02.07.2019, 10:07 (#352) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,821
Сказал(а) спасибо: 23,463
Поблагодарили 46,693 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
Цитата:
"Советская делегация посетила Венгрию, Чехословакию и ГДР, где эксплуатировались западногерманские Büssing-NAG, Mercedes-Benz, MAN и Henschel. По итогам визита в Восточную Германию московские специалисты получили подробную техническую документацию многих немецких моделей, особенно троллейбуса Henschel Kässbohrer 562G, в котором были применены самые передовые технологии того времени. Новая модель имела самонесущий кузов с четырьмя осями на независимой подвеске, благодаря чему обеспечивалось более равномерное распределение массы по осям. Две оси прицепа улучшали манёвренность, освобождая сцепной узел от несущей функции. Двухосный прицеп создавал меньшее давление на дорожное покрытие, что было актуально в ряде федеральных земель ФРГ и ГДР, где действовали правила на максимальную нагрузку по осям." "Поскольку отечественные заводы в короткие сроки не могли изготовить шарнирные узлы сочленения, и, чтобы не покупать лицензию у фирмы Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, было принято решение обратиться к венгерскому предприятию Ikarus Karosszéria és Járműgyár, где уже выпускали 4-осные сочленённые автобусы Ikarus 622, которые хорошо себя зарекомендовали на испытаниях в Будапеште. Узлы сочленения, выпускаемые по лицензии западногерманской фирмы Kässbohrer Fahrzeugwerke GmBH, приходили из Венгрии в сборе. Конструкция сочленения обеспечивала управление колёсами прицепа. Рулевые тяги были соединены с рычагами, которые в свою очередь присоединялись к раме тягача. В зависимости от угла излома продольной оси троллейбуса при прохождении им кривой каждая ось в прицепе имела свой угол поворота колеса, что обеспечивало хорошую манёвренность." |
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
13.11.2019, 22:37 (#354) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,234
Сказал(а) спасибо: 21,331
Поблагодарили 31,131 раз(а) в 3,720 сообщениях
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Тульская Вселенная Планета Новомосковск
Репутация: 39797
|
Лучше бы его забрали.Это истинный москвич, от колес до рогов.А его порезали.
Моя грузовая мечта и что-то еще http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18637 Распродажа моей коллекции http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15037 Визитка http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=26219 |
|
20.02.2020, 18:32 (#356) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,381
Сказал(а) спасибо: 41,301
Поблагодарили 38,950 раз(а) в 7,081 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 73780
|
В Энгельсе представили новый троллейбус «Адмирал»
20 февраля, в г. Энгельсе Саратовской области представлен новый троллейбус, который будут выпускать на местном предприятии крупного российского холдинга «Транспортные системы». Троллейбус «Адмирал» — новинка 2020 года, объединившая в себе все лучшие разработки прошлого. Это обновленный 100% низкопольный троллейбус, созданный с учетом требований эксплуатации в современных городах: три широких дверных проема, широкие накопительные площадки, современный дизайн, просторный светлый салон. Гостям была предоставлена возможность осмотреть салон троллейбуса, а также посидеть в кресле водителя. Помимо сварки корпуса и сборки, саратовской предприятия производят необходимое оборудование для кондиционирования, а также отопления вагонов. Электроника для троллейбуса делают в российском Златоусте, но мосты берут немецкие. Пока построена одна машина, но производство планируется запустит в серию, на совещании, начавшемся сразу после презентации, была озвучена информация, заказчик из Санкт-Петербурга намерен закупить сразу 80 единиц. сделаноунас.ру |
|
20.02.2020, 19:38 (#357) |
Инструктор
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1,446
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Россия, Реутов
Репутация: 169
|
Выглядит симпатично. Только какой из городов, кроме Петербурга, сможет себе позволить такую машину купить?... Никакой серии не получится.
|
|
21.02.2020, 20:01 (#358) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,810
Поблагодарили 75,216 раз(а) в 9,167 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
из сети.
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (26.02.2020), Anvar (26.02.2020), ChSG (22.02.2020), ldg29 (09.03.2020), lellik79 (21.02.2020), ol.konshin (21.02.2020), Sanyk 33 (15.03.2020), Антон Павлович (09.03.2020), stasm74 (26.02.2020), АВТОБУСNИК (21.02.2020), Виктор13 (29.02.2020), Самурай (03.04.2020) |