - да, весьма симпатично.
А вот с точки зрения соответствия прототипу, прямо скажу "не очень".
Проблема в том, что модель заявлена производителем и Вами как МАЗ-64226.
А это модификация с силовым агрегатом "МАN" и другими отличиями.
Колесные диски Вы установили не те: на 64226 устанавливали ДИСКОВЫЕ колеса, а не бездисковые клиновые как у Вас. (см. первые три фото тех.описания модели, на фото 3 абзац по колесам я выделил красным).
Плюс нужно удлинять выхлоп: по высоте он вровень со спойлером на кабине.(см. фото 6).
Также нужно переделывать систему воздухозабора за кабиной: у этой модификации НЕТ классического "супермазовского" воздухозаборника, там мановский плоский и низкий.
Это самое так сказать заметное.
Последние три фото - сканы из заводского буклета по МАЗам 54326 и 64226.
Так что Ваша модель скорее похожа на МАЗ-64221. Но выхлоп всё равно нужно удлинить.
Миниатюры


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (08.12.2016), lellik79 (08.12.2016), rabikon08rus (07.12.2016), rexswix (08.12.2016), stasm74 (07.12.2016), vady (08.12.2016), yozh63 (07.12.2016), АКВ)036 (09.12.2016), Серёга Пан (07.12.2016)
08.12.2016, 18:57   (#98) Старый
vady vady вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 757 раз(а) в 96 сообщениях
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Estonia
Репутация: 1320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от vady Посмотреть сообщение
....Результат - на фото, по-моему получилось неплохо....
Визуально - да, весьма симпатично.
А вот с точки зрения соответствия прототипу, прямо скажу "не очень"....
...Так что Ваша модель скорее похожа на МАЗ-64221. Но выхлоп всё равно нужно удлинить.
ОК. Значит будет МАЗ-64221. Мне собственно все равно, какая это получилась модификация :-) Главное что еще ранняя советская. А за информацию - спасибо! И насчет выхлопа тоже подумаю.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Стас-джан (11.12.2016)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:41.